Erfahrungen mit Matrix-LED

[dream06]

Dann werd ich mal ein Termin in der Werkstatt machen.

 

[GEK_the_Reaper]

@dream06 ich glaube dass die Autofahrer sich an das helle Licht erst gewöhnen müssen... Ich entsinne mich noch an den Zeiten wo die Standardlampen mit z.B. den Nightbreaker oder vergl. ersetzt wurden. Die waren dann natürlich heller als die meisten und voila...Lichthupe. Dann das Ganze mit den ersten Xenons, mit den Xenons und adaptives Kurvenlicht, jetzt die LED Leuchten und später vermutlich die LASER-Läuchten.
Ja, ich bekomme auch mal ne Lichthupe aber deutlich seltener als ich Lichthupe gebe, wegen gar kein Licht oder oder tatsächlich Fernlicht...
Autoban ist jedoch ein echtes Problem und dass nur bei den Brummifahrern. Die mittlere Leitplanke ist gerade so hoch dass die Leuchten der Fahrzeuge darunter liegen. Der Kopf des Brummifahrers ragt jedoch darüber, ergo Problem -> die Kamera entdeckt den Gegenverkehr nicht und bleibt auf Fernlicht...

 

[patru]

Autoban ist jedoch ein echtes Problem und dass nur bei den Brummifahrern. Die mittlere Leitplanke ist gerade so hoch dass die Leuchten der Fahrzeuge darunter liegen. Der Kopf des Brummifahrers ragt jedoch darüber, ergo Problem -> die Kamera entdeckt den Gegenverkehr nicht und bleibt auf Fernlicht...

Genau das habe ich auch beobachtet und weiter oben geschrieben.
Ich glaube nicht das die Werkstatt was dagegen tun wird bzw. tun kann.
Aber mann kanns ja mal versuchen.

 

[szoern]

Kann ich ebenfalls nicht bestätigen, ich freue mich immer darauf mit der FLA zu fahren.

 

[Currywurst]

Genau das habe ich auch beobachtet und weiter oben geschrieben.
Ich glaube nicht das die Werkstatt was dagegen tun wird bzw. tun kann.
Aber mann kanns ja mal versuchen.

Ist mir auf hügeligen Autobahnen auch aufgefallen - und habe ich auch in meinen Erfahrungen so beschrieben. Gegen die Topografie scheinen die Systeme im allgemeinen noch machtlos zu sein, die blenden ja nur starr ab, ohne die Neigung des Fahrzeugs zu beachten - oder?

Dennoch bin ich im Alltag restlos begeistert von der Leuchtkraft und Funktion im Allgemeinen. Nie wieder ohne Matrix-Licht, für mich ist das ein absoluter Zugewinn an Sicherheit und Komfort.

 

[Sportmuffel]

Da ich kein extra Thema eröffnen will, möchte ich es erweitern, da es sehr nahe am selben dran ist.
Bis heute stand für mich fest, mein nächstes Auto soll mit Matrix-Scheinwerfern ausgestattet sein. Derzeit habe ich XENON- Licht und schaue immer neidisch auf die schönen hellen Lampen.
Das Blättern in einer aktuellen Auto-Zeitschrift mit einem Vergleich dieser Beleuchtungstechnik mehrerer Fahrzeuge und dem Skoda Karoq* auf dem letzten Platz lässt mich jetzt hadern.
Gibt es unter euch vielleicht die eine oder den anderen mit dem direkten Vergleich von herkömmlichen LED zum Matrix im Karoq? Ich würde sehr mich freuen, von euren Erfahrungen zu hören.

 

[G.K.]

Würde mich doch sehr wundern wenn ein Mercedes, BMW oder Audi das selbe Matrix hätte wie unser Skoda.

Aber keine Sorge das Skoda Matrix is klasse

 

[det-Happy]

Auf eBay kaufen

Ich bin ja der neue und lese mich grad quer ein.
Hab ich das nun richtig verstanden?

Das mit den automatischen Abblenden klappt nur, wenn der Lichtschalter auf Auto steht??
Und wenn ich Tagsüber auch mit Licht inkl. Rückleuchten fahren will, muss ich das Tagefahrlicht auf Skandinavien programmieren?

