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POI für bestimmte Sonderziele importieren

HannesFlyin

War schon mal da
Hallo , ich fahre meinen Benziner 1.5 TSI DSG seit Juli 21 und bin bisher sehr zufrieden.
Da ich in meiner Freizeit auch bestimmte Ziele für mein Hobby Gleitschirmfliegen ansteuere und außerdem mit meinen Van Campingziele ansteuern und speichern möchte, schwebt mir vor, eine Adressliste anzulegen und auf USB- Stick zu speichern. Die Daten möchte ich dann in beiden Fahrzeugen nutzen. Daher suche ich nach einer Lösung zum Importieren der Adressdaten.
Hat jemand eine Idee, ob das funktioniert und wenn ja wie.

Vielen Dank im Voraus
Hannes
 

FendiMan

Gehört zum Inventar
Baujahr 21 oder gebraucht gekauft?

Wenn BJ 21, gibt es keine Möglichkeit dafür.
Ins MIB3 kann man keine eigenen POI installieren.
 

Realflo

Kennt sich aus

Es geht aber nur bedingt ums Baujahr.
Ab Modelljahr 2021 (Bau ab ca. 7/2020) haben die Karoq* das MIB3 .
Beim Fahrzeug von @HannesFlyin ist das auf Grund seiner Angabe nicht ganz sicher, was er hat. MJ 2020 oder 2021?
 

Realflo

Kennt sich aus
Ja, ist klar… aber dann kann es trotzdem Modelljahr 2020 oder 2021 sein! Der Wechsel findet in der Regel im Juli statt.
Hast du einen Slot für eine SD-Card oder nicht? Wenn nicht, dann wird es wohl MIB3 sein…
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Realflo

Kennt sich aus
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Sorry, jetzt war ich falsch unterwegs. Wenn BJ 2021, dann hast Du auch Modelljahr 2021 (ab ca. Juli 2021 dann MJ 2022)

Du hast also MIB3 und somit meines Wissens keine Möglichkeit, eigene POI-Listen abzulegen.
 

HannesFlyin

War schon mal da
OK, dann danke für Deine (ist Du hier im Forum OK?) Hilfe.
Ich speichere nun in jedem Fahrzeug einzeln, ist zwar etwas aufwendiger, aber wenigstens kann man Koordinaten eingeben. Die Speicherfunktion der aktuellen Position ist auch sehr praktisch, zumal man die Höhe auch noch angezeigt bekommt.

Hannes
 

FendiMan

Gehört zum Inventar

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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