Welche Felgen- und Reifengrößen sind möglich?
- Ersteller reinel
- Erstellt am
Schiet!
In der Dimension 225 oder 235/ R19 aus der DADA Liste gibt es einfach keine (Marken)-Ganzjahresreifen. Fahre jetzt zur großen Zufriedenheit den serienmäßigen 225/50 R17 auf dem Yeti Monte Carlo Sommer/Winter und plane auf dem Karoq Ganzjahresreifen zu fahren. Z.B. Landrover stattet seine Velar, Sport etc. nur noch mit Ganzjahresreifen aus. Anderes als Extra.
Conti, Pirelli Scorpion, Michelin CrossClimate, Goodyear Vector, alles Fehlanzeige.
Die serienmäßige Felge Crater fährt 225/45 R19 und auch da kein Angebot. (Dimension übrigens nicht in der DADA Liste).
Dachte es mir so schön, wie im Bild, Dach noch schwarz folieren, ohne Dachreling oder mit schwarzer und schwarze Fensterrahmen.
Bild ist vom felgenshop.de
In der Dimension 225 oder 235/ R19 aus der DADA Liste gibt es einfach keine (Marken)-Ganzjahresreifen. Fahre jetzt zur großen Zufriedenheit den serienmäßigen 225/50 R17 auf dem Yeti Monte Carlo Sommer/Winter und plane auf dem Karoq Ganzjahresreifen zu fahren. Z.B. Landrover stattet seine Velar, Sport etc. nur noch mit Ganzjahresreifen aus. Anderes als Extra.
Conti, Pirelli Scorpion, Michelin CrossClimate, Goodyear Vector, alles Fehlanzeige.
Die serienmäßige Felge Crater fährt 225/45 R19 und auch da kein Angebot. (Dimension übrigens nicht in der DADA Liste).
Dachte es mir so schön, wie im Bild, Dach noch schwarz folieren, ohne Dachreling oder mit schwarzer und schwarze Fensterrahmen.
Bild ist vom felgenshop.de
G
Gelöschtes Mitglied 4
Gast
Hallo @emmeli,
das Größenangebot vom Quatrac 5 ist sehr umfangreich, alleine in der 19 Zollausführung gibt es unzählige Varianten (235/40/45/50/55/r19).
Da wird doch wohl etwas passendes für den Karoq dabei sein.
Für mich persönlich kommt aus folgenden Gründen kein Ganzjahresreifen in Frage:
- Zu hohe Kilometerleistung ca..20000 km pro Jahr
- Bergiges Wohngebiet
- Eingeschränktes Angebot an Wintertauglichen Alufelgen und größtenteils komplett farbig lackiert.
Das ganze Jahr über komplett schwarz lackierte Felgen* fahren ist nicht so mein Ding, ich stehe mehr auf schwarze glanzgedrehte.
- Ja ich weiß Ganzjahresreifen werden immer besser, stellen aber für mich bis dato nur einen Kompromiss da.
das Größenangebot vom Quatrac 5 ist sehr umfangreich, alleine in der 19 Zollausführung gibt es unzählige Varianten (235/40/45/50/55/r19).
Da wird doch wohl etwas passendes für den Karoq dabei sein.
Für mich persönlich kommt aus folgenden Gründen kein Ganzjahresreifen in Frage:
- Zu hohe Kilometerleistung ca..20000 km pro Jahr
- Bergiges Wohngebiet
- Eingeschränktes Angebot an Wintertauglichen Alufelgen und größtenteils komplett farbig lackiert.
Das ganze Jahr über komplett schwarz lackierte Felgen* fahren ist nicht so mein Ding, ich stehe mehr auf schwarze glanzgedrehte.
- Ja ich weiß Ganzjahresreifen werden immer besser, stellen aber für mich bis dato nur einen Kompromiss da.
Ja, @emmeli, hast ja Recht. Hatte ich nicht im Blick. Auch wenn es eine holländische Firma in indischem Besitz ist, so ist es doch eine Marke. Danke, denn es ist die einzige Fa. die einen Ganzjahresreifen in der gewünschten Dimension liefert (235/40 R19), der von Andro genannte Quatrac 5. Der scheint auch nach Tests ganz ordentlich zu sein mit Schwächen im Winter aber hier in Heiligenhafen gibt es keine Berge und nur stundenweise Schnee. Habe auf meinem Yeti MC 2 Satz Alus und Reifen* (225/50 R17) in gleicher Dimension und 2 Wechsel im Jahr. Wollte dieses mal lieber ein bisschen mehr für die Felgen* (s.o.) ausgeben und die dann mit selben Reifen das ganze Jahr fahren. Beim 911 wäre es sicher kritischer, aber mit dem Karoq nutze ich wohl nur selten den kritisierten Grenzbereich (ok, ich weiß, Notfallreserve). Wollte es jedenfalls mal probieren wenn LandRover es schon zum Standard erhebt (z.B. Conti CrossContact LX ab Werk).
