Modelljahr 2021 / Facelift

[Schmitzibu]

Die Fotos gab es ja letztens teilweise schonmal. Jetzt mit Text auf deutsch und weiteren Infos z.B. Plug-in-Hybrid...

Man darf gespannt sein..., v.a. welche der Änderungen schon zum MJ-Wechsel kommen.

Skoda Karoq: Top-Diesel wird günstiger

Gut zwei Jahre nach dem letzten Facelift erhält der Karoq eine weitere Modellpflege. Dabei ordnet Skoda das Motorenangebot und die Ausstattungen neu.

www.auto-motor-und-sport.de

 

[mb1019]

Im tschechischen Konfigurator ist das MJ 2021 online...

Auf den ersten Blick sehe ich schon mal das neue Lenkrad ... und insgesamt 3 USB-C Anschlüsse (einen am Innenspiegel, zwei rechts neben der Ladeschale) und eine 360 Grad Kamera ist jetzt auch möglich.

 

[LeCroq]

Das Lenkrad ist ganz gelungen, finde ich.

Änderung von USB Anschlüssen ist so eine Sache.. wird man immer mit dem einen oder anderen Kabel-/Adapternachkauf rechnen müssen,
je nachdem was man so an Geräten sein eigen nennt (iPhone* 8 Standard Kabel ist/war z.B. USB-A auf Lightning).

Ein Standard USB-Stick, der ja auch USB-A hat und bei den allermeisten noch rumfliegen dürfte, würde dann nur noch mit Adapter anzuschließen sein
oder eben neuen USB-Stick mit USB-C Anschluss kaufen.
Direktverbindung ohne irgendwelche Kabelpeitschen ist mir eigentlich sympathischer.. aber irgendwas ist ja immer.

Übrigens in einem anderen Skoda Forum gab's die Info, dass der MJ21 Wechsel (erst) in der kW 33 stattfindet.

Hier mal ein Info-Link:

Modelljahr 2021 bringt zahlreiche Neuerungen für die ŠKODA-Modellpalette - Škoda Storyboard

Mladá Boleslav, 24. Juni 2020 – Neue Lenkräder, noch effizientere Motoren und zusätzliche Assistenzsysteme: ŠKODA geht diesen Sommer ins Modelljahr 2021 und hält zahlreiche Neuerungen für seine Fahrzeug-Palette bereit. Die aus dem ŠKODA OCTAVIA bekannten neuen Zwei- oder Dreispeichenlenkräder...

www.skoda-storyboard.com

Da hoffe ich, dass sich die Produktion meines Vehikels (unverb. Liefertermin war August 2020) 'coronabedingt' noch etwas hinauszögert.

 

[Schmitzibu]

3-Zonen Klimatisierung mit Display hinten.

Den USB am Spiegel find ich gut. Prima für Dashcam & co.

360° Kamera ist beim Ateca schon lange möglich und ist auch Voraussetzung für Trailer-Assist, was jetzt auch gehen sollte.

Bei den Assistenten scheint sich auch was getan zu haben. Kann hier jemand Tschechisch?

Leider noch keine Aussenfotos, falls sich da was ändern sollte.

 

[mb1019]

Das Lenkrad ist ganz gelungen, finde ich.

...

Da hoffe ich, dass sich die Produktion meines Vehikels (unverb. Liefertermin war August 2020) 'coronabedingt' noch etwas hinauszögert.

Ich auch...

 

[Gipsi]

hoffentlich bekomme ich noch das alte Lenkrad,das Neue gefällt mir überhaupt nicht!

 

[Schmitzibu]

Und ist das neue (Sportlenkrad) dann überhaupt beheizbar?

 

[Zampano]

Auf eBay kaufen

Na ja, ich gehe mal davon aus, dass sich nur das Design geändert hat, Die Technik sollte ausstattungsabhängig gleich sein.
Mir gefallen die Drehregler im Übrigen ebenfalls nicht, wirken irgendwie wie Fremdkörper. Ist aber wie gesagt alles Geschmacksache....

 

[Schmitzibu]

Jetzt auch offiziell in D.
Weitere Infos zu den Motoren:
115PS und 150PS Diesel jetzt beide als 2.0 EVO d.h. mit Twindosing. Kein 1.6 TDI mehr.

Lenker hat jetzt den Knopf für die Lenkradheizung bei dem linken Drehregler am Lenkrad.

Sportline-Schriftzug in der Fingerfalle (Mittelspeiche)

360° Kamera

Trailer Assist

Modelljahr 2021 bringt zahlreiche Neuerungen für die ŠKODA-Modellpalette - Škoda Storyboard

Mladá Boleslav, 24. Juni 2020 – Neue Lenkräder, noch effizientere Motoren und zusätzliche Assistenzsysteme: ŠKODA geht diesen Sommer ins Modelljahr 2021 und hält zahlreiche Neuerungen für seine Fahrzeug-Palette bereit. Die aus dem ŠKODA OCTAVIA bekannten neuen Zwei- oder Dreispeichenlenkräder...

www.skoda-storyboard.com

 

[LeCroq]

Moin,

...dem 1,0 TSI haben sie auch noch ein paar kW/PS entzogen, bin mal gespannt, ob sich da mit der Umstellung auf Abgasnorm Euro 6d C02 mäßig (noch) was tut.

