Hifi Nachrüstung im Karoq

[wildfire84]

die verbaute Endstufe für die Woofer ist ein digitaler Monoblock, fürs Frontsystem kommt wenn dann eine zusätzliche 4 Kanal rein, Platz ist ja vorhanden und das 35² was nach hinten liegt hat genug Reserven für eine zweite Endstufe.

erst wird jetzt mal der Kofferraum fertig gebaut und wenn vorne noch was geändert wird, dann favorisiere ich momentan ein Eton System, weil ich mit denen bei meinen Ex-Autos schon sehr zufrieden war. Da lief das System vollaktiv über einen isotec isoamp4 am Werksradio, Klang damit war absolut top.

wo es aktuell fehlt? - einfach am Klangvolumen, die originalen Boxen können zwar erstaunlich laut ohne zu verzerren, aber das ganze Klangspektrum ist einfach relativ dünn, fehlt im allgemeinem etwas an "bumms"
einen Centerspeaker hatte ich eigentlich jetzt nicht eingeplant, denke ein hochwertiges Frontsystem plus passende Endstufe würde schon einiges bringen

 

[woeba]

Sieht echt schick aus dein Sub. Dass das originale FS nicht unbedingt mit 2 20ern mithalten kann war doch irgendwie vorherzusehen,oder

Auf einen Center würde ich auch verzichten. Musik ist und bleibt Stereo, da hat ein Center nichts zu suchen

 

[Schmitzibu]

Du wirst dein Ding schon machen.
Wünsche dir noch viel Spass und Erfolg beim Basteln.

Kleiner Tipp nur:
Wenn du vorne vollaktiv gehst, dann besorg dir lieber einen Amp mit DSP. Ist einfach schöner abzustimmen. Helix hat da vernünftige Sachen im Angebot.

Ich hatte in meinem letzten Auto den JBL MS-8. Schade, dass der nicht mehr gebaut wird... War ein geniales System. Und wenn du einmal was mit Laufzeitkorrektur hattest, willst du nicht mehr ohne.

 

[wildfire84]

was die beiden 20er wirklich könnten, wird bei weitem nicht genutzt. wenn ich davon ausgehe, was ich wirklich gebraucht hätte, hätte ein einzelner 20er oder kleiner Aktiv-Sub auch gereicht. Nur wäre der Aufwand dann etwas übertrieben gewesen dafür und mir war es aber eben wichtig, dass alles im Boden untergebracht wird und der Kofferraum 100%ig nutzbar bleibt. Und besser man hat Reserven, die man nicht braucht.

wenn mit dem FS noch was gemacht wird, dann aktiv, da hab ich mir im Moment aber noch keine Gedanken drum gemacht

 

[wildfire84]

gibt wieder nen Grund zum posten... gestern wurde der Kofferraumausbau fertig gestellt...

bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden und der ganze Unterbau wurde letztendlich sogar noch flacher als gedacht. geplant bzw berechnet war ja, dass der neue Boden knapp 2cm höher kommt wie der originale.. letztendlich sind wir aber genau auf das selbe Maß gekommen wie Original.

paar Eindrücke davon....

Anprobe der ausgefrästen Platten


Ausfräsungen für die Scharniere


Gitter und Scharniere verklebt, verschraubt, verspachtelt … fertig für den Teppich


bezogene Unterseite … es wurde die komplette Platte incl aller Ecken und Kanten bezogen


und das fertige Teil im Auto.
die beiden seitlichen Plastikabtrennungen wurden ebenfalls noch mitbezogen


das wars dann erstmal soweit, ich bin mit dem Ergebnis zufrieden, Anlage ist sauber integriert, spielt ordentlich und mein Kofferraum ist nachwievor komplett nutzbar.
Ob am Frontsystem noch was gemacht wird, wird sich zeigen, fürs erste bleibts aber bei dem aktuellen Stand.

 

[Schmitzibu]

Sauber! Gute Arbeit. Die Geduld hätte ich nicht gehabt.

 

[wildfire84]

danke... ja Geduld ist da schon ein Thema bei sowas... hab keine Stunden gezählt, aber gestern gings (mit paar Pausen) wieder von halb 10 bis 8 Uhr abends, dabei war eigentlich "nur" noch der Boden zu machen. Alles in allem denke ich dass der komplette Ausbau auf 30 Arbeitsstunden ungefähr kommt und meistens zu zweit, aber alles eben auch ohne Stress und Zeitdruck.

Die Arbeit und v.a. Zeit die in sowas steckt, sieht man am Ende nicht mehr, aber so ists bei allen. Wäre einfacher gegangen, ja, aber irgendwo bin ich da dann Perfektionist und die Optik und Verarbeitung muss auch an Stellen passen, die vermutlich nie jemand sieht. War beim Ausbau im Vorgänger(selbes Konzept mit Einbau im doppelten Boden) auch schon so, wenn nicht sogar noch etwas aufwendiger wegen dem komplexeren Boden.

