nicht nur von der Optik beirren lassen, wichtig sind auch Unterhaltskosten und Zuverlässigkeitsstatistiken. Und bei letzterem kommt der Cupra nicht gut weg.
jetzt einen Karoq bestellen, oder vielleicht doch einen Tiguan 3 ?
- Ersteller Johnson73
- Erstellt am
Schmitzibu
Autoflüsterer ★☆☆
Das hilft jetzt aber nix, wenn du den Formentor verlinkst.
Ateca und Karoq laufen vom gleichen Band in Tschechien. Viele Teile sind identisch. Und Cupra gibt 5 Jahre Garantie. Das muss Skoda erstmal toppen (wollen).
Geschmack...ok. Muss jeder selbst wissen, darüber muss man ja nicht diskutieren.
Moin
Listen habe ich schon ohne Ende gemacht. Aber wie gesagt, eigentlich geht es darum abzuwägen ob Karoq oder Tiguan 3, den Ateca habe ich zwar mit benannt, taucht aber in meinen Listen nicht wirklich auf.
Was mich gestern noch beschäftigt hat ist der Unterschied beim DSG, der Karoq hat ja das alte DQ200, was bis 250NM ausgelegt ist, also läuft es an der Grenze, der Tiguan kommt bei gleicher Leistung mit dem DQ381 daher, was bis 400NM geht, ist wohl auch 10 Jahre jünger in der Entwicklung.
Listen habe ich schon ohne Ende gemacht. Aber wie gesagt, eigentlich geht es darum abzuwägen ob Karoq oder Tiguan 3, den Ateca habe ich zwar mit benannt, taucht aber in meinen Listen nicht wirklich auf.
Was mich gestern noch beschäftigt hat ist der Unterschied beim DSG, der Karoq hat ja das alte DQ200, was bis 250NM ausgelegt ist, also läuft es an der Grenze, der Tiguan kommt bei gleicher Leistung mit dem DQ381 daher, was bis 400NM geht, ist wohl auch 10 Jahre jünger in der Entwicklung.
Schmitzibu
Autoflüsterer ★☆☆
Wirklich relevant ist das aber nur im schwerlastbereich. Willst du schwere Wohnwagen ziehen?
Ich hatte das DQ200 von 2010-2019 im Scirocco mit >160tkm und nie Probleme.
Ich hatte das DQ200 von 2010-2019 im Scirocco mit >160tkm und nie Probleme.
nein will ich nicht, der Yeti hat eine AHK*, wird aber auch wenig genutzt, für den letzten Umzug war sie aber ganz praktisch. Dort fahre ich ja auch das DQ200, 90tkm ohne Probleme, aber der Yeti hat auch keine 250nm. Manchmal beim Überholen, wünscht man sich die Gedenksekunde weg, ob das neuere DSG das besser kann? Über Probleme, die einen treffen könnten, liest man bei beiden Versionen.
Schmitzibu
Autoflüsterer ★☆☆
Auf eBay kaufen
Mein Scirocco hatte 240nm.
Vom Schaltverhalten wirst du keinen Unterschied merken. Eher, ob du Eco, Normal oder Sport als Fahrprofil aktivierst.
Viel Spass noch beim Hirnen. Bin gespannt, wie du / ihr euch entscheidet.
Vom Schaltverhalten wirst du keinen Unterschied merken. Eher, ob du Eco, Normal oder Sport als Fahrprofil aktivierst.
Viel Spass noch beim Hirnen. Bin gespannt, wie du / ihr euch entscheidet.
es bleibt spannend 
eigentlich hatten wir schon fast beim Tiguan zugeschlagen, die Finanzierung konnten wir noch anpassen, bzw. die Anzahlung deutlich hoch schrauben.
Der mögliche Karoq ist nun auch noch etwas gepimpt worden, wenn er es wird, dann mit Fahrassistenz Plus, Canton Sound, Infotainment und Parken bekamen noch das Plus spendiert, 230V/USB-c hinten, AHK*, Alarmanlage.