Und ob noch eine gewisse 'Entfeinerung' stattfinden wird (z.B. Cargoelemente, Netze keine Serie mehr..), die man wahrscheinlich erst erfährt, wenn man das Auto abholt.

 

[NoNameX]

Das es wieder diesen ACC Hebel gibt ist echt nicht clever. Das hätte man ins neue Lenkrad einbauen müssen.
Das macht der Ateca wieder vor.


Das es nun endlich die Area View Kameras gibt ist ja schon lange überfällig, ob es aber zum Trailer Assist reichen wird?

Lenker hat jetzt den Knopf für die Lenkradheizung bei dem linken Drehregler am Lenkrad.

Ja klar warum auch nicht, die Lenkradheizung benötige ich wie oft im Jahr?
Den Platz hätte man für öfter genutzte Dinge nutzen können, vielleicht ACC?

Der Karoq als Karoq-Nachfolger meines jetzigen, wird immer uninteressanter.

 

[Schmitzibu]

Der Trailerassist ist in der von mir verlinkten Presseinfo bestätigt.

Knöpfe für den ACC am Lenker hat der Golf. Find ich überladen.

Mein Scirocco hatte die Tempomatensteuerung mit am linken Blinkerhebel. Fand ich auch besser.

 

[bob2008]

klarer Fall: wir brauchen Lenkräder mit Tasten ohne feste Belegung ... dafür pro Taste ein kleines OLED, welches dann konfigurationsbedingt die Symbole anzeigt. So kann jeder machen was er will und man kann die Lenkräder konzernweit nutzen. Das Profil auf dem Smartphone* gespeichert, dann klappts auch beim Mietwagen ... träumte er

Spass beiseite: würde auch weiterhin zum Karoq greifen, aber wohl als Hybrid, rein aus Neugierde ... aber ich habe noch viel Zeit bis der aktuelle Vertrag ausläuft ... wer weiß was es bis dahin alles gibt ...wobei der Bestelltermin ja schon neun Monate früher anvisiert werden muss ... irgendwas ist ja immer (Umstellung WLTP, covid-19 ... covid-20 ...covid-21 ...)

 

[Spitfire]

Programmierbare Tasten fände ich auch super...aber bei mir funktioniert nicht mal die "halb"-programmierbare "View" Taste so wie ich sie will. Während der aktuellen Fahrt lässt sich damit bequem zwischen zwei Anzeigen hin und her schalten. Aber nach einem erneuten Start nicht mehr. Es liegt bei mir an dem Gekoppelten Smartphone* über Bluetooth. Eine Seite der View Konfiguration wird dann bei der Bluetooth Initialisierung immer wieder nur der Smartphone zustand angezeigt.

 

[Medvěd]

Ich habe im Februar, bevor ich bestellt hatte, auch erst überlegt ob es Sinn macht auf das nächste Modelljahr zu warten.
Ich war aber heiß und wollte nicht mehr warten und sage jetzt, für mich habˋ ich mit dem MJ 2020 alles richtig gemacht. Erstens war es noch vor der Preiserhöhung und zweitens das mir völlig ausreichende und günstigere ACC160 habe ich so auch noch bekommen.
Das neue Lenkrad finde ich jetzt auch nicht soooo begehrenswert (vielleicht bin ich auch nur altmodisch oder hab mich durch den Yeti an das alte zu sehr gewöhnt), die Drei-Zonen Klima brauche ich nicht und die 360 Grad Kamera...was sollˋs, ich kam bisher auch ohne aus.
Was mir am 2020er beonders gegenüber dem 2019er gefiel, war die Änderung des Skoda-Logos. So konnte ich wenigstens das Heck völlig cleanen.

 

[Wuppi]

klarer Fall: wir brauchen Lenkräder mit Tasten ohne feste Belegung ...

um dann die Hupe auf eine freie Taste zu legen.
Ich fand es schon immer lästig, die Hand zum Hupen vom Lenkrad nehmen zu müssen.

 

[Zampano]

...na ich denke, da gehen die Meinungen aber weit auseinander....
Ich halte die momentane Belegung der Lenkradtasten für durchaus gelungen, Übersichtlich und ausreichend

 

[NoNameX]

Soweit richtig, nur was ist daran gelungen, wenn ich eine Taste mit der Lenkradheizung belege, die ich wie oft im Jahr benötige? Aber immer noch diesen Hebel fürs ACC ertragen muss. Richtig, da gehen die Meinungen wirklich auseinander.
Aber vielleicht liegt es auch an der VW Strategie, da gab es doch mal diesen Teil wo man Skoda weiter unten platzieren wollte, "unter" Seat.
Bin mal gespannt wie das Ateca FL beim Händler aussehen wird, auf Bildern ja recht schick.

 

[Schmitzibu]

Ich glaube, er meinte die momentane Tastenbelegung, also bis einschl. MJ2020.??

 

[NoNameX]

Ok, das habe ich wohl überlesen, richtig.
Für den ACC Hebel aber gleichbleibend, das Sportlenkrad hat ja keine Heizung, also bisher.