Panoramaschiebedach Erfahrungen

[Ralphi]

@Ralphi , und wenn - was hat das damit zu tun ? ...
M/W/D User darf sich doch unangesehen der "Zuordnung" zu einem Geschlecht hier informieren lassen !
Es ist einfach unpassend, anhand von Fragen andere User in "Schubladen" zu zwängen. Ich kann gerade die Frage wegen längerer Standzeit gut verstehen. Da können die Reifen* auch schon mal "Standplatten" bekommen. Und die sind bei der ersten längeren gleichmäßigen Fahrt durch Wummern und Unwucht erst zu spüren.
Also @Ralphi - bleib nett und Genderneutral !

Dafür gibts ne Garantie / Gewährleistung vom Händler!
Stellt Euch doch bitte nicht so dusselig an.

 

[JaMa]

Ich bin tatsächlich keine Frau. Trotzdem mache ich mir Gedanken, wenn man eine Summe von über 30t für ein neues Fahrzeug hinlegt. Für mich ist das leider keine kleine Summe.
Die Reifen* müssen eh in Ganzjahresreifen getauscht werden, er steht nämlich auf Sommerreifen. Kritischer sehe ich da die Batterie, wenn der Wagen 7 Monate steht ubd davon 4 Monate im Winter bei Frost.

 

[patru]

Der TE macht sich zu viele Gedanken!
Wenn man vor einem Kauf so skeptisch ist, dann sollte man keinen Wagen kaufen so hat man damit keine Probleme.
Wenn man überlegt wieviele Fahrzeuge letzte Zeit beim Hersteller auf einem Großparkplatz wegen fehlenden Teilen bei knallender Sonne, Wind und sonstwas Monatelang rumgestanden sind (z.B. meiner 3Monate) macht sich auch keiner Gedanken!
Schließlich möcht jeder ein Problemloses Fahrzeug fahren!

Glaub mir, eine defekte Batterie ist das kleinste Problem das ein Wagen haben kann.
Wenn du nach Problemen suchst dann beim MIB3, Traffic assist usw.

 

[JaMa]

3 Monate und 7 Monate sind für mich schon ein deutlicher Unterschied.

 

[RedFL22]

@JaMa:
@patru hat völlig recht. Wenn Du doch jetzt ein Auto gefunden hast, bei dem alles passt, dann such doch nicht weiter nach möglichen Fehlern oder Dingen, die passieren könnten. Auch bei bestellten Fahrzeugen kann man reichlich Probleme bekommen, dazu gibt`s hier genug Beiträge im Forum.
Freu Dich über einen guten Preis und keine Wartezeit! Und wenn die Batterie auch eventuell einen Knacks bekommen hat, die wäre doch leicht und verhältnismäßig preiswert zu ersetzen, selbst wenn keine Garantie, Gewährleistung oder Kulanz greift. Rechne das Deinem Preisnachlass gegen und die Entscheidung sollte Dir leicht(er) fallen.

Übrigens, für mich wäre die schwarze Lackierung ein größeres Problem gewesen als das Panodach. Schwarze Autos sehen richtig gut aus, wenn sie frisch gewaschen sind, sehen aber schneller wieder dreckig aus, als bei den meisten anderen Farben. Im Sommer heizen sie sich noch stärker auf, daher möchte ich kein schwarzes Auto (mehr) haben. Ist aber alles Geschmacksache, es gibt ja genug Fans von schwarzen Autos...

 

[purzelbaer007]

@RedFL22 den letzten Absatz hättest Di Dir gerne sparen können. Die Farbe hat mit der Technik nun wirklich nichts zu tun.
@JaMa ist schon genug verunsichert.

Übrigens: Ich würde nie ein rotes Fahrzeug kaufen (Ferrari ausgenommen) weil rote Autos von der Feuerwehr genutzt werden und rote Farben schneller ausbleichen

 

[RedFL22]

So hat jeder seine Präferenzen und alles seine Vor- und Nachteile.
Über Geschmack lässt sich bekanntlich nicht streiten.
Meiner wäre übrigens quarzgrau wie Deiner, wird aber nicht mehr angeboten. Als ich dann den roten in der Präsentation des Facelifts gesehen habe, war die Entscheidung gefallen. Mein 1. rotes Auto...

 

[JaMa]

Anzeige

Ich habe einen schwarzen UP als Zweitwagen und weiß wie sich die Farbe verhält. Es wäre nicht meine Bestllfarbe. Die wäre definitiv Lava Blau. Aber als Bestellfahrzeug wartet man derzeit 10 Monate +. So lange will ich meinen Wagen nicht mehr fahren, da zu große Reparaturen anstünden.
Und Schwarz ist ja nun auch nicht schlecht. Ich finde schwarz steht dem Karoq*. Im Grunde kann man bei keiner Farbe wirklich was falsch machen, die es für den Karoq gibt. Was richtig ist: schwarz ist wahrscheinlich die pflegeintensivste Farbe.

