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Schinder_Hans

War schon mal da
Danke ... hatte es gefunden COC Papier + PDF Skoda ( hier im Thread n Link).

Hab es exakt so gemacht wie bei Dir gesehen (nur ohne Spurverbreiterung) .
Sieht gut aus mit bissl kräftigere Reifen* und passt wunderbar. :)
 

Pelle59

Stammuser

Heute früh angebaut 20201103_145348.jpg 20201103_145309.jpg
 

Pelle59

Stammuser
Des M und S in der Liste bedeutet, das du von der Reifengröße nur M+S verbauen darfst, von den anderen Reifengrößen kannst du Sommer oder Winter verbauen.
 

DUDEN

War schon mal da
Habe mal in meine EG-Übereinstimmungsbescheinigung geschaut. Unter 52. wird angemerkt, dass für M+S wohl nur 215/55 R17 94V Reifen* möglich sind. Zur Zeit habe ich Sommerreifen von 02/2020 in dieser Größe drauf. Gibt es für Ganzjahresreifen Empfehlungen (Skoda Karoq*) in der genannten Reifengröße?
 

Pelle59

Stammuser
Anzeige

Auch ein Ganzjahresreifen ist M+S.
 

matze1972

Stammuser
Bekomme auch einen Sportline im Oktober (hoffentlich), Farbe ist Brilliant Silber. Grübel auch bei der Felgenwahl. Hier meine Favoriten. Was haltet ihr von meiner Auswahl ? Sollen 19er werden Anhang anzeigen 2049 Anhang anzeigen 2053 Anhang anzeigen 2054 Anhang anzeigen 2055 Anhang anzeigen 2049 Anhang anzeigen 2053 Anhang anzeigen 2054 Anhang anzeigen 2055 Anhang anzeigen 2049 Anhang anzeigen 2053 Anhang anzeigen 2054 Anhang anzeigen 2055
Die Caramani möchte ich auch allerdings in 20 Zoll.
 

matze1972

Stammuser
Meine Sommerräder sind schon da, aber das Auto fehlt noch.
 

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Schmitzibu

Autoflüsterer
Der Sommer fehlt auch noch.

Btw: 20"...ich bin gespannt! Was ist denn "Berlin" für ne Reifenmarke....?
 

gangi38

Stammuser

zum Berlin-Reifen:
Bitte die Kommentare lesen und selbst eine Meinung bilden. Eigentümer von Berlin Tires = Keskin - Produktion der Reifen im Kumho Werk.
 

matze1972

Stammuser
Nachtrag zum Beitrag 151,
neue Nabenkappen mit Skoda Logo
 

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Sportline2021

Kennt sich aus
Meine Sommerräder sind schon da, aber das Auto fehlt noch.
wundert mich, dass du die räder schon kaufen konntest, ohne den fahrzeugschein zu haben.

mein auto war gebaut, fin hatte ich und die auslieferung sollte im oktober sein (was auch so war). ich wollte mich zum winterräderkauf aufmachen, um diese gleich wechseln zu können. keiner konnte mir welche verkaufen, da jeder den fahrzeugschein wollte.

am ende bekam ich mein auto, zwei tage später habe ich räder bestellt und 2020 das war es das erstmal dass ich erst mitte november meine winterräder bekam. welch eine hektik....:eek:;);)

Nachtrag zum Beitrag 151,
neue Nabenkappen mit Skoda Logo
skoda nabenkappen habe ich auch... aber durch die hektik mit den winterrädern, werden die skodakappen erst im kommenden oktober ihr debüt haben...
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

matze1972

Stammuser
Na so kompliziert ist das ja nun nicht mit dem Radkauf.
Fahrzeug Typ und ob 4x4 oder nicht und dann bekommt man auch Räder.
ABE ist auch alles mit dabei.

Gruß Matze
 
G

Gelöschtes Mitglied 2797

Gast
Habe meine auch schon seit 2 Monaten.
Fahrzeug ist unterwegs zum Händler.
 

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hyi

War schon mal da

Hallo.
Habe auf meinen Karoq* 8,5x19ET45 mit 235/40R19 montieren lassen. Zusätzlich habe ich noch die H&R Federn 35mm einbauen lassen.
Nun möchte ich vielleicht noch auf der Hinterachse Distanzscheiben montieren, aber welche 10mm oder 15mm pro Rad?
Hat da jemand schon Erfahrung?
MFG
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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