Diesel oder Benziner?

[ChrisPi]

Hallo zusammen, ich bin neu hier und momentan kurz vor der Bestellung meines Karoq Sportline. Ausstattungspakete etc. sind soweit für mich klar, allerdings habe ich heute gesehen das der 2.0L Benziner wieder verfügbar ist... bisher hatte ich eigentlich den 2.0L Diesel im Blick, und bin nun wieder am straucheln. Jährliche Fahrleistung ist für mich nicht relevant. Diesel mehr Drehmoment und Benziner mehr PS. Aber sicher bin ich mir leider nicht... beide haben einfach so viele vor und Nachteile, daher wollte ich mal fragen ob ihr irgendwelche guten Tipps oder Erfahrungen habt die mir die Entscheidung erleichtern könnten.
Grüße ChrisPi

 

[gummihai]

Es kommt immer auf die Anforderungen an den Wagen an.

Bei meinem hatte ich die Anforderung 150PS und DSG. Preisunterschied (Stand 13.02.2021) 6530€.
Ich bin immer ein Dieselliebhaber gewesen, aber diesen Preisunterschied (auch wenn da sicherlich noch Verhandlungsspielraum wäre) kann man nur durch extrem hohe km-Leistung wieder hereinholen. Und die habe ich so nicht.

Wenn du dir Gedanken über 2.0 TSI => 2.0 TDI machst, dann sprechen wir auch über 190PS => 150 PS oder 320 Nm => 360 Nm. Um hier eine vernünftige Aussage zubekommen, solltest du dir die Frage beantworten: Wie ist mein Fahrstil? Lasse ich es eher krachen ist sicher der TSI die bessere Wahl. Zum Cruisen ist es wahrscheinlich der TDI.
Nicht zuletzt, wenn das Portemonnaie auch mitsprechen darf: Wie hoch ist meine Kilometerleistung und habe ich viele kurze oder wenige lange Strecken zufahren. Oder will ich einfach nur viel Spaß?

In jedem Fall kann ich bescheinigen, "Es ist ein geiles Auto!"

 

[matze1972]

Guten Morgen,
für mich immer ein Diesel ist aber individuell sehr unterschiedlich. Ich fahre seit Jahren immer 30.000 bis 35.000 km im Jahr und hab den Diesel lieb gewonnen. Der Karoq 150PS 4x4 TDI geht für mein Empfinden auch gut zur Sache. Fahre zwar eher ruhig und besonnen aber auf Sport geschaltet und man kann gut Spaß haben. Bin erst 1100km mit Ihm unterwegs gewesen und bin begeistert.

Ich war dir sicher keine große Hilfe weil ich einfach ein Diesel Fan bin und bleibe...

Der Karoq an sich ist ein tolles Auto.

 

[Gelöschtes Mitglied 2797]

Ich fahre ca. 15 bis 17 Tsd. im Jahr...
Aber selbst wenn ich nur 10 Tsd. fahren würde... würde ich immer ein Diesel nehmen.
Hab auch nun den 150 PS 4x4 DSG...
Ich sag nur , 360 NM... Der 150 TSi ... hat 250 NM... Also Fahrspaß garantiert

 

[FendiMan]

Na ja, Drehmoment braucht man beim immer wieder voll beladen Fahren oder beim Anhängerbetrieb, und da auch eher mit dem Wohnwagen in den Urlaub als einen kleinen Anhänger zum Mist wegführen ziehen.
Fürs normale Fahren reichen die 250 Nm auf alle Fälle, und spritziger ist der Benziner auch.
Außerdem hat der weniger Probleme mit dem Partikelfilter, wenn man eher nur kurze Strecken fährt.

Und ob man wirklich 4x4 braucht, sei dahingestellt.
Bei ein paar Tagen Schnee im Jahr reicht der Frontantrieb voll, und ich brauch weit weniger Sprit mit dem Vorderradantrieb.

 

[Gelöschtes Mitglied 2797]

Denke das ist alles Geschmackssache...
Was braucht man schon...

Für MICH... wenn schon SUV dann auch 4x4... Gibt nichts lächerliches wenn man am schneebedeckten Anstieg steht und beim SUV drehen die Räder durch.

Schon okay. Denke muss jeder selber wissen... mit Partikelfilter hatte ich noch nie Probleme... und spritziger ist der TSi auch erst in den oberen Geschwindigkeiten...
Denke es gibt für jeden das richtige, SEIN richtiges Fahrzeug.

 

[Bj-53]

Hallo @ChrisPi,

ich war 25 Jahre ein Dieselfahrer (VW Passat, Sharan) mit ca. 30.000 km Jahresfahrleistung. Nun in Pension hatte ich 15.000 km kalkuliert und mich bewusst für einen Benziner, mit 110kW und DSG 4x4, entschieden. Den Diesel gab es zu jener Zeit auch nur mit Handschaltung.

Vergleichen kann ich also nur Diesel alt mit Benziner neu. Und hier gewinnt der Benziner in fast allen Disziplinen, außer an der Tankstelle.

Karoq Benziner oder Diesel ist wohl für jeden eine persönliche Entscheidung, die auf Grund seiner Vorlieben, seines Geldbeutels und der Nutzung des Fahrzeuges, gefällt wird.

Wie du dich auch entscheiden wirst, du hast keinen Fehler gemacht.

 

[Gelöschtes Mitglied 2797]

Auf eBay kaufen

Hi den Fahrspaß gewinnt der Diesel. Zumindest im Anzug.

 

[win51]

... kann ich nur bestätigen .

 

[patru]

Sehe ich genau so und das liegt an dem höheren Drehmoment!

 

[HolgerB29]

Bin derjenige, der seinen TSI mit geringerem Verbrauch als einen TDI fährt. Fahre allerdings rein defensiv mit sehr viel Zeit: In zwei Jahren 45.000km mit einem Langzeitverbrauch unter 6 Litern E5.

 

[Gelöschtes Mitglied 2797]

Stell dir vor mit deiner Fahrweise dann noch einen Diesel.

 

[Bj-53]

Dann aber ohne Fahrspaß (25 Jahre TDI gefahren).

 

[gummihai]

Langzeitverbrauch unter 6 Litern

Respekt

 

[patru]

Dann aber ohne Fahrspaß (25 Jahre TDI gefahren).

Das kommt drauf an welchen TDI!
1.4 oder 4.0?

 

[Crystal-Black]

Bin auch stolzer Besitzer eines 140kw TDI und habe einen Vergleich. Bin auch mehrere Wochen den 140kw TSI gefahren. Der TSI ist spritziger. Verbrauch allerdings immer um 10 Liter. Insgesamt würde ich wieder den TDI wählen. Der TDI ist deutlich geschmeidiger mit dem Pedaltuning.