1. Inspektion

Gut, dann kannst Du hier im Forum fündig werden oder am besten einfach mal zu einem Händler gehen und den genauestens ausfragen, bzw. halt die Serviceabteilung. Wobei es da je nach Service schon große Unterschiede gibt, siehe Öl!
 
Lass das aber Skoda nicht wissen!
Bei Problemen am Motor ist dann die Garantie futsch!
Egal ob der Ölwechsel* was damit zu tun hat oder nicht!
 
Das ist mir bekannt!
Ich würde es aber nicht drauf ankommen lassen!
Denn zum Schluss kannst du dich dann rumstreiten mit Hersteller und Werkstatt wer für den Schaden aufkommt!
Gesetz hin oder her, die sitzen am längeren Hebel!
Denen ist das egal ob du deinen Wagen für Monate nicht nutzen kannst!
 
Da mache ich mir keinen Kopf habe das mit all meinen Autos bisher gemacht und hatte nie Probleme bei Garantieansprüchen, du musst natürlich original Teile wie Ölfilter usw. nehmen und es muss nach Herstellervorgaben gearbeitet werden (muss auf der Rechnung stehen) dann passiert auch nichts.
 
Auf eBay kaufen

Das ist mir bekannt!
Trotzdem würde ich es nicht drauf ankommen lassen!
Man spart beim ersten Service (nach 2 Jahren) vielleicht 200€ aber ich denke nach Garantieablauf (2 Jahren insofern man keine Verlängerung hat) kann man auch auf Kulanz dann nicht mehr hoffen!

Aber jeder macht das wie er will!
 
Hier geht es aber nur um die gesetzliche Garantie. Wenn man also eine Garantie Verlängerung abgeschlossen oder bereits dabei hat, dann ist diese nach einem Fremdölwechsel nicht mehr gültig. Diese Verlängerungen haben ihre eigenen Regeln!
 
Das stimmt so nicht, hatte vorher einen Ford Kuga mit 7 Jahre Garantie habe auch dort immer einen Fremdölwechsel gemacht und das wusste mein Ford Händler auch habe aber trotzdem meine 5 Garantiefälle bezahlt bekommen ohne Probleme! Alle meine Autos hatten eine Garantieverlängerung und ich hatte nie Probleme mit Garantieansprüchen trotz Fremdölwechsel!
 
Der Passus" Vertragswerkstatt" wurde durch "anerkannte Werkstatt " ersetzt.
 
Aktuell steht in den Bedingungen unter Leistungsausschlüsse "das Fahrzeug zuvor durch den Garantienehmer selbst oder durch einen Dritten, der kein autorisierter ŠKODA Servicepartner ist, unsachgemäß instandgesetzt, unsachgemäß gewartet oder unsachgemäß gepflegt worden ist"
Man könnte jetzt damit argumentieren, dass nicht unsachgemäß gearbeitet wurde. Aber ich bin mir sicher, bei einem Motorschaden wird das vor Gericht enden.
 
Interessant ist das Ganze auch für die (mehr oder weniger vorhandene) Kulanzregelung. Da ist ein lückenloser durch Skoda durchgeführter Service eventuell von Vorteil.
 
Hallo Leute,

das ist eine Rechnung von einem sehr großen Autohaus in Rheinland Pfalz für die 1. Inspektion 2 Jahre und 19.000Tkm.
 

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Warte gerade auf meinen Karoq 1,5 DSG. Er ist in der Inspektion mit Räderwechsel. Wie viel habt ihr bezahlt? Gruß Titus

PS: Wagen ist fertig ohne jegliche Mängel, insgesamt 346,00€ bezahlt, davon 51€ für den Räderwechsel, Räder waren oder sind eingelagert.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
51€ für den Räderwechsel und die Einlagerung klingt äußerst fair. Vom restlichen Betrag ist der größte Posten vermutlich für den Ölwechsel draufgegangen, oder gab es noch andere Reparaturen/Arbeiten?
 
Siehe selber, sehr gutes Preis Leistungsverhältnis.

Gewaschen und ausgesaugt war er auch noch :).
 

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Wobei die Werkstatt beim Öl* wohl einen Zahlendreher hatte. 4,3 Liter wäre die richtige Zahl.
 
Ist mir auch aufgefallen aber wenn es so währe wie es ist müsste doch die rote Lampe kommen. Messe morgen mal nach.
 
Habe gerade das erste Angebot für meine im August fällige 1. Inspektion erhalten.
385€ Brutto bei einem sehr großen Händler im Saarland finde ich schon sehr hoch.
Was mir aufgefallen ist, ist dass die Inspektion mit Ölwechsel mit ca. 260€ netto angegeben ist und dann zusätzlich ein Wechsel des Staub- und Pollenfilters für ca. 65€ Netto.

Laut Nachfrage gilt "Der Pollenfilter ist laut Wartungsplan nach zwei Jahren fällig dies hat aber nichts mit der Mobilitätsgarantie zu tun hier ist die Inspektion ausschlaggebend"

Was würde das jetzt genau bedeuten wenn ich den Pollenfilter nicht dort wechseln lasse? Hat das Einfluss auf Eintragungen im digitalen Serviceheft oder Wartungsplan? Könnte das Kulanzregelungen bei Defekten erschweren? Meine Werksgarantie würde nach den 2 Jahren mit dieser Inspektion sowieso enden, die Mobilitätsgarantie würde ich gerne erhalten.

Gerne würde ich meinen Schwager (Kfz-Mechatroniker bei Skoda-Werkstatt, laut seiner Aussage "nur ein Handgriff") den Filter einfach nebenbei Privat wechseln lassen, wenn das ansonsten keine Auswirkungen hätte.
 
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