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Was habt Ihr heute an Eurem Karoq gemacht?

Lavastyle

Forenmaskottchen
Fahrerseitig mal die Teppichmatte rausgenommen und an der am Parkplatz vorhandenen Leitplanke ausgeklopft.
Ja, es müsste demnächst auch das ganze Auto mal vom Winterdreck entkernt werden.
 

gummihai

Forenmaskottchen
Morgen geht es in den Urlaub. Also einmal die Klassiker, Ölkontrolle, Scheibenwischwasser und Luftdruck überprüft. Ach ja und vollgetankt auch noch. Jetzt kann ich nur hoffen, dass es möglichst staufrei in den Norden geht. ;) :cool:
 

Lavastyle

Forenmaskottchen
Wie hoch in den Norden geht es denn ? Hier im Nordosten ist zur Zeit noch ausreichend Platz und die Straßen normal entspannt.
 

gummihai

Forenmaskottchen

Ich komme aus dem östlichen Ruhrgebiet und morgen geht es nach Eckernförde an die Ostsee. Daher, durch Hamburg muss ich durch. :eek:
 

_Matze_

Kennt sich aus
@gummihai
Ich wünsche dir einen schönen und erholsamen Urlaub.
 

RedFL22

Dauergast
Gestern den Karoq* nach der Reparatur meines Hoppalas aus der Werkstatt geholt. Sieht aus, als wär nix gewesen, gute Arbeit.
Allerdings ist nach dem Abbau der Stoßstange noch etwas mehr zum Vorschein gekommen, als vorher angenommen. Reparaturpreis ist damit auf 5,7k brutto gestiegen. Und das alles für einen Kontakt mit einem Verkehrsschildpfosten mit höchstens 5 km/h!!
Rabattretter und Vollkasko sei Dank bleiben nur 300 € SB für mich übrig... :cool:
 

gummihai

Forenmaskottchen

RedFL22

Dauergast
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Ich sag's Dir...
Meine erste Schätzung war 1000, beim nochmaligen Überlegen 2000 €. Dachte mir so, die Riesenstoßstange kostet schon und dann der Premiumlack...
So kann man sich täuschen.
Der MA beim Freundlichen meinte, 2500 € hat man heute schon auf dem Deckel, wenn man die Stoßstange eines Uni-Weißen Autos ohne irgendwelche Extras wie Einparkhilfe oder sonstigem Zierrat ersetzen muss...
 

janschmidt112

War schon mal da
Ja ist schon bitter so nen bums, aber bei den Preisen muss man sich auch nicht wundern wenn die Beiträge für die Versicherung so in die Höhe gehen. Und die Teile müssen nicht so teuer sein. Da steckt sich VAG ganz schön was in die Tasche, und das ist ne riesen Schmutzigkeit. Wenn ich überlege das ich für ne AGM Start Stopp Batterie 380€ + Einbau beim Freunlichen berappen sollte. Pfffff. Hab dann für 1/3 des VAG Preis eine Varta AGM gekauft, selber eingebaut und angelernt. Selbst beim ADAC hätte ich nur knapp 220€ inkl. aller Arbeiten bei der Pannenhilfe gezahlt.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Lavastyle

Forenmaskottchen
Heute ist es zwar "Schweinekalt" - nur 3´C an der Ostsee. Aber Dank Felgenreiniger, Waschbox und Standartwaschprogramm für 8,99€ einen äußerlich herzeigbares Ergebnis gezaubert.
Frei nach dem Motto: Außen Hui - innen Pfui, hinkt der Innenraum dem äußerem Ergebnis um Welten nach. Aber längerer Aufenthalt auf dem Hof mit Staubsauger war heute einfach nicht machbar bei den Temperaturen...
 

Cupido44

Ist öfter hier
Ich habe heute mal alle Türgummi mit Glyzerin eingerieben. Macht zwar keinen Spaß aber einmal im Jahr muß es sein!
 

Lavastyle

Forenmaskottchen
Ich habe heute mal alle Türgummi mit Glyzerin eingerieben. Macht zwar keinen Spaß aber einmal im Jahr muß es sein!
Sorry, aber macht man sowas nicht für gewöhnlich vor dem Winter ?
Sicher im Frühjahr auch einen "pflegenden Effekt" ?
 

tosch

Stammuser

da ich aus bekannten Gründen den Spurwechsel u. Ausparkassistenten nicht mit bestellen konnte und Skoda nicht bereit war, den Assistenten, nachdem er wieder lieferbar war, die Bestellung zu erweitern, habe ich den Assistenten heute nachrüsten lassen. Topp! Bin sehr zufrieden :)
 

RedFL22

Dauergast
Cool, darf ich fragen, was das gekostet hat?
 

G.K.

Kennt sich aus

RedFL22

Dauergast
Habe mal gehört, dass die Sets dieses Anbieters gut sein sollen. Mich irritiert bei diesem Set, dass da unlackierte Spiegelkappen dabei sind. Wozu brauche ich die? In der Abbildung ist die Warnleuchte im Spiegelglas zu sehen, also benötige ich doch je ein anderes Spiegelglas links und rechts, oder?
 

tosch

Stammuser
die Abbildung mit der Warnleuchte im Spiegelglas ist alt, die Warnleuchte ist seitlich in der Spiegelkappe. Deutlich sichtbarer wie in meinem vorherigen Octavia.
 

RedFL22

Dauergast

Du hast also genau dieses Set von diesem Anbieter? Selbst eingebaut, oder einbauen lassen? Wie groß war der Aufwand, hat es lange gedauert?
 

G.K.

Kennt sich aus
Das bedeutet aber man muss die Spiegelkappen lackieren lassen, oder?
 

tosch

Stammuser
Von diesem Anbieter. Einbaupartner findet man dort auch. Ich habe CER gewählt. Nach Einigung wurde alles bestellt, die Spiegel lackiert und heute eingebaut. Dauer des Einbaus, knapp einen Tag.
CER kann ich nur empfehlen!
 
Zuletzt bearbeitet:

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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