• Herzlich willkommen im Skoda Karoq Forum. Die Teilnahme am Skoda Karoq Forum ist kostenlos. Eine Fülle von Informationen über das brandneue Kompakt-SUV von Skoda warten auf dich.

    Der Skoda Karoq ist der direkte Nachfolger des beliebten Skoda Yeti. Hier in unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks, Hilfe, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum Skoda Karoq.

    Registriere dich oder melde dich mit deinem Benutzernamen an um eine Frage zu stellen oder Antworten zu geben.

KaroqqoraK

War schon mal da
Ich habe seit einiger Zeit in meinem Karoq* Sportline BJ 24 Probleme mit der Sitzverstellung. Der Benutzer wird beim Öffnen der Wagens korrekt erkannt und angezeigt, aber die Sitze bewegen sich kein bisschen. Auch nicht, wenn man eine der drei Programmtasten (länger) drückt. Beim Programmieren der Sitze piept auch nichts mehr, also wenn ich z.B. Set + 1 drücke passiert gar nichts. Ich habe schon einmal mein Benutzerprofil gelöscht und wieder neu hinzugefügt, das ändert aber nichts. Hat jemand noch einen Tipp oder muss ich damit in die Werkstatt? Was die Benutzer und die Sitzverstellung angeht, beckleckter sich Skoda nicht gerade mit Ruhm.
 

FendiMan

Gehört zum Inventar
Lässt sich der Sitz noch per Tasten einstellen?
Das geht aus deinem Beitrag nicht hervor.
Wenn es nur ums Programmieren geht, würde ich zuerst nachschauen, ob eine Fehlermeldung vorhanden ist, und wenn ja, die löschen.
 

KaroqqoraK

War schon mal da
Danke. Ja manuelle Verstellung über die Tasten geht, Motoren funktionieren. Nur gespeicherte Positionen werden nicht angefahren und man kann auch keine mehr speichern. Die Spiegel sind offenbar auch betroffen. Wo sehe ich Fehlermeldungen?
 

FendiMan

Gehört zum Inventar

Deiner ist ja BJ 24, also noch Garantie.
Daher ab in die Werkstatt, die sollen die Fehlermeldung auslesen, und dann entsprechend reparieren.
Vielleicht hat das entsprechende Steuergerät einen Defekt.


Und bitte:
 

KaroqqoraK

War schon mal da
Werkstatttermin habe ich bereits. Da es aber vermutlich ein Softwareproblem ist, hatte ich die Hoffnung, dass man da irgendwas resetten kann oder so.
 

* = Affiliatelinks/Werbelinks
Die mit Sternchen (*) gekennzeichneten Links sind sogenannte Affiliate-Links. Wenn du auf so einen Link klickst und über diesen Link einkaufst, bekommen wir von dem betreffenden Online-Shop oder Anbieter eine Provision. Für dich verändert sich der Preis nicht.

über das karoq forum

Im Skoda Karoq Forum bieten wir eine Plattform, auf der du Erfahrungen mit anderen stolzen Karoq-Fahrern austauschen kannst. Bei offenen Fragen rund um den Karoq stehen dir Gleichgesinnte aus unserer Community mit Rat und Tat zur Seite. Du bist auf der Suche nach der Lösung eines bestimmten Problems? Dann wende dich mit deiner Frage an unser Forum oder nutze einfach die Suchfunktion, um eine Übersicht über alle bereits vorhandenen Themen zu deiner Fragestellung zu bekommen.

Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem Skoda Karoq – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.

Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar. Im Oktober 2018 präsentierte Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung. Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

Oben Unten