Schlüssel ohne Funktion - Batterieproblem?

[Lavastyle]

...
Bei meinem Wagen MJ21 habe ich die Ausführung mit 3 Schlüsseln und der 2032er Knopfzelle. Sollte also halten .

Habe MJ 2019 - auch mit drei Schlüsseln, jedoch 2025 ? Hat Skoda da etwa draus gelernt ?

 

[fiedel06]

Leider NEIN @Lavastyle
Ich habe auch MJ 21 und bei mir sind auch noch die 2025er verbaut. Also ist es nur eine Frage der Zeit, dass die Schlüsselbatterie die Grätsche macht. Ich habe inzwischen vorsichtshalber immer eine dabei.

M.

 

[mido]

ich kann jetzt nicht vom Karoq* sprechen, sondern nur vom Octavia. Meines Erachtens macht sich eine schleichend leere Batterie bemerkbar, indem des Öfteren mal die Meldung kommt "Schlüssel nicht erkannt". Ich hatte das immer ignoriert...und 2-3 Monate später war dann die Batterie leer.
Beim letzten Service wurde seitens Skoda mitgeteilt das die Batterie im Schlüssel recht leer ist, (wurde gemessen) und ob man sie tauschen soll. Ich verneinte, da ich noch welche zu Hause habe. Natürlich nicht getauscht und irgendwann war sie leer...und natürlich hatte ich keine da. Also Kappe ab und 1 Tag ohne die rum fahren und Batterie kaufen. Nunja...es gibt im Alltag eins Autos und dessen Fahrers andere Dinge die nerviger sind und mehr Zeit und Lebensqualität kosten als das. In 5 Jahren 3 mal...kann ich mit leben...oder einfach 1 mal im Jahr wechseln oder beim Service mitmachen lassen.

 

[ek73]

Gibt es irgendwo eine Anleitung* oder vieleicht sogar ein Video wie der Schlüssel geöffnet wird zum Wechsel der Batterie?

 

[Schmitzibu]

Es gibt eine Anleitung* im Handbuch* und auch in der MySkoda App.

Man muss den Bart ausklappen und dann am oberen und unteren Ende des Schlitzes mit einer Drehbewegung reinhebeln, um den Deckel zu öffnen. Das geht recht stramm.
M. E. sollte man keinen Schraubenzieher dafür nehmen. Ich hab ein Plektrum bzw. Gehäuseöffner von Conrad benutzt. Denke, man kann auch den Bart eines weiteren Autoschlüssels verwenden.

 

[ek73]

@Schmitzibu, Danke

Habe aber auch gerade bei YouTube ein Video dazu gefunden.

oder das hier

 

[gummihai]

Ergänzung zum Thema: Es scheint so, dass die Schlüssel mit dem Klappschlüssel offensichtlich ausgelaufen sind. In der Bedienungsanleitung* 07/2020 sind noch beide beschrieben (siehe unten) In der Betriebsanleitung* 11/2020 ist nur noch vom herausnehmbaren Bart die Rede.

 

[Schmitzibu]

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Das ist der neue Kessyschlüssel für Kodiaq und Superb. Kommt der jetzt auch beim Karoq*?

 

[gummihai]

Also den mit dem herausnehmbaren Bart habe ich schon. Ist gegenüber dem mit dem Klappschlüssel etwas kleiner und dünner.

 

[mido]

Zum Öffnen des Batteriedeckels nehme ich eine 1 oder 2 Euro Münze. Rein in den Schlitz und dann einfach nach oben drücken. Da hat man genug Auflagefläche und Hebelwirkung...sowie meist immer im der Geldbörse.

 

[WolfgangMon]

Schön das man mit der Batterieproblematik nicht allein ist. Vor einiger Zeit bin ich von einer Wanderung zurück gekommen und mein Schlüssel hat den Dienst verweigert. Da ich mitten in der Wildnis gestanden habe war ich , durch Unkenntnis, doch sehr erschrocken. Ich wusste nicht einmal wie ich ins Auto komme. Das konnte ich schnell erfahren durch telefonieren mit dem Notdienst von Skoda. Da kam dann auch der Hinweis mit dem Metallteil des Schlüssel den Startknopf betätigen. Das mag vielleicht mit ein wenig Restenergie der Batterie klappen. Bei mir nicht. Die Lösung war dann der Skoda Service der ja bei jedem neuen Skoda dabei ist (Mobilitätsgarantie). Völlig kostenlos kam jemand mit Batterie und hat geholfen.
Dem Hinweis vom Servicetechniker eine Batterie im Auto zu deponieren bin ich natürlich sofort nachgekommen.
Eine Meldung über Batteriewechsel, wie mir jeder vom Service erklärt hat, habe ich nicht gesehen. Sollte sie irgendwie und irgendwo kommen so ist sie zu unauffällig.
Eine Kleinigkeit wäre da noch: die Ortung der Stelle an der ich gestanden habe hat sich als schwierig erwiesen. Eigentlich dachte ich, weil ja der Skoda im Unfallfall ein Rettung herbeiruft (!) funktioniert nicht beim Anruf. Da war eine längere Erklärung der Position nötig, damit die Position an den Service weitergegeben werden konnte.
Aber meine Erkenntnis das die Mobilitätsgarantie soweit funktioniert war doch auch etwas wert.

