Warnleuchte EPC "Benzin-Motorsteuerung gestört"

Amoroso

War schon mal da
Hallo Zusammen, habe meinen Karoq seit dem 15.7.2019.
Hatte das Update 24EV im Oktober 2019.

Danach leuchtete mehrfach die Warnleuchte "EPC" (Benzin-Motorsteuerung gestört) im Display. Nach Ausschalten und Neustart war die Warnleuchte erloschen.

Erneuter Werkstattbesuch am 08.01.2020, bei dem die Hochdruckeinspritzpumpe ausgewechselt wurde mitsamt Ölwechsel*.

Erneut Aufleuchten der Warnleuchte "EPC", zusätzlich Anzeige "Fehler Start-Stopp".
Einmal elektr. Feststellbremse blockiert, löste sich beim Anfahren nicht.

Erneuter Werkstattbesuch am 20.02.2020, bei dem lediglich noch der Fehlerspeicher ausgelesen und gelöscht wurde, verbunden mit dem Hinweis, der Fehler sei Skoda bekannt - Skoda habe aber keine Lösung für den Fehler !!
Dies wurde mir nur gezeigt, dürfe mir aber nicht ausgehändigt oder von mir abfotografiert werden!!!!

Kennt noch jemand das Problem?
 
Hallo Amoroso

Ist, oder war der Fehler im Fahrzeugzustandsbericht hinterlegt?

Meine einzige Fehlermeldung „Anhänger: Bitte Blinker rechts prüfen.“ kann ich noch heute nach gut 5 Monaten sehen.

Siehe auch
EPC + Abgaskontrolleuchte + Fehler Start/Stopp
 
Hallo Bj-53,
danke für den Tipp.
War leider ohne Ergebnis.
Im Fahrzeugzustandsbericht ist nichts (mehr) hinterlegt.
Liegt das daran, dass in der Werkstatt der Fehlerspeicher komplett gelöscht wurde?
 
Oder es ist ein „Flüchtiger Fehler“.

Solche habe ich in meinem Arbeitsleben bei redundanten Systemen zu Hauf erlebt.
Eine Meldung wurde kurz im Display angezeigt und wenn sie im Fehlerspeicher nicht hinterlegt war, so war sie nicht mehr relevant.

Im Falle von „EPC“ wird wahrscheinlich die Elektronik erst beim Neustart ohne neue Fehlfunktion den alten Eintrag überschrieben.
Man müsste also bei Anzeige „EPC“ im Speicher nachsehen.
 
Ich hatte mir mal bei Amazon* so einen Bluetooth-ODB-Stecker für kleines Geld besorgt. Damit kann man im Notfall selbst mal schnell den Fehlerspeicher auslesen.
Apps dafür gibts umsonst z.B. Torque oder EOBD.
Die Möglichkeiten mit sowas sind freilich begrenzt, aber dafür taugts.
 
Moin, bei mir war ebenfalls die EPC Lampe an und Fehler Start/Stopp.
War in der Werkstatt, Nockenwellensenor ersetzt.
Am nächsten Morgen wieder das Gleiche.
Ab zur Werkstatt, dann wurde der 2te Nockenwellensensor/Auslass ersetzt, laut TPI.
Bis jetzt 3 Wochen problemlos.
 
Nett wäre es wenn man auch schreibt um welchen Motor es sich handelt!
 
Auf eBay kaufen

Auch hier:
Bitte die wichtigsten Daten zum Wagen in die Signatur schreiben:
Motor, Getriebe, MIB2 oder 3, Baujahr
Das erspart lästiges Nachfragen.
 
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