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G.K.

Kennt sich aus
ich erwarte meinen in den nächsten Wochen

bin gespannt ob es das gekühlte Handschuhfach gibt, nicht das es so wichtig wäre, aber es wurde mitbestellt. Wenn es nicht verbaut ist gibt es Mecker
 

purzelbaer007

Forenmaskottchen
Da wird Skoda aber bestimmt Angst bekommen
 

G.K.

Kennt sich aus
Nicht Skoda, sondern das Autohaus
 

_Matze_

Kennt sich aus
Glückwunsch zum neuen Auto. Ich wünsche eine gute und allzeit unfallfreie Fahrt.
Black Magic Perleffekt..... die Farbe soll mein Neuer haben ;-)
 

G.K.

Kennt sich aus
Es gibt Neuigkeiten,
habe heute die Info bekommen das mein Neuer beim Importeur angekommen ist. In zwei Wochen dann beim Händler steht dann wiederum zwei Wochen später an mich übergeben wird.

Etwas nervt, habe das Auto letztes Jahr im April mit 19" Vega auf 225er Sommerreifen bestellt. Ging ja nicht anders.

Seid mehreren Monaten kämpfe ich nun das ich 235 oder 245er Sommerreifen möchte und bekam immer zu hören man müsse die Motornummer abwarten und dann kann man schauen was möglich ist.
So jetzt ist der Stand auf den Felgen* gehen nur 225er Sommergummis.

Da aber in 4 Wochen eventuell noch winterliche Verhältnisse vorkommen war mein Vorschlag auf die 19" Vegas Winterräder zu montieren damit ich mir eben auf dem freien Markt andere Felgen mit breiteren Reifen* kaufen kann, was bekomme ich zu hören.... man muss mal schauen ob es überhaupt möglich ist mir 19'" Winterreifen zu besorgen.

In unserem Land geht nichts mehr, alles ist verkompliziert und bürokratisiert.

Naja mal schauen ob Skoda es schafft 19" Winterreifen zu organisieren :cool:

Freue mich trotzdem auf den Neuen

Gruß
 

RedFL22

Dauergast
Würde dein Händler die Sommerreifen kostenlos gegen Winterreifen tauschen? Das war bei meinem nicht möglich. Sind ja schließlich schon mal montiert gewesen und damit gebraucht...
 

G.K.

Kennt sich aus
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Das haben wir noch nicht besprochen weil eben erstmal geklärt werden muss ob es überhaupt möglich ist.

Denke, wenn es möglich wäre, das ich die Kosten tragen müsste. Da würde ich aber dann verhandeln um was rauszuholen.

1 bzw. 2 cm pro Reifen* sind mir jetzt nicht jeden Betrag wert aber ein paar Euronen würde ich schon springen lassen.
 

RedFL22

Dauergast
Mein Freundlicher wollte nichts geben, alle Reifenhändler auch nicht. Haben alle gesagt, ich muss die selbst verkaufen. Hat 1,5 Jahre gedauert und deutlich unter meiner ursprünglichen Preisvorstellung. Waren aber auch in der wohl nicht so gängigen Größe 215/50/18.
 

G.K.

Kennt sich aus
du machst mir Hoffnung ;)
 

RedFL22

Dauergast
Könnte mir vorstellen, dass 225/45/19 besser verkäuflich ist. Die Größe passt für viele andere Autos, da waren meine 18er schon eine Rarität dagegen.
 

G.K.

Kennt sich aus
Ja da magst du Recht haben, ich warte jetzt mal den Freitag ab da habe ich einen Termin wegen Begutachtung meines aktuellen Autos plus Papierkram dass das Autohaus meinen Neuen auch anmelden kann.

Werde dann hoffentlich Infos bezüglich der Reifen* bekommen.
 

tosch

Dauergast

meine Vorgehensweise war diese: bewusst beim Kauf auf 18" geblieben, sind jetzt beim Verkaufshaus auf 225/50/18 Winterreifen (von mir angeliefert) umgezogen worden. Bei meinem Skoda Vertragspartner (nicht das Verkaufshaus) liegen schon 19" Crater auf 245/40/19 für den Sommer bereit. Ja, auf DNNA kann nur bis 225/45 lt. COC montiert werden. Ich werde die 245er beim TÜV nachträglich eintragen lassen.
Der Unterschied vom DKZA zu DNNA ist der breitere Spur von ca. 5 mm. Diese hat sich vom BJ 22 zu BJ 23 geändert.
 

RedFL22

Dauergast
Und was ist mit den 18" Sommerreifen passiert, mit denen das Auto aus dem Werk kam?
 

tosch

Dauergast
werde ich irgendwie privat verkaufen (müssen)
 

RedFL22

Dauergast
Wünsche dir viel Erfolg und dass Du sie besser los wirst als ich...
 

Twitus

Ist öfter hier
die Motorabdeckungen sollen doch wieder verfügbar sein? Oder meinst du die Dämmmatte unter der Haube?
Nein, die Motorabdeckung aus Kunststoff wurde beim 1.0 TSI eingespart
 

patru

Forenmaskottchen

Aber nur um Gewicht zu sparen, damit der 1.0 vom Fleck kommt. :)
 

gummihai

Forenmaskottchen
Dann wollen wir mal hoffen, dasss das auch auf den 2,0 L TSI zutrifft, damit er in unter 5 Sekunden auf 100 km/h kommt. (Vorsicht, könnte Spuren von Ironie enthalten).
 

gummihai

Forenmaskottchen
Mal davon abgesehen, der Sinn und Zweck dieser Moterabdeckungen, hat sich mir bisher noch nicht erschlossen.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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