Automatische Tag/Nacht Darstellung Amundsen

[patru]

@"Zum Thema Nebel, die Unsitte des unangebrachten Einschaltens der Nebelschlussleuchte, Sicht über 50m, finde ich wesentlich unangenehmer"

Vor allem bei Nacht und Regen!
Das man dabei den Rückverkehr blendet und auch nicht schneller als 50km/h fahren darf interessiert diese Leute nicht!

@"Selbst die Nebelscheinwerfer unten in der Frontschürze erachte ich als Spielerei, da die modernen Abblendlichter diese eh überstrahlen."

Die Nebelscheinwerfer lassen sich nur Einschalten wenn auch das Abblendlicht eingeschalten ist!
Ausnahme sind ältere Fahrzeuge mit extra Schalter.

 

[silverR1racer]

Zum Thema Nebel, die Unsitte des unangebrachten Einschaltens der Nebelschlussleuchte, Sicht über 50m, finde ich wesentlich unangenehmer.

Bin ich absolut bei dir!
Die meisten schnallen es nicht mal, wenn man ihnen eine kurze Lichthupe gibt

 

[Schneemann]

Hallo @patru,

da liegst du falsch, du musst den Lichtschalter auf Standlicht drehen und einmal ziehen dann brennen die Nebelscheinwerfer (mein Karoq ist Baujahr 2019).

 

[patru]

Stimmt, dachte der Schalter lässt sich nur in der Abblendlichtstellung raus ziehen!
In meinem vorigen Fahrzeug(A4 Bi-Xenon mit Kurvenlicht) hab ich die NS nie genutzt da man keinen Unterschied gesehen hat ob diese an oder aus waren!

 

[Bj-53]

Dann noch eine kleine Ergänzung,
zwei Nebelscheinwerfer sind auch mit Standlicht (Begrenzungslicht, von weiß, hinten rot) erlaubt, § 17 StVO.
Aber Tagfahrlicht ist nicht als Standlichtersatz zugelassen, denn ein Tagfahrlicht leuchtet,
in der Regel ohne Anzeige, immer nur nach vorne.
Ausnahme, das Tagfahrlicht ist auch Abblendlicht in Verbindung mit dem Rücklicht (war bei meinem alten Sharan so).

 

[FendiMan]

Die Nebelschlussleuchtenidioten gehen mir auch auf den Sack.
Kaum tauchen ein paar Nebelfetzen auf, sieht man die blendenden roten Punkte auf der Straße.
Ich blend die dann so oft an, bis sie es kapieren.

 

[silverR1racer]

Einstellen ist das eine, wenn sie die NSL wenigstens dann wieder abschalten würden...

 

[Wuppi]

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Die Nebelschlussleuchtenidioten gehen mir auch auf den Sack.
Kaum tauchen ein paar Nebelfetzen auf, sieht man die blendenden roten Punkte auf der Straße.

ganz mein Meinung.
Mein Vorschlag: Ein nerviger Warnton, wenn man mit eingeschalteter NSL > 50 km/h fährt.

 

[FendiMan]

Ja, das wäre eine Möglichkeit.

 

[silverR1racer]

Könnte man codieren

 

[patru]

Wenn, dann müsste das ab Werk Codiert sein!
Denn die, die sich nicht dran halten lassen das sicherlich nicht nachträglich Codieren.
Diejenigen die sich dran halten brauchen den Warnton nicht!

 

[silverR1racer]

So ist es .
So was würde bei mir als erstes rausfliegen !

 

[Schiribertl]

Hatte gedacht hier geht es ums Display und nicht um Licht...Außerdem fahre ich immer mit Fahrlicht....So nu Ende.
Habe das Problem, das das Display nie von Tag auf Nacht schaltet oder andersrum. Steht auf Automatic und hat noch nie funktioniert.
Das mit dem Lichteinschalten kann es nicht sein, denn müsste es ja zumindest auf Nacht schalten.

 

[gummihai]

Schau mal ob du hier auf "Auto" eingestellt hast.

 

[Schiribertl]

Die Einstellung habe ich so vorgenommen. Soll das im Text heißen, wenn Fahrlicht dann Nachteinstellung? (Fahre immer mit Fahrlicht, der Sicherheit wegen)
Deute ich mal so, kann aber nicht stimmen, Tageinstellung wechselt nicht in Nacht...

 

[gummihai]

Ich habe meinen Lichtschalter und die Einstellungen im Navi auf Auto. Gerade als ich unterwegs war, ist durch den Regen (also Scheibenwischereinsatz) mein Abblendlicht angegangen. Da es draußen ansonsten aber noch Hell war, ist das Navi auch auf Tag geblieben. Ich vermute eher, das die Umschaltung Tag/Nacht vom Beleuchtungssensor gesteuert wird.

 

[Schiribertl]

Jau, das vermute ich.

 

[MichaelS]

Hallo,
habe meinen Wagen ja am WE bekommen und der Herbst kommt in großen Schritten.
Ich habe das Matrix an Bord, spricht was dagegen ,das Ich den Lichtschalter permanent auf Abblendlicht stehen lasse?
Dann habe Ich immer Licht an, auch hinten.
Gruß Michael

 

[gangi38]

Jedes Leuchtmittel unterliegt einem Verschleiß, so auch das LED.
Aber - lieber mit Licht unterwegs sein, als die, die sich auf die Automatik berufen und im Nebel nur mit TFL fahren und von hinten erst sehr spät zu sehen sind!
Im Zweifel also lieber Licht an!