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Avensis1246

Ist öfter hier
16 % hab ich auch vor Ort bekommen. Da fahre ich auch gern 5 km um den Wagen abzuholen.
 

Alex_AT

Kennt sich aus
Bei mir waren es etwas über 15% beim Händler. Dazu gab es noch einen Unterbodenschutz/Hohlraumversiegelung. Bin zufrieden.
 
G

Gelöschtes Mitglied 4

Gast
Wenn wir schon mal dabei sind, habe vor 1 1/2 Jahren 17% bei meinem Vertragshändler um die Ecke bekommen.
Zur Zeit beträgt der Nachlass bei APL Price Optimizer für Privatkunden 19,20% und für Gewerbetreibende 20,10%.
Alles Fahrzeuge von Deutschen Vertragshändlern, keine EU Fahrzeuge.
 
G

Gelöschtes Mitglied 4

Gast
Auf den Karoq gibt es aktuell 25,53% RABATT bei Inzahlungnahme.
Link #46
 

rgb

Stammuser
Ich habe 12/2018 als "Normal"-Käufer bei Inzahlungnahme meines Gebrauchten 15% Rabatt bekommen, dazu noch Überführung und Zulassung/Schilder ohne Berechnung.
 

sachse200

War schon mal da
Hallo an die Runde,
mir ist durchaus klar, das ich das letzte Wort habe aber mich würde mal interessieren, was Ihr von dem Angebot haltet?
Damit meine ich das Preis/ Leistungsverhältnis. Wichtig war mir 150PS Diesel, Allrad, Varioflex, LED Scheinwerfer und gute Sitze.
Den Preis finde ich vergleichsweise ganz gut.
Da das AH ziemlich weit entfernt ist, kann ich nicht einfach mal kurz vorbei fahren. Ansonsten bin ich jahrelanger zufriedener VW Fahrer.
Golf, Golf plus, Sportvan. Vorerst Danke.

 

Schmitzibu

Lebt hier
Ein 2019'er, also MIB2. 230V Steckdose, d.h. auch 2x USB vorne.
Wenn du auf Canton und Digitaltacho verzichten kannst, und einen Handschalter willst, ist das schon eine Überlegung wert.

Auf dem einen Bild sieht das Lenkrad irgendwie verrammelt aus, das kann aber auch ein Lichtreflex sein.

Scheint aber keine elektrische Heckklappe zu haben, und auch keine Fahrprofilauswahl.
Was ist mit dem umklappbaren Beifahrersitz? Hab ich nicht gelesen oder übersehen...
 

Black RS

Dauergast
Hi @sachse200,
das Autohaus ist für mich ziemlich nah und trotzdem kaufe ich seit über 15 Jahren bei "meinem" händleR in fast 900 km Entfernung.

Lenkrad ist wohl von einem Ring etwas in Mitleidenschaft gezogen worden. Wenn es dich nicht stört, dann ist das eine gute Verhandlungsbasis für einen Preisnachlass. Ich wollte keinen Schalter mehr, aber das ist Geschmacksache.

Ausstattung ist super! Ok elektrische Heckklappe ist auch so eine Sache ... wenn man es einmal hatte, dann will man es immer wieder.

Machet! :)

Ahoi!
Black RS! :cool:
 

sachse200

War schon mal da
Auf dem einen Bild sieht das Lenkrad irgendwie verrammelt aus, das kann aber auch ein Lichtreflex sein.
Das habe ich auch gesehen. Das wollte ich nochmal abfragen.
Ja für einen Karoq mit der Ausstattung ist das ein guter Preis. Abgesehen davon ist aktuell in meiner Wunschpreislage auch nicht viel im Angebot.
Zuviel Kilometer sollten es auch nicht sein. Max. 30 T€. Ich habe noch einem sehr freundlichen EU-Händler angefragt. Der will auch nochmal schauen.
Bezieht seine Fahrzeuge aus Tschechien.
das Autohaus ist für mich ziemlich nah und trotzdem kaufe ich seit über 15 Jahren bei "meinem" händleR in fast 900 km Entfernung.
Im Raum Leipzig sind die Autos aus meiner Erfahrung generell spürbar teurer als im Westen. Meinen Letzten habe ich auch in Minden gekauft. Leider.
Kennst Du den Händler. Er hat auf jeden Fall schnell reagiert und mir einen sehr guten Preis für meinen Gebrauchten gemacht. Das zu meiner ersten Erfahrung mit Löhr. Ob man bei dem Preis noch verhandeln kann? Ein Versuch ist es wert.
Vielleicht kannst Du ja mal den Händler anfahren und Dir den Karoq anschauen. :) :) (Nur Spaß)
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

sachse200

War schon mal da
Lenkrad ist wohl von einem Ring etwas in Mitleidenschaft gezogen worden. Wenn es dich nicht stört, dann ist das eine gute Verhandlungsbasis für einen Preisnachlass. Ich wollte keinen Schalter mehr, aber das ist Geschmacksache.
Das sind wirklich Kratzer auf dem Lenkrad. Das macht mich schon stutzig. So sah mein Lenkrad noch nicht mal nach 200TKM aus.
Frage ist, wie man ansonsten mit dem Fahrzeug umgegangen ist. Gut gebraucht ist halt immer Risiko.
 

Schmitzibu

Lebt hier
Ein Lenker lässt sich auch austauschen. Wenn sonst alles ok wäre....
 

sachse200

War schon mal da
@Schmitzibu da hast Du sicherlich recht. Der Verkäufer meinte auch heute es wäre von einem Ring.
Ob sie den Tausch bei diesem Preis realisieren... Das wäre vermutlich der Verhandlungsspielraum. Mal Schauen.
 

Schmitzibu

Lebt hier
Sonst schau nochmal bei anderen...

Bis 30k sollte sich was finden.
 

sachse200

War schon mal da
So viel ist gebraucht mit wenig Kilometer als Diesel 150PS und Varioflex, LED AHK nicht zu finden. Es ist eben auch zu weit um mir die Kiste abschließend anzuschauen .
 

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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem Skoda Karoq – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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