Haubenlifter/ Motorhaubendämpfer

[silverR1racer]

Da ist ein kleiner Gewindeblock fest hinten dran, Schraube raus, Kugelkopf rein, fertig

 

[knolle]

Ach so das ist keine lose Mutter ?

 

[FendiMan]

Nein.
Wobei "Mutter" nicht ganz der richtige Ausdruck ist, es ist ein Gewinde in einem Stück angeschweißten Rohr.

 

[knolle]

So, jetzt sind die Customized Lifter verbaut !

Halter vom Chinadämpfer-Set mit zuätzlichem Loch oben gebohrt, Lifter 2x240N 525mm von Stabilus(6707DS).
Die unteren Kugelköpfe kamen in M8, darum musste ich ein M6 Gewinde reinschneiden, damit es unten in die Karosserie passte.

Alle Anschraubpunkte wurden zusätzlich mit hochfestem Loctite gesichert (-55 bis 200°C).

Wichtig!
Lifter mit dem Druckgehäuse nach oben bzw. mit der Schubstange nach unten montieren !
Ich hatte sie zuerst umgekehrt eingebaut, da hat die Haube beim Endanschlag minim nachgewippt.
Jetzt geht die Haube ab ca. 1/3 des Weges selbständig nach oben und bremst sanft bis zum Endanschlag

Hallo, habe heute die stabilen "China-Winkel" neu gebohrt, gestrichen und im Fahrzeug verbaut !
Hat bisher prima geklappt.
Die neuen Gasdruckfedern habe ich bei Ebay bestellt und sie werden morgen bei mir sein.
Außerdem habe ich mir gleich neue "Kugelzapfen 10mm M6 DIN 71803 Kugelkopf Kugel Zapfen Kopf Gasfeder Audi Opel VW"
auch bei Ebay bestellt, da wie oben schon erwähnt, der untere Befestigungspunkt am Fahrzeug für die Gasfeder nur ein Gewinde M6 zulässt und die Kugelzapfen der gekauften Gasfedern M8 haben..
Endlich, so hoffe ich, eine ordentliche Lösung für das Anheben der Motorhaube zu haben.
Es ist schon ein Witz von Skoda, das man das nicht gleich serienmäßig verbaut !!
Meine Frau tat sich sehr schwer, die Motorhaube anzuheben und die Stütze "einzufädeln" !

Noch eine Frage:
Geht die Gasfeder ohne "einzuklemmen" über dem Schaumstoffteil vorbei oder muss man etwas einschneiden ?

 

[Roberto]

Das ist eine Wahl, aber wie oft öffnet man seine Motorhaube?

Nach jeder Autowäsche bei mir

 

[silverR1racer]

Es ist schon ein Witz von Skoda, das man das nicht gleich serienmäßig verbaut !!

Naja, ist eben nur ein Skoda, da wird an jeder Ecke gespart, damit es an den wichtigen Enden dann für uns Kunden die richtigen Features gibt zu anständigen Preisen
Sonst müssten wir alle die Preise von VW und Audi zahlen !
Ausserdem musst du jeden gesparten €uro x Anzahl produzierter Fahrzeuge sehen, dann kommt man ganz schnell auf gaaanz grosse Zahlen

Noch eine Frage:
Geht die Gasfeder ohne "einzuklemmen" über dem Schaumstoffteil vorbei oder muss man etwas einschneiden ?

Passt eigentlich, wenn du es so anbaust wie ich. Ich habe lediglich die Rippen weg geschnitten, da wo der Dämpfer aufliegt:

 

[Gelöschte Mitglieder 1018]

Kann eigentlich nicht sein, da der Schaumstoff bis an die geschlossene Haube geht. Man sieht auch schon leichte Druckfalten an der Auflage. Somit verformt sich der Schaumstoff im geschlossenen Zustand. Zu dem entsteht ein höherer Druck auf die Öffnermechanik der Haube, was man deutlich im Video hört. Abhilfe bringt ein Schnitt rechts und links an der Auflage des Lifters ca. 2 cm. Kein Ausschnitt ! Der Schaumstoff bildet dort recht schnell eine Mulde in Form des Lifters und entlastet den Druck.

 

[silverR1racer]

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Mach, was du nicht lassen kannst, weißt es ja offenbar sowieso besser...der Schaumstoff ist sehr weich und behält mit der Zeit die Form.
So war/ist es auch bei meinem Cupra...

 

[Gelöschte Mitglieder 1018]

Das soll dann jeder für sich entscheiden.
Das sollte nur ein Tipp sein !

 

[knolle]

Mach, was du nicht lassen kannst, weißt es ja offenbar sowieso besser...der Schaumstoff ist sehr weich und behält mit der Zeit die Form.
So war/ist es auch bei meinem Cupra...

Habe es so wie du gemacht !
Nach 2 Tagen hat sich eine wunderbare Mulde gebildet, in der der Lifter nun liegt !
Sieht aus wie original vom Hersteller !
Alles Top mit meinem Lifter !!

 

[Gelöschte Mitglieder 1018]

Ja, dann müsst ihr einen anderen Schaustoff haben als ich. Meiner ist mit einem Finger kaum weiter als einen cm einzudrücken.
Außerdem möchte ich nicht als Besserwisser bezeichnet werden (silverR1racer) wenn ich nur einen Tipp loswerden möchte.
Gerade für Tipps ist unser Forum auch gedacht.

 

[silverR1racer]

Ich hab nur gesehen, dass du bei dir den Schaumstoff sehr “unschön“ ein- bzw. ausgeschnitten hast und möchte es anderen ersparen, dass sie das auch machen, ohne vorher eine “sanftere“ Variante auszuprobieren.
Die Belastung auf den Öffnungsmechanismus, sprich auf die Dämpfer, dürfte vernachlässigbar sein.
Und selbst wenn ein Dämpfer mal über den Jordan gehen sollte, ein neuer kostet keine 15€.
Ich mach nachher mal ein Bild, wie sich bei mir der Schaumstoff nach knapp 2 Wochen verformt bzw. angepasst hat

Und hier noch das Bild:

 

[knolle]

Ich hab nur gesehen, dass du bei dir den Schaumstoff sehr “unschön“ ein- bzw. ausgeschnitten hast....

Kann nur bestätigen, das sich der Schaumstoff so eindrückt. Sieht bei mir auch so aus !

 

[Gelöschte Mitglieder 1018]

Habe nie ein Bild eingestellt !!!
Alles andere ist gesagt.

 

[Gelöschtes Mitglied 2722]

Ich habe mir diesen geholt. Jetzt fehlt nur noch eine Kleinigkeit... der Karoq*
https://milotec.de/index.php?cat=c480_Haubenlifte.html&XTCsid=cc7c2f933192ee99af9bee46e64693cc

Genau die habe ich mir auch gekauft, mir geht's gleich wie dir muss auch noch warten..

 

[fiedel06]

Nun gibt es auch Haubenlifter bei superskoda.com
Die werde ich mir wohl demnächst auch noch holen.

M.

 

[Gipsi]

taugt der was für das Geld,bei Milotec kostet er ja das Doppelte.

 

[Pelle59]

Sieht gut aus, werde ich wahrscheinlich auch bestellen.

 

[win51]

@fiedel06 und @Pelle59 wenn ihr diese Teile besorgt, gebt doch bitte mal euer Urteil darüber ab > hätte natürlich auch Interesse , wenn's passt .

 

[fiedel06]

@win51 das wird bei mir aber sicher erst im Januar/Februar 2021.

M.