Ja, sicher ein Kompromiss. Meine jetzigen spezialisierten Pneus sind sicher besser, aber ich will es einfach mal versuchen
Ja, sicher ein Kompromiss. Meine jetzigen spezialisierten Pneus sind sicher besser, aber ich will es einfach mal versuchen
Funbenschi
Ist öfter hier
Ich habe bei der Bestellung die serienmäßige Triton Felge mit Winterreifen bestellt(Händler kauft Sommerreifen an) und dafür 235/40R19 Rondell 02RZ schwarz matt 8x19 ET35 als Sommerreifen geordert. Laut Händler passt das. Jetzt nur noch hoffen das es so gut aussieht wie ich es mir vorstelle 
(Wagenfarbe Quarz Grau)
(Wagenfarbe Quarz Grau)
Funbenschi
Ist öfter hier
Auf eBay kaufen
Mein Händler hab ich extra drauf angesprochen und er meinte es klappt ohne umbauten und ohne Eintragungen.
Ich melde mich nochmal wie es ausgegangen ist, wenn ich irgendwann mein Karoq hab
Ich melde mich nochmal wie es ausgegangen ist, wenn ich irgendwann mein Karoq hab
Funbenschi
Ist öfter hier
G
Gelöschte Mitglieder 223
Gast
Nur wenn das in der ABE drinsteht muss gebördelt und eingetragen werden. Das richtige lesen der ABE und die Reifenauswahl sollte der Händler eigentlich schon beherrschen.
Kann schon sein, dass eine ET35 Felge ohne Stress passt, da ich finde, dass die schmalen Originalfelgen 17 oder 18" nicht wuchtig genug wirken, da im Radhaus sehr viel platz nach außen ist. Das könnte für 10mm weniger Einpresstiefe und nochmal 10mm außenseitig mehr Reifen* reichen (also 235er Reifen auf ET35 Felgen).
emmeli
Kennt sich aus ★☆☆
Ich denke man(n) sieht hier gut, warum bei ET 45 (Standard-Karosse) Schluss ist. Alles was darunter geht bedarf eben die Radhausbeplankung, oder die vorgeschriebene Änderung der Blechteile. Die Informationen bekommt man(n) bei jedem guten Felgenhersteller. Da sollte man(n), wie in dem Fall von Funbensch, lieber selber mal reinschauen.
Für Winterreifen habe ich mir diese hier ausgesucht. Maße 6.50x16 ET42. Haben ABE und sind eintragungsfrei. Heißt das, ich kann die einfach drauf machen und brauche mir keine Gedanken zu machen? Weil in den Dokumenten von Skoda für 16 Zoll eine ET von 43 angegeben ist. Das sollte dann aber keine Probleme geben wenn sie eine ABE ohne Einschränkung haben, oder?
Radhausbeplankung habe ich nicht. Für was wäre die denn gut bei einer niedrigeren Einpresstiefe?
Radhausbeplankung habe ich nicht. Für was wäre die denn gut bei einer niedrigeren Einpresstiefe?
Zuletzt bearbeitet:
Danke. Mir geht es hauptsächlich um die ET. Die ist laut ABE für den Karoq eingetragen, aber Skoda bietet ja 16 Zoll nur mit ET43 an. Sollte also trotzdem kein Problem sein? Solange es eine ABE gibt und die Felgen eintragungsfrei sind muss ich nichts weiter beachten, oder? Ich will halt nicht, dass ich die Räder drauf mache und ich mir anschließend den Radkasten innen abhobel
Hallo notorious,
wenn wir von der Felge RC 30 sprechen, kannst du lt. TÜV-Gutachten (s.Anlage) verschiedene Reifengrößen auf der Felge mit ET 42 fahren. Bis 225/60 R16 brauchst du auch keine Karosseriemaßnahmen durchzuführen. Je nach Reifengröße musst du aber andere Vorgaben beachten, die in dem Gutachten aufgeführt sind.
Ich hoffe, es hilft dir bei deiner Entscheidung.
wenn wir von der Felge RC 30 sprechen, kannst du lt. TÜV-Gutachten (s.Anlage) verschiedene Reifengrößen auf der Felge mit ET 42 fahren. Bis 225/60 R16 brauchst du auch keine Karosseriemaßnahmen durchzuführen. Je nach Reifengröße musst du aber andere Vorgaben beachten, die in dem Gutachten aufgeführt sind.
Ich hoffe, es hilft dir bei deiner Entscheidung.
