Ich werde morgen in meiner Werkstatt fragen, eventuell muss ich das Öl* nochmal tauschen.
 
War gerade in der Werkstatt, da hat sich nichts geändert, zulässig ist VW 50400 und VW 50800. Mein 0W20 kann ich zum Ölwechsel* mitbringen und wird eingefüllt.
 
Ich war auch vor kurzem zum Ölwechsel*-allerdings nicht bei Skoda- da wurde auch 0W20 eingefüllt. Die haben auch entsprechend nach der FIN und Herstellervorgaben gearbeitet
 
Ich habe mir nach dem Service letzte Woche auch gleich 1L Öl* mitgenommen, weil ich einen Liter Zuhause haben will, falls etwas zum nachfüllen ist und ich wissen wollte, welches Öl von der Werkstatt genommen wird.
Es war das 0W20 nach VW 50800, der Verkäufer hat extra für meinen Wagen nachgeschaut, welches notwendig ist.
 
Kann ja sein, bei Erwin in der 50400 Liste, wo bis jetzt nur das 5w Öl* drinnen stand, haben einige Ölanbieter die Genehmigung für 0w30 bekommen, die stehen jetzt zwischen den 5w Öl.
 
Gestern Termin in der VW Werkstatt zum Ölwechsel* gemacht.
Zum einen sagte man mir, ich sollte das Öl selber besorgen, wäre viel billiger.
Zum anderen habe ich nach 0W20 oder 0W30 gefragt.
Antwort: Da müsste man nachschauen, was die Werksfüllung war, dies kommt dann wieder rein. Laut meinen Eintragungen 0W20, aber Hauptsache wäre die VW Norm 508.00!
Die letzte Werkstatt in einer anderen Stadt hatte teureres Castrol* 0W20 Professionell eingefüllt, die neue Werkstatt meint dass dies wohl eher Marketing von Castrol sei (gibt es auch so nicht mehr auf der Castrol Webseite). Sie selber haben seit geraumer Zeit auf Shell Öl gewechselt.

Habe mir dann einen fünf Liter Kanister Castrol beim großen Fluß am PC für 51,90€ bestellt, am Abend sah ich jedoch, dass ich einen 10€ Gutschein für eine erste Bestellung in der Handy*-App bekommen könnte, wenn es vom großen Fluß verkauft und geliefert würde.
Erste Bestellung storniert, neue Bestellung aufgegeben => 41,90€! :)
 
Hallo,

ich habe beim letzten Ölwechsel im Juni 22 das 0W-20 LL verwendet. Fahrleistung sind nur ca. 6000 km im Jahr. Würdet ihr weiterhin das 0W-20 Öl LL verwenden oder würdet ihr umsteigen, Garantie ist ja jetzt abgelaufen. Welches Motoröl* ist denn für den Motor am besten? 0W-20, 0W-30, 5W-20 oder 5W-30 bzw. bei welchem Öl ist die Schmierung am besten bzw. der Spritverbrauch am geringsten?

Danke für eure Meinungen!
 
Hi Stefan,

sieht so aus als ob du den Ölwechsel selber machst. Würde definitiv beim 0W20 bleiben. Das Öl ist für diesen Motor am besten abgestimmt und du kannst es relativ günstig übers Internet beziehen… Muss ja nicht immer Markenöl sein. Auf die Spezifikation kommt es an ;).

https://amzn.to/4coopaZ
 
FUCHS LUBRICANTS GERMANY, eine 100% Tochtergesellschaft der FUCHS SE, hat 5 Standorte in Deutschland (Zentrale in Mannheim mit Standorten in Dohna, Kaiserslautern, Kiel und Wedel) und ein Team von rund 1.400 Spezialist*innen. FUCHS LUBRICANTS GERMANY zählt zu den größten Schmierstoffanbietern in Deutschland und ist einer der führenden Erstausrüster der deutschen Automobilindustrie.

Mehr gibt's glaube ich nicht zu sagen. weiß nicht, was die Leute immer mit ausländischen Marken wie Castrol* usw. wollen. Ich unterstütze lieber die deutsche Wirtschaft und nebenbei sind Fuchs Öle wie oben beschrieben einer der führenden Erstausrüster der deutschen Automobilindustrie.


Da kostet es mit Versand nur 45,50 Euro. Komisch dass das bei Idealo nicht als günstigstes angezeigt wird.

Reichen die 5 Liter, wenn dir Füllmenge 4,8 Liter beträgt? Lass den Ölwechsel in der Werkstatt immer machen.

Hier noch das Produktinformationsblatt:

 
Zuletzt bearbeitet:
Gestern war ich zur 60.000er Inspektion an den Boxen. Vorher mit dem Meister abgesprochen, dass unbedingt das vorgeschriebene Motoröl* 0W-20 verwendet wird.
Bei Abholung war ein 5-ltr Kanister mit dem Restöl im Beifahrerfußraum. 5W-30!!

Zuerst wollte mich ein Mitarbeiter abspeisen, dass der Monteur wohl den Kanister verwechselt hat, den er mir ins Auto stellte.
Dann mit dem Meister gesprochen, der mit dem Monteur. Folge war ein neuer Ölwechsel mit 0W-20.

Ich nehme an beim Fahren mit dem dickeren Öl könnte mit der Zeit ein Turboladerschaden auftreten? Und ich hätte große Schwierigkeiten den Fehler nachzuweisen?!

Glück im Unglück, dass der Kanister im Auto stand.
 
Zuletzt bearbeitet:
Unglaublich!
Es ist aber auch nicht so einfach bei den vielen unterschiedlichen Ölen die es heutzutage gibt.
Aber einer Herstellerfachwerkstatt darf sowas nicht passieren!
Hatte für 6 Monate einen Ersatzkaroq vom Autohaus, bin zwischendurch auch in die Werkstatt gefahren da Öl nachgefüllt werden musste.
Der Mechatroniker hat 15min gebraucht im herauszufinden welches Öl benötigt wird.
 
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