Lustigerweise liege ich nun vor Rabatt auf gleichen Niveau wie der Tiguan Elegance mit Discover/IQ Light/IQ Drive, nach Rabatt und den unterschiedlichen Zinsen bei Skoda und VW ist der Skoda dann 6500€ günstiger.
Der Karoq hat dann dieses hier an Mehrausstattung
pro Tiguan würde das sprechen
das mit dem besseren Licht ist natürlich nur eine Vermutung. Ich denke diese Woche wird entschieden!
eigentlich hatten wir schon fast beim Tiguan zugeschlagen, die Finanzierung konnten wir noch anpassen, bzw. die Anzahlung deutlich hoch schrauben.Der mögliche Karoq ist nun auch noch etwas gepimpt worden, wenn er es wird, dann mit Fahrassistenz Plus, Canton Sound, Infotainment und Parken bekamen noch das Plus spendiert, 230V/USB-c hinten, AHK*, Alarmanlage.
Lustigerweise liege ich nun vor Rabatt auf gleichen Niveau wie der Tiguan Elegance mit Discover/IQ Light/IQ Drive, nach Rabatt und den unterschiedlichen Zinsen bei Skoda und VW ist der Skoda dann 6500€ günstiger.
Der Karoq hat dann dieses hier an Mehrausstattung
| Scheibe/Rücksitze beheizt |
| Anhängerkupplung* |
| Soundsystem |
| Tische/Tablet Halter |
| Varioflex Sitze |
besseres Infotainment |
| Massagesitze |
| 2 Handys wireless Laden |
| mehr Assistenten |
| besseres Licht |
| Ganzjahresreifen |
das mit dem besseren Licht ist natürlich nur eine Vermutung. Ich denke diese Woche wird entschieden!
Warum bekommt der Tiguan keine AHK* und was hätte er noch an Assistenten, die der Karoq nicht bieten kann? Ich vermisse da nichts, noch nicht einmal den Totwinkelassistenten, den es wegen Chipmangels nicht gab.
Und meiner Meinung nach ist Matrix-LED schon top. Kann der Tiguan da noch mehr?
Ich sehe die Pro-Karoq-Punkte als wichtiger an und 6500 Euro... Das ist schon nicht zu vernachlässigen.
Und meiner Meinung nach ist Matrix-LED schon top. Kann der Tiguan da noch mehr?
Ich sehe die Pro-Karoq-Punkte als wichtiger an und 6500 Euro... Das ist schon nicht zu vernachlässigen.
beim Tiguan AHK Aufpreis 1035€, beim Karoq 585€, dafür würde ich sie mitnehmen. Assistenten sind z.B. Kreuzungsassistent, Ausparken auch bewegliche Gegenstände, beim Karoq sind es nur stehende meine ich. Tür Öffnung Warner, in der Großstadt sinnvoll. Weiß nicht ob sich die anderen unterscheiden die beide haben.
Licht heißt beim Tiguan nun HD Matrix, dynamisches Kurvenlicht, Fahrspur Projektion auf die Straße, aber ich denke auch ein normales Matrix sollte reichen!
Meine Frau ist auch Pro Karoq, ich denke ich mit einmal schlafen noch auch
Licht heißt beim Tiguan nun HD Matrix, dynamisches Kurvenlicht, Fahrspur Projektion auf die Straße, aber ich denke auch ein normales Matrix sollte reichen!
Meine Frau ist auch Pro Karoq, ich denke ich mit einmal schlafen noch auch
ok danke, aber er leitet keine Notbremsung ein, wenn man den Ton ignoriert? Noch mal zum Thema Totwinkelassistent/Blindspot Chipmangel, im Plus Paket habe ich doch den Spurwechselassistent mit drin, der macht doch genau das, oder?
Die Würfel sind übrigens gefallen, ich mache heute den Termin bei Skoda
Die Würfel sind übrigens gefallen, ich mache heute den Termin bei Skoda
Hab ich noch nie ausprobiert, aber ich glaube schon das er abbremsen.
