Nachtexpress
War schon mal da
Ob die Zusage nun verbindlich ist oder nicht werde ich sehen. Zumindestens hieß es damals kW 42 wird gebaut und gestern nochmals mündlich bestätigt.
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Fertigungswoche und Auslieferungswoche konnte mir mein Freundlicher mir gleich nach der Bestellung (noch im Autohaus) mitteilen. Hatte 3 Tage nach dem Angebot bestellt und nur ne kleine Änderung noch gemacht. Auch der Produktionsort wurde mir beim Bestellungsgespräch mitgeteilt.
Und was für ein Modell? Davon hängt‘s ja meist ab.Hallo meine Aussagen vom freundlichen.
10.08.20 Bestellt
5 Tage später Auftragsbestättigung bekommen.
Ende August wurde mir Produktionswoche kW 46 mitgeteilt.
Am 25.09. Area View und Panoramadach nachbestellt
Produktionswoche ist jetzt kW 45
3 Wochen später soll er auf dem Hof beim Freundlichen stehen.
Bin richtig gespannt !!!
Also, so etwas macht echt sprachlos...Hallo Wartegemeinde
Hier meine Daten
Karoq* Drive 125 1,5
Best. 03.07
Unverbindlich Liefertermin 30.11
Nachfrage im Autohaus am 28.9
Auto wird in kW 44 produziert -Super !!
Nachfrage am 06.10
Auskunft Auto wird im Februar 2021 produziert wahrscheinlich. Schock !!!!
Werde Vertrag stornieren.
Wer so mit Neukunden umspringt ist bei mir aus den Rennen
Gruß oldman
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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar. Im Oktober 2018 präsentierte Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.
In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung. Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.