Hallo reinel,
es geht um die Felge RC27, aber da ist es wie bei der RC30. Ich habe mir nur Gedanken gemacht, ob dann irgendwas mit dem Radhaus nicht passen könnte, weil es bei Skoda ja nur bis ET43 gibt. Aber die gehen da wahrscheinlich auch auf Nummer Sicher. Besten Dank soweit
es geht um die Felge RC27, aber da ist es wie bei der RC30. Ich habe mir nur Gedanken gemacht, ob dann irgendwas mit dem Radhaus nicht passen könnte, weil es bei Skoda ja nur bis ET43 gibt. Aber die gehen da wahrscheinlich auch auf Nummer Sicher. Besten Dank soweit
Kann es sein, dass die Reifengrößen, die für die 18" Braga-Felge möglich sind, ziemlich beschissen sind? Bei DADA ist nur folgender Reifen möglich: 215/50 R18 92W
Nur leider gibt es kaum Auswahl dafür. Zwar zig China-Marken, aber ich will halt auch lebend irgendwo ankommen. Als Winterreifen bleiben eigentlich von den namhaften Herstellern nur Continental WinterContact TS 850P. Michelin hat für den Primacy 4 (Nachfolger vom Primacy 3, der beim Karoq serienmäßig benutzt wird) auch keine Reifen mehr für diese Größe im Portfolio. Das wird dann ja interessant in ein paar Jahren, wenn es nur noch China-Reifen in dieser Größe gibt.
Gibt es eigentlich Abnehmer für die Serienbereifung mit Braga-Felgen? Hat da jemand Erfahrung? Ich wollte die eigentlich direkt nach der Überführung loswerden und mir eine andere Reifen/Felgen-Kombination kaufen. Aber ich will halt auch nicht, dass ich dann einen Komplettradsatz Braga im Keller rumliegen habe und den nicht los werde.
Nur leider gibt es kaum Auswahl dafür. Zwar zig China-Marken, aber ich will halt auch lebend irgendwo ankommen. Als Winterreifen bleiben eigentlich von den namhaften Herstellern nur Continental WinterContact TS 850P. Michelin hat für den Primacy 4 (Nachfolger vom Primacy 3, der beim Karoq serienmäßig benutzt wird) auch keine Reifen mehr für diese Größe im Portfolio. Das wird dann ja interessant in ein paar Jahren, wenn es nur noch China-Reifen in dieser Größe gibt.
Gibt es eigentlich Abnehmer für die Serienbereifung mit Braga-Felgen? Hat da jemand Erfahrung? Ich wollte die eigentlich direkt nach der Überführung loswerden und mir eine andere Reifen/Felgen-Kombination kaufen. Aber ich will halt auch nicht, dass ich dann einen Komplettradsatz Braga im Keller rumliegen habe und den nicht los werde.
Ich habe folgendes vor:
- BORBET XRT 8x18 ET45 , 5x112 (ABE: https://www.felgenshop.de/gutachten/1544052 )
- 235/45 R18 Winterreifen
Diese Kombi hat eine ABE von Borbet. Wenn ich das richtig verstanden habe, muss ich zum TÜV oder DEKRA, damit diese eine Anbauabnahme für die Reifen machen, da diese Größe ja nicht im Fahrzeugschein eingetragen ist. Wie läuft das Ganze ab? Muss ich mich da irgendwo anmelden? Ich zieh die Reifen drauf, fahr hin und lass die dann prüfen? Anschließend mit der ABE für die Räder zur Zulassung? Brauche ich noch irgendeine Bescheinigung vom Reifenhersteller? Sorry, mache sowas zum ersten Mal.
Muss noch etwas weiteres beachtet werden? Muss die Spur- bzw. Achse neu vermessen werden da breitere Reifen als Serienbereifung? Tacho muss laut Online-Rechner nicht nachgestellt werden, da alles im Toleranzbereich liegt.
- BORBET XRT 8x18 ET45 , 5x112 (ABE: https://www.felgenshop.de/gutachten/1544052 )
- 235/45 R18 Winterreifen
Diese Kombi hat eine ABE von Borbet. Wenn ich das richtig verstanden habe, muss ich zum TÜV oder DEKRA, damit diese eine Anbauabnahme für die Reifen machen, da diese Größe ja nicht im Fahrzeugschein eingetragen ist. Wie läuft das Ganze ab? Muss ich mich da irgendwo anmelden? Ich zieh die Reifen drauf, fahr hin und lass die dann prüfen? Anschließend mit der ABE für die Räder zur Zulassung? Brauche ich noch irgendeine Bescheinigung vom Reifenhersteller? Sorry, mache sowas zum ersten Mal.
Muss noch etwas weiteres beachtet werden? Muss die Spur- bzw. Achse neu vermessen werden da breitere Reifen als Serienbereifung? Tacho muss laut Online-Rechner nicht nachgestellt werden, da alles im Toleranzbereich liegt.
