Standgas dreht hoch

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Gelöschtes Mitglied 2421

Gast
Ich habe das Problem dass die Drehzahl nicht immer herunter regelt. Das passiert immer mal zwischendurch. Unbetätigtes Gaspedal! Dann kann sogar die Drehzahl zunehmen, so um 1000U/Min. Schwer zu erklären. So lang ich das Gaspedal nicht betätige nimmt die Geschwindigkeit immer weiter zu. So lang das nicht immer ist, kann eine Werkstatt das nicht beheben.
 
Hallo.

„So lang das nicht immer ist, kann eine Werkstatt das nicht beheben.“
Ist das die Aussage der Werkstatt oder deine Meinung?

Aber, welcher Motor, welches Getriebe ist bei dir verbaut?
 
Hallo,
die Aussage der Werkstatt. Schaltgetriebe, 1.0L TSI 85 kW
Schon seltsam wie sich der Wagen selbständig macht. Als wenn irgendeine Automatik sich einschaltet. Tempomat ist natürlich nicht eingeschaltet, aber ich vermute aus dieser Ecke das Problem..
 
Standgas gleich untere Leerlaufdrehzahl!?

1. Das Kfz steht, der Motor ist warm und läuft, das Getriebe ist ausgekuppelt und es ist kein Verbraucher eingeschaltet.
Ändert sich die Drehzahl, wenn du die Verbraucher, wie Sitz-, Heck- ggf. Frontscheibenheizung, Lüftung usw. einschaltest.

2. Im Fahrbetrieb, in welchem Gang und bei welcher Geschwindigkeit tritt dieses Problem am Häufigsten auf. Ändert sich die
Drehzahl auch jetzt, wenn du die Verbraucher, wie Sitz-, Heck- ggf. Frontscheibenheizung, Lüftung usw. einschaltest.

Wenn ein zugeschalteter elektrischer Verbraucher als Verursacher ausscheidet (Leerlauf-Reglung, -Steller), gibt es gut ein Dutzend mögliche Fehlerkandidaten.
Ich würde unter dem Stichwort „Drehzahl schwankt im Leerlauf“ im Internet suchen und mit deinem Problem vergleichen.
Mach dich schlau, dann kannst du auch gegenüber deiner Werkstatt besser Argumentieren.
Beim Auto ist es wie beim Hausbau, du musst immer mehr wissen wie Architekt und Handwerker, sonst.....

Trotz allem, wir fahren ein klasse Auto.:D
 
Ich kann dieses Verhalten vom Themenersteller bestätigen. Habe auch den 1.0 mit Schaltgetriebe
Manchmal beschleunigt der Wagen auch wenn man kein Gas gibt, allerdings nur bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten und niedrigen Drehzahlen. Für mich sieht das aus als wäre es ein Schutzprogram für den Motor, dass den Motor vorm abwürgen schützen will. Dadurch wird die Drehzahl im gerade noch erlaubten bereich gehalten. Und ja, wenn du dann nicht auskuppelst kommt dies natürlich am Antriebsstrang an.
 
Dann wäre meine nicht maßgebende Meinung:
Die Leerlaufregelung passt die Leerlaufdrehzahl an den Betriebszustand an, um dem Absterben des Motors vorzubeugen (geringe Drehzahl, hohe Drehmomentanforderung). :rolleyes:

Bei einigen 1.5er trat, bei Bj. 05, 06, 2019, das gegenteilige Problem auf, eine Anfahrschwäche bei eingeschalteten Verbrauchern.
 
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