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Schublade unter dem Beifahrersitz

FendiMan

Gehört zum Inventar
Da das Fach für den Regenschirm sehr klein ist und auch nicht für etwas anderes wirklich nutzbar ist, hab ich das Schubladenfach eingebaut.
Es handelt sich um eine Schublade aus dem VAG-Konzern, in vielen Modellen eingesetzt.
Warum das beim Karoq* nicht von Haus aus gemacht wurde, kann ich nicht nachvollziehen.

Bestellnummern sind
Führungsrahmen: 5NA882600* 9B9 €23,32
Schublade: 5NA882602* 9B9 €19,22
jeweils ohne MwSt.

9B9 ist die Farbe, hier schwarz.

Ich hab kein Foto der Lade vor dem Einbau gemacht, aber mit Google oder einer anderen Suchmaschine lässt sich das leicht nachholen:
https://www.google.at/search?q…oECB8QBA&biw=2035&bih=992

Die Lade bekommt man beim Skoda-Händler, vielleicht muss man so wie ich zwei Tage warten.
Online finde ich nur eBay-Händler.


Als Werkzeug braucht man:
Inbusschlüssel 8mm, am besten mit Knarre
Torx 20
Torx 25

Einbau:
Man kippt am besten den Sitz nach hinten, dazu zuerst den Sitz komplett nach vorne schieben

Anleitung _1.jpg

und hinten die beiden Schrauben 1 und zwei herausdrehen, alle 4 Sitzschrauben sind mit einem 8mm Inbus befestigt.
Das gleiche auch vorne, nach dem der Sitz ganz nach oben und hinten gestellt wurde.
Nach dem Herausschrauben der 4 Befestigungsschrauben des Sitzes kann man man ihn nun kippen.
Wen man die umklappbare Sitzlehne hat, kann man den Sitz um 90 Grad nach hinten kippen.

Aber

Anleitung _2.jpg

- das Kabel, das in der Mitte an der Strebe befestigt ist, sollte man lösen - den Kabelbinder an der Stelle 3 durchschneiden. Das ist zwar ein spezieller mit integriertem Befestigungsnippel, aber ein neuer lässt sich dann problemlos einfädeln.

Danach das Regenschirmfach ausbauen - zuerst das Fach selber aus der Halterung lösen (nach vorne drehen, dazu die beiden Sperren überheben) und danach die vier Schrauben mit dem Torx 20 rausschrauben. Zwei der Schrauben braucht man dann für den Einbau der Schublade.

Die Schublade lässt sich nun einbauen.

Zuerst die beiden hinteren Laschen in die mit den Pfeilen bezeichneten Stellen einfädeln:

Anleitung _3.jpg

Der Aufkleber muss natürlich ein bisschen gelöst werden.

Die Schublade wird mit zwei Schrauben befestigt. Auf der rechten Seite wird die Schublade zusätzlich zweimal in die vorhandenen Halterungen eingehängt.
Die innere Schraube kann man leicht reinschrauben, die äußere erst nach dem Einhängen der rechten Halterung.

Das Einhängen ist nicht so ganz einfach:

Anleitung _4.jpg


Zuerst die Schraube 4 herausdrehen (Torx 25), danach nach dem Wegbiegen der seitlichen unteren Sitzverkleidung die Schraube 5, ebenfalls Torx 25.

Danach lässt sich der Bügel 6 so bewegen, das man die Halterungen 7 und 8 in den Bügel einhängen kann.
Danach die beiden Schrauben - zuerst 5, dann 4, wieder reinschrauben und die Sitzverkleidung in die Ladenführung einhängen.

Nun nur mehr die zweite Befestigungsschraube der Schublade (unten - rechts) reinschrauben - dazu die Lade rausziehen, durch die unten vorhandene Öffnung kann man das leicht machen.

Sitz wieder nach vorne kippen, die vier 8mm Inbus wieder reinschrauben und freuen.

Anleitung _5.jpg


Passt perfekt.

Natürlich entsteht dadurch kein zweiter Kofferraum, aber die Lade ist deutlich universeller nutzbar als das Fach für den Regenschirm.
Der liegt jetzt in dem Türfach der rechten Tür.
 

