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Was fällt euch auf?

Karoqist

Kennt sich aus
...beim Betrachten des Fotos?
41669216su.jpg
 

patru

Forenmaskottchen
Alles ist grau!
Rollsplit, Pflastersteine, Garagentor und die Autos!:)
Und die Autos sind in Italien zugelassen!
 

Karoqist

Kennt sich aus
Haha...nicht ganz... das I ist ein F und grau sind nur die Fugen in der Auffahrt... der Rest ist (Sandstein) beige. Der Octi Cappuccino Metallic und der Karoq* ist silbern... Soweit so gut... Evtl. was zum Karoq-Heck?
 

mikihf

Dauergast

Der rote Streifen zwischen den Reflektoren?
 

Karoqist

Kennt sich aus
Yepp, @mikihf hat das Goldene Leberwurstbrot gewonnen! Hätte nicht gedacht, dass euch das auffällt. Ist ein Rest Reflexionsfolie... hab vorhin per Zufall gesehen, dass Milotec sowas auch im Programm hat... allerdings für fette 52€ plus Versand. Meinen 15mm Streifen hatte ich noch hier rumliegen.
Mein Schwager hat das serienmäßig am Kodiaq.
 

FendiMan

Gehört zum Inventar
Von der Milotec-Seite:
Folierung ähnelt den Reflektoren, reflektiert jedoch nicht selbst.
Weitere reflektierenden Flächen (außer den serienmäßigen) sind lt. StVZO nicht zulässig.

 

mikihf

Dauergast
Aber ich muss sagen das mir persönlich das nicht gefällt mit dem roten Streifen.
Bin auch kein Fan von am Auto rumbasteln oder zukleben. Auto kaufen und einfach so lassen wie es ist.
 

Karoqist

Kennt sich aus
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Ja @FendiMan, das habe ich auch gelesen, aber auf meinem Nummernschild steht gottseidank ein F und kein D.
Die französischen Polizisten schieben einen Riesenberg an Überstunden aus der Terrorbekämpfung und Urlaubssperren vor sich her und konzentrieren sich daher auf Wichtigeres als dem eigenen Mitbürgern wegen Nichtigkeiten einen reinzuwürgen.
 

patru

Forenmaskottchen
Schaut nicht schlecht aus, wenn man diesen schon Daheim rumliegen hat! Kaufen und aufkleben würde ich mir aber keinen!
Ich glaube auch in D hätte man mit diesem reflektierenden Streifen kein Problem, wüsste nicht warum der stören sollte bzw. nicht erlaubt ist!
Blenden kann dieser nicht so stark wie die Nebelschlussleuchte die mancher I...t bei Regen einschaltet und trotzdem mit hoher Geschwindigkeit über die Bahn brettert!
 

gummihai

Dauergast

meinKaroq

Kennt sich aus
Solch rotes "Bändchen" habe ich mir auch gekauft und irgendwann kommt es an meinen auch noch dran. Mal sehen wie es dann aussieht, Bilder folgen dann hier auch.
 

Garfield

War schon mal da
ich habe an dieser Stelle eine 10mm breite Chromzierleiste
 

Betatester

Kennt sich aus
Ich find auch der rote Streifen gehört dazu. Aber ist ja Geschmackssache.



 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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