 

[trixkiste]

Auf eBay kaufen

mein Umau startet jetzt auch langsam...

gestern wurden Strom und Massekabel verlegt und der Rohbau für den Kofferraumausbau gezimmert. verlegt wurden 20mm² OFC Vollkupferkabel mit Gewebesleeve
ging alles einfacher als erwartet, der Karoq ist was das angeht viel Einbaufreundlicher als alle anderen Autos, die ich bisher so hatte, etwas erschrocken bin ich nur, als nach dem Anklemmen der Batterie (war raus, um an die Kabeltülle zu kommen zum Innenraum) der Tacho geleuchtet hat wie ein Christbaum, ich glaub da kam so ziemlich jeder Fehler, den man sich vorstellen kann. Nach mehrmals Zündungswechsel und 2 oder 3 mal fahren war dann Gottseidank wieder Ruhe.

Kabeldurchführung in den Innenraum... beim Schalter-Fahrzeug laufen da die Kupplungsleitungen durch zum Pedalzylinder
Anhang anzeigen 645

die Gummitülle samt Pluskabel
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vom Innenraum aus gesehen … links am Bildrand zu erkennen die Fußstütze (die wurde am Ende noch gegen das Edelstahlteil getauscht)
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Eigenbau Halterung für den Sicherungshalter (komplett wasserdichte Ausführung)
Anhang anzeigen 640

mit angeschraubtem Deckel des Halters
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und kompeltt eingesetztem Sicherungshalter
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Massepunkt neben der Rückbank an der Gurtschraube
Anhang anzeigen 643 Anhang anzeigen 644

nächste Woche werden rechts die Signalkabel gezogen und dann geht's an den Bau des Bodens für die Wooferkiste. Wird mit meinen geplanten Woofern auf jedenfall eine sehr knappe Sache was die Einbauhöhe angeht. Wird sich zeigen, ob es funktioniert, ich bin zuversichtlich

hi!
bitte um Info, wo Du den Sicherungshalter her hast, danke!

lg, georg

 

[wildfire84]

Der Halter ist von Ampire… bekommst du z.b hier
https://www.ebay.de/itm/AMPIRE-XSM2...181952?hash=item287f2a79c0:g:MqEAAOSwbrFdAmON
kann entweder mit Mini ANL oder 1-2 normalen Flachsicherungen bestückt werden

 

[trixkiste]

danke!

 

[Alex_AT]

Hallo. Hast du die originalen Lautsprecher noch? Mich würde interessieren, was dort hinten aufgedruckt ist. Vielleicht kannst du hier Fotos reinstellen? Würde mir weiterhelfen, da ich auch gerade am Basteln bin. LG Alex

 

[trixkiste]

hier die fotos

 

[Alex_AT]

Vielen Dank!

 

[Tomcars]

Hab auch vielen Dank. Ob es einen großen Unterschied macht, diese doch sehr simplen LS gegen Marken LS zu ersetzen Ohne gleich einen Verstärker zwischen zu schalten?

 

[trixkiste]

Ich kann das nur für mich und meiner Erfahrung nach mit JA beantworten. Die Audison Voce machten auch ohne Verstärker viel Spaß. Wichtig ist jedoch das Dämmen des Türbleches sowie Türverkleidung und ein stabiler Aufnahmering.

 

[woeba]

Einfach die Lautsprecher austauschen bringt im Normalfall besseren Klang aber weniger Endlautstärke. Wie mein Vorredner schon gesagt hat, ist Dämmung und stabile Montage auf Holz/Metallringen wichtiger als die Lautsprecher, da kommt der Tieftonbereich besser zur Geltung.
Wenn du wirklich keine Endstufe einbauen willst, dann würde ich zu 3Ohm Lautsprechersystemen raten. Mit denen kitzelst du etwas mehr Leistung aus dem Serienradio, was die fehlende Lautstärke recht gut ausgleicht. Da habe ich gute Erfahrungen mit dem Eton POW System.

 

[oxygen]

Also wer seine seitlichen Standard-Lautsprecher tauschen will, dem kann ich aus eigener Erfahrung zu Systemen von ETON empfehlen. Der Ein- und Ausbau sollte auch von einem Laien durchgeführt werden. Der Unterschied ist Tag und Nacht .

https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2380057.m570.l1313&_nkw=eton+karoq&_sacat=0

 

[Pit]

Hallo, weiß jemand ob die Lsp in den Vorder-Türen ebenfalls mit Nieten befestigt sind ? Hatte gelesen, dass das hinten der Fall ist. Habe mir zum Austausch der originalen China-Böller (ja die sind wirklich flach vom Sound her) heute die Ground Zero GZCS 165VW für 96€ bestellt. Waren im Angebot statt 230€. Muss mir nur noch Gedanken machen, wie man die A-Säule ohne Beschädigung abbekommt um die Hochtöner dort einzusetzen...
Allen schon mal einen Guten Rutsch!

 

[Schmitzibu]

Türlautsprecher sind genietet, ja.
Die HT in der A-Säule sind verschweißt. Den Schweißniet musst du vorsichtig wegbohren.

 

[Pit]

Super... Danke für die Info. Muss dann nur nochmal sehen, wie ich die A-Säule ausgebaut bekomme. Mann muss die wohl oben ausklipsen und dann nach hinten (zu sich hin) die Säule aus der Halterung wegziehen...habe ich so in Erinnerung gelesen zu haben Bin mal gespannt. wie der Klang der Ground Zero so ist. Hatte im Octavia die Etons (sehr guter Klang) aber mich hat der Preisunterschied jetzt einfach mal gereizt und von den Daten sind die GZ besser und vor allen Dingen vor konfiguriert d.h. ich muss nicht wieder Stecker klipsen und Halteringe kaufen.