Taita

Ist öfter hier
Hallo,
nun suchen wir auch so eine Schublade und eure beiden Angaben wären im Prinzip schon sehr hilfreich. Allerdings hat @FendiMan ein Model 01/19 und bei @1234 steht kein Baujahr/Modelljahr dabei.
Wie ihr unten sehen könnt, ist unser nun Modelljahr 2021 und wir wissen nicht, ob das passen könnte. Kann dazu jemand etwas sagen oder hat evtl. dafür schon eine Schublade gefunden?

LG Taita
 

Firechef

War schon mal da

Hallo zusammen,

das Ganze würde mich auch sehr interessieren. :)
Ich beabsichtige, mir in Kürze meinen neuen Karoq* zu bestellen - und Schubladen unter den Vordersitzen bin ich von meinem aktuellen Fahrzeug gewohnt und finde das eigentlich sehr praktisch. :D


Gruß
Firechef
 

Taita

Ist öfter hier
Vielen Dank! Ja, damit kommen wir weiter. Da wir nämlich auch dieses Regenschirmfach haben und nun gleich wissen, wie wir das ausbauen können. :)
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Karoq2009

War schon mal da
Hallo @FendiMan,
wie war das Regenschirmfach angeschraubt? Waren die Torx Schrauben nur in den Löchern am Sitz? Oder waren am Sitz noch Gegenstücke für die 20 er Torx.

Danke
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

FendiMan

Gehört zum Inventar
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Das weiß ich nicht mehr, kann sich aber jeder selber, der ein Regenschirmfach eingebaut hat, anschauen. Angeschraubt war es sicher.
 

BeGeLe

War schon mal da
Danke an FendiMan für die gute Beschreibung, die mir sehr geholfen hat. Ich hab mir die Schublade für meinen Karoq*,Tour Bj 2023 bestellt und hatte keine Lust, den Sitz abzuschrauben. Nach einer kurzen Passprobe habe ich die Haken für den Metallbügel und die Schlitze für die Seitenverkleidung abgesägt. Brutal aber pragmatisch ;-)

Karoq Schublade.png

Danach war das Ding in 10 Minuten ohne Sitzausbau montiert. Bei dem geringen Volumen der Schubslade reichen imho die beiden Schnapp- oder Klemmmuttern zur Befestigung definitiv aus. Die seitliche Stabilisierung durch die Haken erscheint mir beim nachträglichen Einbau entbehrlich.

Kleiner Tipp: Ich habe die Schublade im ausgebauten Zustand in die Führung geschoben und "schnapp" ließ sie sich nicht mehr herausziehen. Im ausgebauten Zustand kann man seitlich die beiden Rasten aufbiegen. Ist das ganze erstmal eingebaut, kommt man da nicht mehr dran. Ich habe die Dinger also abgebrochen. Dadurch könnte ich die Schublade jetzt im eingebauten gegen einen kleinen Wiederstand ohne weiteres wieder komplett herausnehmen. Sollte mal etwas in den hinteren Teil durchrutschen -an den man so nicht herankommt- muss ich jedenfalls nicht das gesamte Gestell demontieren.

IMG_2451.JPG
 

micha59

War schon mal da
Hallo, das hört sich ja gut. Kannst du mal bitte schreiben die Artikel Nummer und wo bestellt. Danke schon mal. Gruß Micha.
 

FendiMan

Gehört zum Inventar
Steht im ersten Beitrag.
 

Grauwolf

Kennt sich aus

Leider passt das Teil nicht unter elektrisch verstellbare Sitze… leider!
 

BeGeLe

War schon mal da
Bestellt habe ich bei ahw für den Fahrersitz 5NA882601_xxx für rund 58,- €

Bekommen habe ich
  • 5NA 882 599 Rahmen
  • 5NA 882 601 Schublade
  • Dazu noch die beiden Schrauben und die beiden Klemmmuttern
 

Twitus

Ist öfter hier
"Da das Fach für den Regenschirm sehr klein ist und auch nicht für etwas anderes wirklich nutzbar ist, .....
In das Fach passt genau ein Pfeffer-Gel-Spray rein; natürlich zur Kampfhundeabwehr.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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