Karoq - Spritverbrauch im Alltag

[staratg]

wie es der Verkehr zulässt.... ACC so einstellen das man ohne Stress im Verkehr fahren kann.
Das heißt zwischen 130 bis 160 aber auch mal nur 100 bis 120 sowie auch mal auf 210... hatte bein meiner Rückfahrt von Berlin einen Schnitt von 125 km/h auf 650 km. Verbrauch da 10 l / 100 km....( 10 km Stadt, 50 km Landstraße und Rest Autobahn )
Landstraße mit Eco... Freilaufnutzung ( das funktioniert in Eco ohne ACC) und stellenweise ACC ca 7 ltr heute auf ca 50 km Strecke - bei so einer Fahrweise hatte ich mit dem Touran gerade mal 4,8 bis 5 ltr . Und hier spielt der CW Wert keine Rolle... Auch wiegt der Touran auch nicht viel weniger uns und auch 2 l TDI mit Euro 6 und AdBlue. Nur kein DSG und keine Freilauffunktion.

 

[staratg]

neue Verbrauchswerte 2.0 TDI DSG 4x4

Autobahn langsam


Landstraße ohne Steigungen.....Ostfriesland...






das war der Beste Verbrauch....Greetsiel Flachland kein ACC...selber hochgeschaltet und Freilauf im Eco Modus genutzt...

 

[Gelöschtes Mitglied 4]

Anhang anzeigen 431

das war der Beste Verbrauch....Greetsiel Flachland kein ACC...selber hochgeschaltet und Freilauf im Eco Modus genutzt...

Im Vergleich zur Landstraße ohne Steigungen über 1 Liter weniger, liegt es evtl. an der Schaltkarakteristik des DSG ?

 

[staratg]

Ich finde , das DSG schaltet sehr spät - auf der Landstraße und auch der Autobahn, greife ich je nach Situation ein und schalte eher hoch...

Der Freilauf funktioniert, wenn ich das richtig gesehen habe, erst beim nochmaligem Anwählen von Eco und nicht mit ACC... finde ich doof..

Wir haben in unseren LKW's schon ein vorausschauendes ACC - der weiß wann ein Berg kommt und eine Talfahrt - und nutzt dann die kinetische Energie zum Spritsparen.... Scania halt ( auch ein Unternehmen von VW... bzw. TRATON)...

 

[staratg]

ich habe jetzt seit dem 12.2. über 10000 km auf der Uhr - und der Kraftstoffverbrauch ist im Schnitt deutlich höher als bei meinem alten Touran mit gleich starkem Dieselmotor.

Beim Touran hatte ich ca. 78 Durchschnittsgeschwindigkeit mit 6,8 ltr Kraftstoffverbrauch. Allrad beim Karoq* sollte 1 Liter mehr ausmachen, die Form noch mal einen Mehrverbrauch. Also ist das Ergebnis nachvollziehbar und normal.

 

[Kurt Ebruster]

1,5 TSI ACT DSG: die ersten gut 3000 km problemlos absolviert, Verbrauch (bei hohem, flott gefahrenem Autobahnanteil): 7, 4 l

 

[Black RS]

Hier ist eine Übersicht:
https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/45-Skoda/1636-Karoq.html?powerunit=2

 

[Familievierfuss]

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Kommt ja auch immer darauf an, wie die Stadt, Berg und Talfahrten so auf der Strecke sind.

Fahre ich morgens am Rhein entlang zur Arbeit sind es 7.0l.
Um 15 Uhr zurück 6.4l.
Autobahn Koblenz Würzburg 7.7l ~150km/h
Strecke Würzburg Frankfurt über 8.3l dann wird es wieder flach und zum Schluss sind es 7.7l ~150km/h
Morgens zum Bäcker und wieder zurück, da zeigt er nach 3km auch gerne 13l an. Aber da war er auch kalt geblieben.

 

[notorious]

Bei mir zeigt er nach über 4000km einen Durchschnittsverbrauch von 6,6l an. Verteilung ist fast genau zu jeweils ein Drittel Stadt, Land und Autobahn. Fahre aber auch fast ausschließlich im Eco-Modus.

Motor ist ein 1.5 TSI mit DSG.

 

[woeba]

Mittlerweile habe ich 14000km am Tacho und der Verbrauch hat sich bei 5,1l eingependelt. Autobahn/Stadt/Landstraße 20/40/40
Ich komm kanppe 1000km mit einer Füllung.