Müsste man mal in der Bed. Anl. nachlesen.
ich habe den Sack gestern noch zu gemacht 
bestellt ist nun der Selection 1.5 TSI DSG in Graphite-Grau mit Fahrassistenz Plus, Infotainment Plus, Parken Plus, Winter Plus, Komfort Plus, Sportlenkrad, Licht & Sicht, Alarmanlage, e- Heckklappe, AHK, Klima 3-Zonen, 230v usb, Varioflex, Familie, Sicherheit, Canton Sound
Anfang Juli sagte das System, ich bin gespannt.
Dann mal danke für die Hilfe bei der Entscheidungsfindung, es war wirklich nicht einfach für mich!
bestellt ist nun der Selection 1.5 TSI DSG in Graphite-Grau mit Fahrassistenz Plus, Infotainment Plus, Parken Plus, Winter Plus, Komfort Plus, Sportlenkrad, Licht & Sicht, Alarmanlage, e- Heckklappe, AHK, Klima 3-Zonen, 230v usb, Varioflex, Familie, Sicherheit, Canton Sound
Anfang Juli sagte das System, ich bin gespannt.
Dann mal danke für die Hilfe bei der Entscheidungsfindung, es war wirklich nicht einfach für mich!
purzelbaer007
Forenmaskottchen ★☆☆
Bei der AHK ist die Frage, welche AHK verbaut wird. Beim Tiguan eine AHK mit Kugelkopf aus Edelstahl? Oder eine lackierte AHK aus Stahl bei Karoy, welche nach dem ersten Einsatz rostet wie Hulle.beim Tiguan AHK Aufpreis 1035€, beim Karoq 585€, dafür würde ich sie mitnehmen. Assistenten sind z.B. Kreuzungsassistent, Ausparken auch bewegliche Gegenstände, beim Karoq sind es nur stehende meine ich. Tür Öffnung Warner, in der Großstadt sinnvoll. Weiß nicht ob sich die anderen unterscheiden die beide haben.
Licht heißt beim Tiguan nun HD Matrix, dynamisches Kurvenlicht, Fahrspur Projektion auf die Straße, aber ich denke auch ein normales Matrix sollte reichen!
Meine Frau ist auch Pro Karoq, ich denke ich mit einmal schlafen noch auch
Grundsätzlich ist der technische Stand bei VW immer ein paar Schritte voraus. Wenn sich technische Neuerungen bei VW zum Standard etabliert haben, kommen sie dann auch bei Skoda zum Einsatz.
Meine Erfahrung:
Preiswerter, aber technisch 2. Wahl = Skoda
Teurer aber technisch etwas weiter = VW
Ich habe viele Jahre Skoda gefahren, aber der nächste Wagen kommt vermutlich aus einem anderen Stall
da die AHK nur sehr selten genutzt wird, ging es auch nur um den Preis und nicht die Qualität. Evtl. kauft man sich mal einen Fahrradträger*, ist aber momentan gar nicht geplant, da wäre mir der VW Aufpreis einfach zu hoch gewesen.
Die Entscheidung für den Skoda war dann auch eher finanzieller Natur, 4 Jahre 300€ oder 5 Jahre 360€ standen im Raum. Und so wie er nun konfiguriert ist, bringt er einige Extras mit, die der Tiguan nicht gehabt hätte. Für uns wird der technische Fortschritt vom Yeti zum Karoq schon sehr deutlich werden! Ich hätte zwar gerne das MIB4 gehabt, aber man kann ja nicht immer alles haben, möge das MIB3 und die Assistenten anständig funktionieren 
Die Entscheidung für den Skoda war dann auch eher finanzieller Natur, 4 Jahre 300€ oder 5 Jahre 360€ standen im Raum. Und so wie er nun konfiguriert ist, bringt er einige Extras mit, die der Tiguan nicht gehabt hätte. Für uns wird der technische Fortschritt vom Yeti zum Karoq schon sehr deutlich werden!
Ich hätte zwar gerne das MIB4 gehabt, aber man kann ja nicht immer alles haben, möge das MIB3 und die Assistenten anständig funktionieren Ähnliche Themen
