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Amundsen: 1 im Kreis neben TP

C

CF888

Ist öfter hier
Ich habe bei meinem Amundsen in der obersten Zeile neben TP eine 1 im Kreis, was bedeutet das bitte?
 
FendiMan

FendiMan

Gehört zum Inventar
Neue Nachricht oder Update.
 
R

Roaster

Kennt sich aus
Exakt und das nervt mittlerweile, denn ich bekomm diesen Hinweise nicht mehr weg. Es geht in meinem Fall um diese bescheuerte Park-App, die ich aber partout nicht will, weil nutzlos auf den meisten Parkplätze hier im Umkreis von 50 km.

Weiß Gott, welchen Deal die Anbieter mit Skoda ausgehandelt haben, aber so einen Nischenanbieter brauche ich nicht.
 
T

tosch

Stammuser

wenn du die App aktiviert hast, müsstest du diese doch auch deaktivieren können.
 
reddriver

reddriver

Dauergast
einfach runterladen und gut ist, brauchst sie doch nicht aktivieren
 
R

Roaster

Kennt sich aus
Das stimmt, aber wer weiß welche Fehler dann wieder aufs Gerät kommen. Kennt man ja auch von Laura und dem Problem mit der Standortfreigabe auf so manchem Gerät...

Alles was nicht installiert ist, kann keine Probleme verursachen, speziell bei Skoda fahr ich dieses Motto.
 
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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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