1,6 TDI SCR 6-Gang Handschaltung

 

[HolgerB29]

Ich habe mittlerweile 8.600 km am Tacho und der Verbrauch hat sich bei 6,6 l eingependelt.
A/S/L= 30/10/60. Komme (in D) gut 800 km weit mit einer Tankfüllung. (50l E10).
1,5 TSI Act DSG

 

[wildfire84]

Kann eigentlich schon jemand was über den Verbrauch beim 2.0 TSI sagen?

fahre den 2.0TSI jetzt seit zweieinhalb Wochen, sind knapp über 2000 km geworden
getankt wird ausschliesslich Super Plus
DSG zu 90% in D
Fahrprofilauswahl Individuell (konfiguriert wie "Normal", nur mit deaktivertem Soundgenerator)
Start-Stop und ACT deaktivert
normale aber recht zügige Fahrweise, Großteils Landstraßen

ergibt laut Langzeit-Bordcomputer 8,7 Liter
"Ab Start"-Werte je nach Fahrstrecke usw. zwischen 7 und 10 Liter

was auffällt: selbst in der Stadt mit Stop&Go erstaunlich sparsam, ab 130 macht sich aber die Schrankwand bemerkbar, da fällt die 10-Liter-Grenze recht schnell.
mein persönliches Fazit dazu: hab mit 9 Liter im Alltag gerechnet und bleibt meist darunter, also alles gut. Mal sehen wie es nach der Optimierung (Software) aussieht.

 

[moadin]

Wo lässt du deinen 2.0 TSI optimieren? Und wie soll sich die Leistung und der Verbrauch verändern?

 

[wildfire84]

werde wahrscheinlich wieder zu SL-Tuningsolutions fahren, die haben meinen Vorgänger schon gemacht und damit war ich sehr zufrieden. Vorher gibts aber noch nen anderen Auspuff für etwas echten Klang und das ist nicht ganz so einfach weils für den Karoq* nix gibt, für T-Roc, Ateca und Co aber schon, da muss ich mich noch schlau machen was passt und TÜV-fähig ist

Verbrauch wird sich wohl minimal verringern bei gleicher Fahrweise, ist mir ehrlich gesagt aber fast egal, mir geht's eher um etwas mehr Durchzug und Spritzigkeit, 190PS und 320Nm sind doch etwas wenig für den EA888, der in anderen Modellen mit deutlich höheren Leistungen bei identischer Hardware unterwegs ist. 250-280PS und 400-420Nm sind realistisch inklusive Optimierung des DSG

 

[Gelöschtes Mitglied 4]

Hurra, das erste Mal unter 5 Liter geblieben.
Landstraße ebene Strecke und oft den 2-Zylindermodus genutzt.

 

[HolgerB29]

Wieder was gegen den Klimawandel unternommen - Glückwunsch.
Ich habe heute auf meiner gewohnten Strecke fast 2 Liter mehr verbraucht, war wohl Starkregen mit Scheibenwischer* geschuldet...Gruß

 

[HolgerB29]

Konter: Mein Rückfahrt....

 

[silverR1racer]

190PS und 320Nm sind doch etwas wenig für den EA888, der in anderen Modellen mit deutlich höheren Leistungen bei identischer Hardware unterwegs ist. 250-280PS und 400-420Nm sind realistisch inklusive Optimierung des DSG

Das kannst du nicht vergleichen, da die anderen EA888 Gen3 Motoren anders aufgebaut sind, Turbo, Pleuel, Kolben, Kühlung, etc. ist alles auf die höhere Leistung ausgelegt...aber du musst es ja wissen...

 

[wildfire84]

ist nicht meine Aussage gewesen sondern die, die ich von mehreren Tunern bekommen habe, die sich auf VAG spezialisiert haben. die genannten Werte sollen kein Problem sein mit Serienhardware, und zwar alltagstauglich, haltbar und vollgasfest, z.T wird sogar Garantie auf den Motor angeboten bis 100.000km

wird sich zeigen was geht, wenns soweit ist...​

 

[silverR1racer]

ist nicht meine Aussage gewesen sondern die, die ich von mehreren Tunern bekommen habe, die sich auf VAG spezialisiert haben.

Das sagen sie alle, wollen ja Geld verdienen
Führe dir mal diesen Artikel zu Gemüte:
https://www.motor-talk.de/forum/sch...chen-brief-zur-motorenfertigung-t5415154.html