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Lavastyle

Forenmaskottchen
Heute, am 19.06. (dreizehn Tage nach EZ) kam Post vom Hauptzollamt Frankfurt/Oder.
Erleichterung nach dem Öffnen - es ist "nur" die aktuelle KFZ Steuer.
Hätte schon Angst, mein altes Auto wäre beim illegalen Grenzübertritt unangenehm aufgefallen.

1.5 TSI Rührholz. Pano, Ladeboden, Gepäcknetz, LED, u,v,m.

154,-€ Steuern ...
Kann ich mit Leben !
 

Schneemann

Ist öfter hier
Dann sei froh mit 154€ ich habe 19Zoll Felgen* original drauf und muss deswegen 176€ Zahlen
 
G

Gelöschtes Mitglied 1309

Gast
1.5 TSI 4x4 DSG - 187g/km CO2...2 Euro pro angefangene 100ccm + 2 Euro je g/km über 95g/km CO2... macht 214 Euro.
Wenn ich überlege dass ich für meinem 3.5 Liter Mercedes nach alter Berechnung 236€ gezahlt hab :)
 

Joachim_K

Dauergast

Mein Bescheid kam heute. 172,00 €, der gleiche Betrag wie auch bei meinem Karoq* Nr.1
 

Schmitzibu

Autoflüsterer
Na klar. Meiner liegt bei 348,-. Auch der 150er.
 

win51

Kennt sich aus
Anzeige

EZ 08/2019 > >140 kW =190 PS Diesel > > 178 g/km > > STEUER : 356.-€ , also ca. 20.-€ pro Monat .
..... der Staat brauchts .... :cool::cool:
 

purzelbaer007

Forenmaskottchen
Für Fahrzeuge mit Neuzulassung ab 21 greift man uns dann noch einmal richtig in die Tasche.
Spaß kostet halt ;-)
 

Pelle59

Stammuser
EZ 06/20, 150 PS, TSI 1,5, 140 €
 

KarogElw

Kennt sich aus
Komisch.... bei mir Zulassung 09/20 - Karoq* 1.5 TSI DSG mit fast voller Hütte - Steuer € 136.- jährlich...
 

purzelbaer007

Forenmaskottchen
Ist die Ausstattung maßgebend für die KFZ-Steuer?
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Schmitzibu

Autoflüsterer

Ja, wenn die Ausstattung den CO2-Ausstoss beeinflusst, und das ist über das Gewicht bei fast allem so.
Unterschiede gibts wegen der Serienbereifung, AHK* ja/nein, Standheizung...
 

gummihai

Forenmaskottchen
Da sich die KFZ-Steuer 2021 für neu zugelassene Fahrzeuge (ganz schön kompliziert) ändert, habe ich mal eine Excel-Liste gebastelt.
Hier kann man für Diesel/Benziner den Hubraum und den CO² Ausstoß eingeben und erhält dann das Ergebnis. Wie gesagt die "neue" Steuerformel ist nicht ohne. Ich habe sie mal erstellt, da vom Zoll noch keine Webbasierte Liste fertig ist. Viel Spaß beim ausprobieren.
 

Anhänge

  • KFZ Steuer 2021.zip
    32,6 KB · Aufrufe: 36

enviro

Kennt sich aus
Zulassung 10/20 - Karoq* 1.5 TSI DSG mit fast allem ausser Panoramadach:

2,00 Euro x 15 je angefangene 100 cm³ + 2,00 Euro x 51g/km über 95 g/km CO2 = 132,00 €
 

Osch

Kennt sich aus
Zulassung Oktober 2020 Skoda Karoq* Scout 2.0 TDI DSG 140kW

348€ KFZ-Steuer pro Jahr
 

gummihai

Forenmaskottchen
Hmm.... wenn ich richtig gerechnet habe, werden bei dem 140kW Diesel 174 CO² gerechnet.
Sind dann dieses Jahr noch 348€, ab nächstem Jahr 379,10€. Ganz schöner Aufschlag....o_O
 

win51

Kennt sich aus

Bei meinem 140kw TDI ( Scout) wurden 178 g/km berechnet = 356.- € ?????.... die rechnen was sie wollen...
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

gummihai

Forenmaskottchen
Die Unterschiede liegen in der Ausstattung. Je nach dem ob du z.B. breite Reifen* oder die Anhängerkupplung* hast. Alles, was das Leergewicht erhöht wirst du im CO² Anteil wiederfinden.
 

Osch

Kennt sich aus
Hast du die 19er Felgen* ab Werk drauf?
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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