Welches Benzin tankt ihr?

[patru]

Wenn man sparen will fährt man mit den öffentlichen Verkehrsmittel!

Möchte dir nicht zu nahe treten, jeder kann so fahren wie er möchte so lange er niemanden behindert.
Aber wenn einer z.B. auf der Autobahn ausschert um einen LKW zu überholen und fährt kaum schneller als dieser um sprit zu sparen, könnte ich an die Decke gehen!

 

[FendiMan]

In Ö gibt es seit einem halben Jahr nur mehr E10, ich merk nichts von einem höheren Verbrauch.

 

[Familievierfuss]

Beim Karoq* habe ich bisher nur E10 getankt.
Vorher hatten wir einen Toyota Corolla Verso, da hatte ich zuerst das "normale" Benzin und dann E10. Hier habe ich absolut nichts von einem Mehrverbrauch gemerkt, eher war es umgekehrt und er hat minimal weniger verbraucht!

Aber jeder wie er mag, wie bei vegetarisch oder vegan. Es sollte jeder selber seine Erfahrungen machen, die können ganz unterschiedlich sein und nicht pauschal genommen werden!

 

[Cupido44]

Ich tanke seit 2012 ausschließlich E10, obwohl damals von Uninformierten noch vor Motorschäden gewarnt wurde.
Hat sich aber als Quatsch herausgestellt, vorrausgesetzt dass E10 offizeill für das Fahrzeug zugelassen war.

Mit dem Octavia 1.4 TSI DSG habe ich über 11 1/2 Jahre im Schnitt 6,5 ltr verbraucht.
Mit dem Karoq* 1.5 TSI DSG bisher über 8.300 km 6,2 ltr. Ist aber bisher Sommerbetrieb, im Winter wird es sicher etwas mehr.

 

[Betatester]

Laut Autodoktoren soll man nix tanken was mit E gepanscht ist. Man verringert dadruch die Verkokungen und sowas. Klar ist der Sprit teutlich teurer aber wenn man dann die Reparaturkosten gegenrechnet wird das tanken billiger.

 

[tosch]

ich habe bisher noch nirgends gelesen, das es Motorschaden oder Verkokungen aufgrund E10 gegeben hat.

 

[patru]

Verkokungen treten durch die Abgasrückführung und durch die Öldämpfe der Kurbgehäuseentlüftung auf.

 

[Familievierfuss]

Anzeige

Bin mit dem Verso > 250TKM mit E10 gefahren. Null Problemo!

Laut Autodoktoren soll man nix tanken was mit E gepanscht ist. ...

Okay, dann tankst Du was? Bei Benzin hast Du hier die Wahl zwischen E5 oder E10!
Edit: Okay Aral Ultimate 102 wäre dann die Wahl, dort gibt es kein Bioethanol! Aber schön teuer!

 

[Cupido44]

Bin mit dem Octavia 1,4 TSI DSG 213TKM ohne Probleme gefahren trotz ausschließlich E10.
Gegen Verkokungen helfen wohl eher vernünftige Drehzahlen (min. 2.000 U/Min). Gerade beim DSG im Automatikbetrieb liegt man oft darunter.
Deshalb schalte ich meistens manuell.

 

[Woody333]

Ich tanke in meinem 2023er Karoq* bisher nur E5.

 

[Lavastyle]

Im Nachbarland gibt es gar kein E10, also habe ich die Wahl zwischen Super und Extra (Super plus) ...
Kann mich drann erinnern, das ich mal zu "Versuchszwecken" meinen Italiener (Roller) damit gefüllt habe. Ins Auto aber noch nie !

 

[tosch]

welche Spritsorte ist eigentlich bei der Tankstellensuche voreingestellt? In meinem bisherigen Octavia RS war es E5, beim Rapid meiner Frau auch, obwohl beide E10 fahren konnten

 

[patru]

Was hat die Tankstellen suche mit der Spritsorte zu tun?
Jede Tankstelle hat doch E5, E10 und Diesel!

 

[tosch]

hat etwas mit Skoda Connect zutun wenn du einen Diesel hast werden dir die Spritpreise vom Diesel angezeigt, bei einem Benziner nur eine Sorte, daher meine Frage: E5 oder E10. Verstehst du meine Frage jetzt?

 

[MichaelS]

Im Nachbarland gibt es gar kein E10, also habe ich die Wahl zwischen Super und Extra (Super plus) ...
Kann mich drann erinnern, das ich mal zu "Versuchszwecken" meinen Italiener (Roller) damit gefüllt habe. Ins Auto aber noch nie !

Falls Du mit Nachbarland Österreich meinst, dort gibt es nur noch E10 und den superteuren Super Plus

 

[Lavastyle]

Nein, mein Nachbarland liegt östlich ...

 

[Twitus]

Seit 2013 tanke ich ausschließlich E10. Verbrauch in meinem Karoq: 6,2 Liter / 100 km.

Über die Vor- oder Nachteile möchte ich gar nicht diskutieren. Der ADAC hat das Thema ausführlich vor 2 Wochen aktualisiert dargestellt:

https://www.adac.de/verkehr/tanken-...20-koennte-der-ethanolanteil-noch-hoeher-sein

Die Zukunft heißt also E20

 

[Twitus]

Eine Gefahr durch höheren Etahnolgehalt im Sprit gibt es jedoch:
Die Kombination E10-Sprit + Longlife-Öl* (0W20) + häufige Kurzstreckenfahrten (=häufige Kaltstarts) führt zu erhöhtem Eintrag von Ethanol in das Motoröl* und kann langfristig durch diese Ölverdünnung zu mehr Verschleiss an Motorteilen und in Folge zu hohem Ölverbrauch führen.
Wer also sein Auto lange fahren will, sollte überlegen, je nach Fahrprofil auf kürzere Ölwechselintervalle umzustellen.
Da ich meine Autos nach 50.000 km verkaufe bzw. als Leasinfgahrzeuge zurückgebe, habe ich dieses Problem nicht.

 

[Lavastyle]

Im Nachbarland gibt es gar kein E10, also habe ich die Wahl zwischen Super und Extra (Super plus) ...
Kann mich dran erinnern, das ich mal zu "Versuchszwecken" meinen Italiener (Roller) damit gefüllt habe. Ins Auto aber noch nie !

Inzwischen ist nix mehr, wie es war ..
Raider heißt jetzt Twix
Und in Polen gibt es auch nur noch E10 Super - alternativ Extra, was hier das Super Plus ist, dann wieder mit E5 ... Aber 98 Oktan.
Mein Karoq läuft nun auch überwiegend mit E10 aus Polen.

 

[Grauwolf]

Ich tanke fast immer hier in Deutschland E10. Im Ausland schwankend Super oder E5…

Gerade Motorölstand bei 16.200 km gemessen. Stand genau in der Mitte des Peilstabmessbereich- keine Veränderung seit Wochen. Farbe mittelbraun durchscheinend. Wenn ich andere Beiträge lese (1 Ltr/10.000km sind normal), verwundert es mich, warum ich nichts nachkippen muss.
Habe auf Strecke immer eine Flasche VW509.000 (0W20) von Castrol* dabei, sollte doch mal die Meldung nach Motorenöldurst kommen.
Fazit: Ölverbrauch beim 1,5 TSI / DSG scheint mir sehr weit gestreut zu sein.