 

[gummihai]

Noch eine kleine Ergänzung zum Thema: Wann ist eine Batterie leer. Bei einer Spannung unter Last (also wenn ein Knopf betätigt wird) unter 2,6 V kann es schon zu Schwierigkeiten mit dem Schlüssel kommen. Wir haben gestern mal einen neue Knopfzelle (2025) gemessen: Im Leerlauf 3,19 V und unter Last 3,1 V

 

[Schmitzibu]

Das ist Hilfreich. Meine Messwerte der 2025'er weiter oben waren im Leerlauf.

 

[gummihai]

Wie kündigt sich das Versagen der Schlüsselbatterie an?

Das ist Skodaweit leider unterschiedlich. Prinzipiell werden sehr viel Daten im Schlüssel weggeschrieben. Nur als kleines Beispiel, der Kilometerstand, die Spannung der Batterie usw. (die Daten die weggeschrieben werden füllen ganze Exceltabellen). Der Schlüssel bietet die Daten dem Auto an, nur ob das Fahrzeug die auch auswertet ist die andere Frage.

 

[Lavastyle]

Bei meinem "Erlebnis" Aussperrung gab es keinerlei Vorzeichen oder "Warnhinweise" auf dieses bevorstehende Ereignis ...

 

[HolgerB29]

Nach zwei Jahren hat auch meine Schlüsselbatterie plötzlich den Geist aufgegeben. Der Wechsel hat problemlos geklappt. Allerdings musste ich vorher dem Schlüssel am Start/Stoppknopf wieder ein Signal geben.
Stehe wegen Pandemie erst bei 45.045 km Gesamtfahrleistung .

 

[K-alle]

Hat schonmal überhaupt jemand die "Batterie vom Schlüssel ist leer" - Meldung im Display gesehen?

War am Samstag noch unterwegs, alles ok, und Sonntag früh sperrt der Schlüssel nicht mehr. Weder Funk noch Kessy. Auch die rote LED blinkt nicht auf.

Meldung im Display gabs keine dazu.

Batterie entnommen, Spannung 2,93v.

Der Schlüssel ist ziemlich genau 2 Jahre alt, mein Karoq* lief im Jan 2019 vom Band (EZ 04.2019).

Zweitschlüssel funktioniert.

Neue Batterien (Panasonic) bestellt...

Nein, ich hab auch keine Meldung im Display bekommen bzw. gesehen.
Aufsperren über "Handgeste" am Türgriff funktionierte noch ; Starten ließ sich der Karoq nicht mehr.
In der Bedienungsanleitung* stand, wenn ich das in der Hektik richtig gesehen habe, nichts über den "Notstart" mittels Schlüssel-drücken des Start-/Stoptasters.

Der betroffene Schlüssel ist nicht mal 2 Jahre alt. Sehr ärgerlich, gerade wenn man den mit der "Notstart"-Funktion noch nicht vertraut war.

 

[ThatsMe1980]

Bei mir hält die Batterie weder am Karoq, noch am Leon ein Jahr durch.
Kurz vor der Insp. immer Batterie leer.
Meldung kam bei beiden Autos noch nicht.

 

[patru]

Ich fahre einen Ersatzwagen seit drei Monaten!
In der Früh wagen aufgesperrt wollte Starten erschien die Meldung im Display "Schlüssel nicht erkannt" oder so ähnlich!
Notstart mit dem Schlüssel den Start Taster Betätigen brachte nichts!
Von meinem Zweitwagen(Polo) den Ersatzschlüssel zerlegt und Batterie getauscht!
Es ist ganz schlecht das in keiner weise ein Hinweis kommt das die Batterie bald am Ende ist!
Man hat ja nicht immer eine Ersatzbatterie zur Hand, wie es ausschaut sollte man diese regelmäßig tauschen und immer einen Ersatz haben!

 

[FendiMan]

Wie schon in Beitrag 16 dieses Threads geschrieben:
Einmal im Jahr die Batterie wechseln, und es gibt keine Probleme, außer die Batterie ist schon zu alt oder defekt.
Ich hab seit 2005 noch nie einen nicht funktionierenden Schlüssel gehabt.