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Karoq verliert die Zulassung wegen Extras

Dieses Thema im Forum "Allgemeine Themen" wurde erstellt von Heinz-Achmed, 16. März 2019 um 23:14 Uhr.

  1. Heinz-Achmed

    Heinz-Achmed Einmalposter

    Moin Zusammen!
    Eigentlich wollte ich in der vergangenen Woche beim Skoda-Händler einen Karoq (Diesel, 4x4) bestellen.
    Gewählt hätte ich u.a. folgende Optionen:
    - AHK
    - Panoramadach
    - Paket "Premium Edition" (Hinweis lt. Skodaunterlagen "Nur für Dieselmotoren und nur in Verbindung mit Sitzsystem Varioflex")
    - gezwungenermaßen Varioflex (Hinweis lt. Skodaunterlagen "bei Frontantrieb nicht in Verbindung mit Panoramadach" - passt in meinem Fall)

    Der Händler wies mich unerwartet darauf hin dass meine Auswahl nicht zu bestellen sei. Das System sperrt diese Kombinationen.
    Unter der Skoda-Hotline wurde mir dann gesagt, ein Fahrzeug mit der Kombination Panoramadach / Varioflex verliert die Zulassung nach WLTP. Hintergrund sei, die Komponenten sind in der Summe zu schwer. Dadurch verbraucht das Fahrzeug mehr als es nach der Zulassung verbrauchen darf. Der Verdacht drängt sich nun auf, dass das ganze System nur mit Minimalausstattung zulassungsfähig ist - mit jedem Extra wird es kritischer. Ich habe gar nicht erst gefragt wie der Fall zu bewerten ist sobald ich die Anhängerkupplung nutze.
    In diesem Zusammenhang weise ich darauf hin dass die Konfiguration über das Internet keine Fehlermeldung ausgibt.

    Frage ans Forum: gibt es Erfahrungen mit solcherlei Widersprüchen?
     
  2. Jackymaus

    Jackymaus War schon mal da

    Bei meinem Scout (150 PS Diesel) war es kein Problem die Kombination Panoramadach u. Varioflex zu bestellen.
    Keine Ahnung warum das bei deinem Karoq nicht gehen soll.
     
  3. mhook

    mhook War schon mal da


    Hallo Heinz, ich hatte ähnliche Probleme, als ich im Jänner meinen kleinen Benziner bestellt habe. Im Style Paket war das Panoramadach mit den Vario-Sitzen nicht in Kombination zu bekommen. Dann ist hier in Österreich aber ein Style-Limited-Paket auf den Markt gekommen, mit zusätzlichem Schnickschnack und Gewicht, unter anderem auch die Anhängerkupplung, in dieser Kombination war es dann möglich, beides ins Auto zu konfigurieren.
     
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