 

[Schmitzibu]

Das könnte schwierig werden. Wenn dein Neuer schon unter sfd2 geschützt ist, kannst du aktuell nichts selbst codieren. Aber vom Prinzip richtig erkannt. Die Rückleuchten sind beim Karoq* standardmässig nicht ans tfl gekoppelt, das leuchtet nur vorne.

 

[Grauwolf]

„Skandinavische Schaltung“ der Rücklichter codieren. Ist inzwischen erlaubt

 

[Matzel.]

Hi @Grauwolf ,

hast Du da eine Quelle für deine Aussage?

Probleme sollte es da wohl ohnehin keine geben, aber offiziell ist mir selbst da nichts bekannt. Wenn Du da was hast, wäre das spitze, dann hat man es offiziell

Danke Dir!

 

[Grauwolf]

Am besten mal einen aktuellen BMW ansehen. Ansonsten fahre ich seit drei Jahren damit quer durch Europa und habe mehrere Wagen des Konzerns mit dieser “Schaltung” durch die technischen HU gebracht. Toyota und Honda kannste im Menü umstellen und Tesla auch. Nur VW ist etwas konservativ und hat damals mit der Spannungsumstellung und CAN Bus schon etwas Zicke gespielt.

 

[Schmitzibu]

Mein Karoq* war auch min. 1x beim Tüv mit scandi-TFL hinten.
Beim Ateca leuchten die RüLis auch immer mit.
ADAC schreibt auch, dass es nicht verboten ist:

Tagfahrlicht am Auto: Muss man tagsüber mit Licht fahren?

Tagfahrleuchten machen Fahrzeuge auch bei guten Sichtverhältnissen am Tag noch besser sichtbar.

www.adac.de

(Letzter Punkt im Inhaltsverzeichnis)

ABER:
kann das bei einem Auto mit sfd2-schutz überhaupt noch codiert werden? Ich meine nicht...

 

[Grauwolf]

Ja, geht

 

[MichaelS]

Moin,wollte kein Extra Thema aufmachen,habe aber etwas,was mich nervt.
Ich habe auch das Matrix Licht und fahre permanent mit Abblendlicht.
Komme Ich auf einen Parkplatz,stelle Ich den Wagen aus und meine Frau geht in ein Geschäft,während Ich im Wagen bleibe.
Wenn Sie wiederkommt,sagt Sie mir mein Licht wäre an.
Jetzt habe Ich mir angewöhnt,die Fahrertür zu öffnen und zu schließen,damit das Licht ausgeht.

Geht das nicht anders?

 

[RedFL22]

Das dürfte an der "Coming home" Funktion liegen. Die wartet auf das Öffnen der Fahrertür. Lichtschalter kurz auf "aus" hilft auch nicht?

 

[Marsathan]

Hast du nicht das Licht auf Auto?
Also beim alten Auto hat tatsächlich nicht gemeckert wenn das Licht auf Ein war, es ging aber mit dem Auto dann auch aus, sobald der Schlüssen gezogen war.

Vielleicht ist es auch nur ein Bug/Fehler.

 

[tosch]

ich würde auch die Einstellung von Abblendlicht auf Auto stellen. Und am Schlüssel und Coming Home kann es nicht liegen. Wie er schreibt, hat er das Kessy und Coming Home schaltet eh nach 20 bzw. 30 sec. ab.
Ist die Zündung an? Zwecks Radio und warten auf die Frau dann wird es das Tagfahrlicht bzw. Abblendlicht sein. Auch hier hilft die Auto Einstellung am Lichtschalter.

 

[MichaelS]

Werde es mal simulieren in der Garage nacher. Wie gesagt,steht immer auf Abblendlicht. Ich möchte halt immer auch hinten die Beleuchtung anhaben.
Tagfahrlicht ohne hintees Licht finde Ich den größten Murks ever.

 

[tosch]

für die Beleuchtung hinten könntest du dir die "Skandinavische Beleuchtung" codieren lassen.