@purzelbaer007 du hast Recht. Verunsichert bin ich leider noch immer. Aber das hat mit der Farbe nix zu tun. Gäbe es 10 Jahre Garantie auf Dichtigkeit des Panoramadaches, dann wäre es nahe am Traumauto. Fehlen würde dann nur das Lava Blau, aber das ließe sich noch verschmerzen.

 

[Lavastyle]

@JaMa , morgen zeig ich Dir gerne einen 2019' er Lava Blau Met. mit Panoramadach...
Allerdings ein Vorfacelift ...

Oder Bilder eines 2012' er Yeti in Matto Braun Met. mit Panoramadach...

Ein Panoramadach kann, muss aber nicht den Innenraum hell machen. Haben ist besser, als brauchen.

 

[JaMa]

Ich denke es ist ziemlich egal ob Vorfacelift oder Nachfacelift. Sind sich seeeeeehr ähnlich und beide gleich schööööön.

 

[purzelbaer007]

@JaMa wenn Du Dir bei dem Panoramadach nicht sicher bist, dann lass es weg. Es hat Vor- und Nachteile, wie alles im Leben ;-)
Lass Dich nicht von Anderen beeinflussen und folge Deinem Instinkt.
Allerdings muss Dir auch klar sein, dass Du bei einem Lagerfahrzeug fast immer einen Kompromiss eingehen musst. Dafür hast Du das Fahrzeug eher und kannst Dir die Ausstattung genau ansehen und prüfen. Zudem sparst Du ein paar Cent.
Ich hab mein Fahrzeug bestellt und bei der Auslieferung fehlten einige Ausstattungsmerkmale. Das macht auch keinen Spaß. Wenn Deine Mindestanforderungen erfüllt werden, dann ist das Dein Fahrzeug!
Schlag zu und viel Spaß mit dem Teil

 

[Schmitzibu]

Ich würde ein Lagerfahrzeug (du weisst genau was du bekommst) IMMER einem Bestellfahrzeug (Austattungslotto, Modelljahreswechseländerungen, etc) vorziehen, wenn die Konfiguration passt.

Die Batterie wird notfalls getauscht. Deine Werksgarantie beginnt ab Erstzulassung und nicht ab Produktion.

Fahr hin und schau dir den Wagen an.

 

[JaMa]

Es wird nun wohl der graphitgraue ohne Panoramadach werden. Vorher hinfahren werde ich nicht, da über 200km Strecke. Es ist ja ein Neufahrzeug.
Übergabeinspektion wird noch erledigt, dabei sei es trotz 7 Monaten Standzeit nicht erforderlich das Öl* zu wechseln. Das könnte dann 2 Jahre nach Zulassung zum ersten Mal getauscht werden laut Händler.

Hat jemand eine schwenkbare AHK* dabei? Wie schützt ihr diese vor Rost?

 

[FendiMan]

Öl*:
Da würde ich definitiv einen Ölwechsel* machen lassen.
Anhängekupplung:
Die ist rostgeschützt, meine schaut nach 4 Jahren wie neu aus.
Ich hab nur einen Kugelschutz drauf.

 

[JaMa]

Wir ziehen Wohnwagen. Da muss vorher aufgrund der Schlingerkupplung alles runter an Lack

Was spricht dagegen mit dem Öl* loszufahren trotz 7 Monaten Standzeit?

 

[Lavastyle]

Auf die Antwort bin ich jetzt auch gespannt ...

 

[patru]

Wir ziehen Wohnwagen. Da muss vorher aufgrund der Schlingerkupplung alles runter an Lack

Die Anhängerkupplung* ist doch nicht Lackiert!
Der sogenannte "Schutzlack" ist hauch dünn und lediglich gegen Flugrost, da muss mann nichts abschleifen vor der Nutzung.

Was spricht dagegen mit dem Öl loszufahren trotz 7 Monaten Standzeit?

Was soll dem Öl das 7 Monate im Motor steht fehlen?
Ich würde sowieso das Öl nach den ersten 2-3 tkm wechseln. Obwohl man das heutzutage nicht mehr machen soll/muss.

Ich fahre nie mit nur einem Ölwechsel* 30 tkm.

 

[Schlürfer21]

Ich fahre meinen Karoq* mit Pano jetzt seit 1 1/4 Jahren und das Fahrzeug ist Bj. 10/2020. Das Pano funktioniert einwandfrei und hat null Probleme bisher verursacht. Bei allen Autos mit Schiebedach oder auch z. B. bei meinem SLK mit Klappdach ist das A und O das der Freundliche jedes Jahr alles in Schuss hält und entsprechend fettet. Damit hat man lange Freude.

Von meiner freien Werkstatt, wo ich immer den Ölwechsel* machen lasse, da deutlich günstiger als beim Freundlichen, habe ich gehört, dass die älteren Golf Kombimodelle ein Problem mit dem Ablaufschlauch haben, da dieser auch oft bricht oder abrutscht und die Karre dann zu einem Aquarium wird.