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Mittelkonsole unter der Armlehne

akw40229

War schon mal da
Hallo Karoq*-Fahrer - und -Besitzer,

die Mittelkonsole unter der Armlehne bietet ein riesiges Fach für alles mögliche. Gibt es dafür einen Organizer o.ä.? Also ein Einlege- oder Einschub-Zubehör, dass den freien Raum unterteilt, eventuell einen Flaschen- oder Cup-Halter bietet.

Siehe Foto als Beispiel (Beispiel).

Egal ob Skoda-Ersatzteil oder ein universelles Teil aus dem Zubehör.

Ich bin für Tipps und Hinweise dankbar.

Hier ist ein Video, das kurz - sehr kurz leider - solch einen Cup-Holder in der Mittelkonsole zeigt:




VG
akw40229
 

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Spitfire

Stammuser
Ein solcher Cup-Holder war beim mir im Style ab Werk eingebaut. Ist allerdings nur lose eingesetzt. Er lässt sich auch drehen, und bietet dann andere "Funktionen".
 

purzelbaer007

Forenmaskottchen
Also in meinem Karoq* ist ein "Organizer" vorhanden. 2 Flaschenhalter, ein Schlüsselfach, ein weiteres Fach, Ablage für Hartgeld und Karten.
 

Pelle59

Stammuser

Bei mir auch serienmäßig.
 

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FendiMan

Gehört zum Inventar
Ja, der Einsatz ist Serie und sollte dabei sein.
 

gummihai

Dauergast
Eventuell nicht bei allen EU-Fahrzeugen?
 

Pelle59

Stammuser
Eigentlich serie im Style und Sportline, eventuell noch andere.
 

hellwi

Kennt sich aus
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Dieser Einsatz ist auch im Drive 125 Modell MJ2020 vorhanden.
 

enviro

Kennt sich aus
Und im 2021 Drive auch.
 

LeCroq

Kennt sich aus
Bei mir (1.0 TSI Ambition MJ2021) war der Einsatz auch dabei.
Evtl. separat nachbestellbar (Inet, Händler...)?
 

Schmitzibu

Autoflüsterer
Müsste sein:

565 862 532 A 9B9 satinschwarz
Ca 35,- plus Steuer.
 

Tomcars

War schon mal da
Hallo,
ich würde mir gerne in dieses Fach eine USB Buchse einbauen. So kann ich meine induktive Ladeschale legen.
Denn beim Automatik Schaltknauf stört mich jedesmal das rausnehmen vom Handy*.
Weiß denn jemand von euch, wie man das Fach unter der Mittelarmlehne demontiert bekommt? Ich möchte jetzt nicht nur deswegen bei *erWin* fragen. Danke im Voraus.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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