schwenkbare AHK beim Sportline

wildfire84

Kennt sich aus ☆☆
ich bin gerade dabei, beim Sportline die originale AHK* nachzurüsten...in der Theorie kein Problem, Kabelverlegen wird zwar ein Spaß werden, da keinerlei Vorrüstung vorhanden ist, aber das ist alles nur eine Zeit-Sache, mehr nicht...

wo ich mir aktuell noch unklar bin: muss die Stoßstange ausgeschnitten werden oder passt das so, auf schneiden hab ich nämlich irgendwie wenig Lust. Hab die AHK zwar schon hier liegen, aber lässt sich so schwer sagen ob es passt und will mit dem Einbau aber erst anfangen, wenn alle Teile da sind

Bei den Händlern hier steht leider kein entsprechendes Fahrzeug rum zum nachsehen und auf Nachfrage in der Facebook Gruppe kommt nix außer viel blabla, jetzt hoffe ich mal, hier kann mir einer von euch weiterhelfen mit ein oder zwei Fotos von einem Sportline mit serienmäßig verbauter, schwenkbarer AHK, wo man den Bereich der Stoßstange unten erkennt, wo eben die AHK sitzt. am besten mal im eingeklappten und mal im ausgeklappten Zustand.

Danke schon mal an alle die sich beteiligen ;)
 
Ich muss heute Nachmittag mal los, da mach ich mal Fotos.
 
Komisch, sieht bei mir irgendwie anders aus; kann es an der Aufnahmeperspektive liegen?
Der kleine Ausschnitt ist in etwa 11x35cm groß, ist allerdings kein Sportline und kein 4x4.
 

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Meine Bilder sind nicht so gut geworden. Aber wenn man die Bilder vergleicht ist der Ausschnitt gleich.
 
Sind beide gleich.
 
Auf eBay kaufen

Es gibt im Karoq-Bereich in Motortalk schon einen Beitrag, in dem jemand die AHK* nachgerüstet hat. Da steht auch das mit dem Schalter und was wo codiert werden muss.
 
Einbauorte sind auch im erWin ersichtlich, Codierung macht mir ein Bekannter, der weiß was zutun ist bzw liegt dem Nachrüstkabelsatz (von k-electronic) eine Codieranleitung bei
aber danke trotzdem für den Tipp mit Motortalk.... wenn du da vielleicht noch einen Link zur Hand hättest, wärs perfekt, mir ist das Forum dort zu unübersichtlich, da find ich irgendwie immer alles nur nicht das, was ich suche
 
Danke @FendiMan. Warst mal wieder schneller.

Ja, motortalk ist nicht gerade übersichtlich und der Ton dort ist auch oft nicht fein. Ständig beschimpfen sich dort welche... Pfui. Dennoch gibts dort oft brauchbare Infos.
 
top, danke für die schnelle Antwort und den Link

der Umgangston in manchen Foren lässt schon ziemlich zu wünschen übrig, das stimmt... entsprechende Leute findet man aber fast überall.
 
ganz uninteressant ist der Thread bei Motortalk nicht... Ausschnitt in der Stoßstange scheint wohl markiert zu sein, was die Sache schonmal deutlich einfacher macht und die Teilenummern fürs Kleinzeug sind auch ganz hilfreich, weil da erwähnen die diversen Teileanbieter kein Wort davon und ich hab keine Lust auf Pfuscherei, das soll am Ende wie ab Werk aussehen und funktionieren

im Gegensatz zu dem Kerl hab ich zwar keine Vorrüstung liegen, aber macht das ganze Vorhaben nicht wesentlich teurer.... werde am Ende wohl auf knapp 500 Euro kommen plus Codierung und Parametrierung des Steuergerätes bei Skoda, weil das ganze soll letztendlich offiziell sein und auch in der Fahrzeugdatenkarte bei Skoda hinterlegt für den Fall der Fälle, weil man weiß ja nie und immerhin ist das Auto noch in der vollen Garantiezeit drin
 
Danke, wird schon klappen, sehe da kein Problem, was nicht lösbar sein sollte, die Verkabelung nach vorne wird vermutlich die meiste Zeit in Anspruch nehmen.

ich war der Meinung, ich brauch die AHK nicht, die beiden Autos hatten eine, die hab ich auf 10 Jahre ein oder zwei mal gebraucht, jetzt die paar Monate wärs schon paar mal praktisch gewesen, daher jetzt die Nachrüstung.
 
