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Fehler: Verkehrszeichenerkennung und Lane-Assist

Lutz-T.

War schon mal da
Hallo Zusammen,

Mein Karoq* bj.2019 mit 23.000km hat seit heute auf dem Heimweg folgende Probleme:

Während der fahrt ging für 1-2sec. die Meldung: Fehler Verkehrszeichenerkennung und Fehler Lane-Assist an.
Nach ein paar Metern das selbe Spiel und so weiter... . Hatte hier jemand schonmal das selbe Problem und weiß einen Rat?

Nach etwas lesen im Forum habe ich Beiträge gesehen die sich auf den Travel-Assist bezogen im Zusammenhang
mit Fahrzeuge die eine Lenkradheizung haben.(Habe auch eine Lenkradheizung)
Ein Softwareupdate soll da zum teil geholfen habe. Möglich das bei mir der Problem auch daher kommen kann?
Oder muss ich davon ausgehen das die Kamera oben über dem Rückspiegel defekt ist?

Für jede Hilfe sei gedankt.
 

patru

Forenmaskottchen
@"Mein Karoq* bj.2019 mit 23.000km hat seit heute auf dem Heimweg folgende Probleme"

@fiedel06
Der Wagen war mal neu! ;-)

Den Fehler muss man weiter Beobachten, mit Glück war es nur ein sporadischer Fehler.
Ansonsten falls keine Garantieverlängerung musst du in den"sauren Apfel" beißen.
 

Schmitzibu

Autoflüsterer

Vze und Lane werden beide durch die Kamera am Rückspiegel gesteuert. Wenn die nix sieht (z.b. Schnee drau) könnte so eine Meldung kommen.

Die Sache mit den Softwareupdates trifft auf dich nicht zu, dafür ist dein Auto (zum Glück) zu alt. Wie meiner ein 2019'er.

Am besten mal den Fehlerspeicher auslesen lassen, ob da irgendwas abgelegt ist. Lane Assist stellt auch gerne mal den Betrieb ein, wenn die Batterie vom Auto schwach ist. Deine Fahrleistung ist ja auch nicht besonders hoch.

Ich hatte auch immer wieder "acc und lane deaktiviert" beim Motorstart, sobald es unter 5° ist und das auto übers Wochenende stand > hab eine neue Batterie bekommen.

Hast du eine Garantieverlängerung?
 

FendiMan

Gehört zum Inventar
Nach etwas lesen im Forum habe ich Beiträge gesehen die sich auf den Travel-Assist bezogen im Zusammenhang
mit Fahrzeuge die eine Lenkradheizung haben.
Deiner hat keinen Travel Assist, das betrifft das MIB3, du hast das MIB2.5. Sei froh.
 

Lutz-T.

War schon mal da
Vze und Lane werden beide durch die Kamera am Rückspiegel gesteuert. Wenn die nix sieht (z.b. Schnee drau) könnte so eine Meldung kommen.

Die Sache mit den Softwareupdates trifft auf dich nicht zu, dafür ist dein Auto (zum Glück) zu alt. Wie meiner ein 2019'er.

Am besten mal den Fehlerspeicher auslesen lassen, ob da irgendwas abgelegt ist. Lane Assist stellt auch gerne mal den Betrieb ein, wenn die Batterie vom Auto schwach ist. Deine Fahrleistung ist ja auch nicht besonders hoch.

Ich hatte auch immer wieder "acc und lane deaktiviert" beim Motorstart, sobald es unter 5° ist und das auto übers Wochenende stand > hab eine neue Batterie bekommen.

Hast du eine Garantieverlängerung?
Garantieverlängerung habe ich leider nicht. Jetzt war ein Tag ruhe der Wagen stand am Wochenende. Montag morgen alles gut, mittags wieder Fehler:Lane Assist. Fehlerspeicher muss ich mal schauen. Batterie hat 12,3V im ruhe Zustand 14,8V bei laufendem Motor. Könnte mal einen Batterietester anschließen lassen.
 

balesi

Ist öfter hier
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12,3V im unbelasteten Zustand klingt etwas wenig. Hast du ein Ladegerät?
 

Bmebhd

War schon mal da
Bei meinem 2021er 1,5 Benziner lag es am Lenkrad, ohne LH. Wurde getauscht. Fehler kommen manchmal wieder, sollten aber beim Service in etwa 7000 km behoben werden!
 

Realflo

Kennt sich aus
Gibt es hier noch andere mit dem Problem VZE/LA?

Ich hatte zunächst das bekannte Problem mit dem Travel-Assist. Trotz Lenkrad-Tausch kam es nach einigen Monaten wieder.
Dann half im Mai das Software-Update.

Seit Juni nun aber VZE/LA.
Kurz nach Zündung an kommen die Fehler-Hinweise. Diese bleiben dann auch dauerhaft stehen und die Assistenten funktionieren nicht.

Wagen war jetzt in Skoda-Werkstatt. „Wir können keine Ursache finden. Problem haben wir an den Hersteller gemeldet. Der muss sagen, was wir machen sollen. Wir melden uns bei ihnen…“
Na toll!
 

tosch

Stammuser
was soll die Werkstatt denn auch anderes sagen? Sind halt keine Softwareingenieure, da muss man, auch wenn es ärgerlich ist, warten :(
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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