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Neue Skoda App ab 10. Dezember (Connect und App wird zusammengelegt)

Andy

Stammuser
Eben mein erstes Telefonat mit der Skoda-Hotline ... sehr freundlich, bemüht und kompetent. Mein Problem ist zwar nur über eine Neuregistrierung zu lösen, aber immerhin hat das Telefongespräch einen positiven Eindruck hinterlassen.
 

cara

Kennt sich aus
Stauanzeige ist im Navi auf der linken Seite. Bei freier Fahrt ein grüner senkrechter Balken, bei Störungen werden diese als Verkehrszeichen oder als roter Balken angezeigt (Business Amundsen).
 

cara

Kennt sich aus

Weiter oben schrieb ich, dass die App und die Verbindung des Karoq* zum Internet nicht klappt. Ich hab da einen Zusammenhang gesehen und daher hier geschrieben.
 

Didiausderau

Einmalposter
So unzuverlässig wie MySkoda habe ich noch keine App erlebt. Gestern hat noch alles funktioniert und heute soll ich im Offline Modus sein, ohne das ich eine Änderung vorgenommen habe. In letzter Zeit geht gab es schon mehrere Ausfälle. Dieser Service ist ja Kostenpflichtig, dann sollte er auch störungsfrei funktionieren. Wer hat noch solche Probleme? Oder mache ich etwas falsch?
 

meinKaroq

Kennt sich aus
Ich habe keine Probleme mit der App, seit ich sie nach Ablauf des ersten Jahres NICHT verlängert habe. Ja ich kann nun nicht mehr sehen wann ich morgens losgefahren und Abends zurück gekommen bin und wieviel Sprit ich verbraucht habe. Aber ich ärger mich auch nicht mehr über die permanenten Störungen und fehlende Funktion der App :cool:.
 

HolgerB29

Dauergast
Ich werde sie zum zweiten Mal verlängern, schließlich macht sie das eigene Fahren noch transparenter. Ist mir 39€ wert!
 

Joachim_K

Dauergast
Anzeige

Sehe ich genau so. Abgesehen von wenigen Tagen an denen der Server wegen Wartungsarbeiten nicht erreichbar war funktionierte sie bei immer zuverlässig.
 

grayhound

Kennt sich aus
Habe schon verlängert und bin nach anfänglichen Problemen sehr zufrieden.;)
 

KaroqSachse

War schon mal da

Hallo Zusammen, ich kann seit 28.12. keinen Fahrzeugstatus über die App abrufen alles andere in der App scheint zu funktionieren. Standheizungbedienung usw. hat hier jemand eine Idee woran das liegen kann.

Vielen Dank dann schon einmal im Voraus.
 

Schmitzibu

Autoflüsterer
Neue Version 3.7.3 (Android) gerade zum Update bekommen. Kein Changelog gefunden, aber gefühlt etwas flotter...
 

onel01

War schon mal da

fiedel06

Dauergast
Aktuell geht bei meiner App (seit langem mal wieder) gar nichts mehr.
Zunächst hat es immer 1 - 2 Versuche gedauert, bis die aktuellen Daten abrufbar waren und jetzt steht hier "NICHT AKTIVIERT". Und wenn ich dann auch Aktivieren gehe steht "Unter der von Ihnen eingegebenen FIN ist oder gibt es keine SKODA Connect-Dienst. Vermutlich Serverprobleme.
Letztes Update: 08.01.21
Version: 3.7.3

Allerdings funktioniert die Connect-Internetseite von Skoda. Da sind alle Daten ersichtlich.

Tja, hat noch wer diese Probleme und ggf. schon bei Skoda Connect angerufen?

M.
 

Andy

Stammuser
Ja, gleiche Probleme und heute schon gemeinsam mit @Black RS bei unserem händleR unseren Unmut rausgelassen. Der hat schon eine Beschwerde-Mail an die Verantwortlichen geschickt.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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