Moinsen,
ich bin ganz neu hier;)
Ich bekomme im Juni meinen Skoda mit AHK Vorbereitung. Die originale Schwenkbare AHK habe ich mir schon besorgt.
Was mir noch fehlt ist das Steuergerät für die AHK. Die Typenbezeichnung für das Steuergerät ist.5Q0907383N.
Kann mir vielleicht einer sagen ob die Steuergeräte von VW mit am Ende > J <oder keinen Buchstaben am Ende der
Steuergerätenummer passen?

Gruß
Stefan
 
Servus und willkommen im Forum.
Meinst Du wirklich, Du benötigst noch ein zusätzliches Steuergerät, wenn Du eine Vorbereitung für AHK hast? Aber Du hast das sicher alles schon geprüft.
Bei meinem Octavia III Combi war die AHK damals ebenfalls vorbereitet. Da habe ich ich die AHK und den Kabelbaum einfach dran gebaut, bei Skoda "freischalten" lassen und fertig war der Anbau.
Aber trotzdem kann ich Dir Deine Frage leider nicht beantworten.

M.
 
Vorrüstung bedeutet, es liegt der karosserieseitige Kabelbaum, d.h. beim Karoq die 3 Stecker fürs Steuergerät und der Stecker für den Taster. War bei einem hier ausm Forum so, der mit vorhandener Vorrüstung nachgerüstet hat und bei meinem Bekannten auch (Octavia 5E 2019er), bei dem wir nachgerüstet haben. Und die Aussparung in der Heckstoßstange sollte evl. schon vorhanden sein, beim Octavia war es das zumindest.

Beim Karoq brauchst du das Steuergerät, den Taster samt Einbaublende und Rahmen und die AHK mit komplettem Kabelsatz

Was das Steuergerät angeht: muss eines mit der Endung N sein mit den den Parametern (stehen rechts neben der Teilenummer) SW:0264 und HW:H27 ... und was eigentlich am wichtigsten ist: das Ding sollte den Datenstand für den Karoq schon drauf haben, ein "leeres" Steuergerät oder eines, das z.B. für den Passat oder ein anderes Modell codiert ist, das wird beim Karoq nicht funktionieren und die Skoda Werkstätten haben auch keine Möglichkeit, den Datensatz auf das STG zu bekommen oder die fahrzeugspezifische Codierung zu ändern. Die bestellen wenn dann auch ein codiertes Steuergerät vom Werk. Ich musste die Erfahrung mit dem Steuergerät leider selber auch machen und letztendlich ein zweites kaufen, was schon codiert war.
Kann hier den carsystems.pl aus ebay sehr empfehlen. Liefern schnell und zuverlässig 1a Ware und der Preis stimmt auch, habe meines auch da gekauft
https://www.ebay.de/itm/Skoda-Karoq...622479?hash=item2f43a9290f:g:1hEAAOSwvFJeCwvm

Taster und Kleinteile kannst auch bei Skoda direkt ordern, da lohnt sich ein Kauf im Internet nicht weil die Teile da oftmals sogar teurer sind und Versand hast i.d.r. auch noch drauf
 
Was die Vorrüstung für eine AHK wirklich bedeutet:

Heute Termin bei Skoda vereinbart zur Nachrüstung der Original AHK. Die Vorbereitung für eine AHK habe ich bei meinem 1,0 TSI DSG, 2019 als Sonderausstattung gewählt.
Auf meine Frage, was denn "Vorbereitung für eine AHK" bedeutet, wurde mir vom Skoda-Händler gesagt, dass bei meinem Fzg. neben dem Kabelsatz auch die Kühlermodifikation schon vorhanden ist. Diese sei für bestimmte Motoren (mit DSG) zwingend erforderlich. Kühlermodifikation bedeutet hier: geänderte Luftleitbleche und modifizierte Codierung.
Jetzt muss ich keine wirklichen Lasten ziehen, sondern will hauptsächlich Fahrräder transportieren aber:
Der Grund für die teure Lösung der OT - AHK-Nachrüstung ist für mich im Garantiefall auf der sicheren Seite zu sein. Falls irgendwann Motor- oder DSG-Schäden auftreten sollten, wäre der Einbau nicht originaler Teile ein Grund für Skoda, die Garantie abzulehnen. Schließlich könnte ich einen Wohnwagen die Alpen hochgezogen haben....
Jeder sollte das bedenken, wenn das Fzg. noch Garantie (-verlängerung) hat.
 
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