HiFi Umbau, 3Wege + DSP

Hallo zusammen,

nach längerer Abwesenheit melde ich mich hier mal wieder.
Mein Bassabteil hing etwas mit dem Pegel nach, deshalb habe ich mir gedacht ich verändere die Bauart der Kiste.
Nach dem Ermitteln der TSP vom kleinen Orion kam ich allerdings auf keinen grünen Zweig in der Simulation.

Deswegen habe ich mich kurzerhand dazu entschieden, einen "Hertz Mille MP 300 D2 PRO" mit sehr brauchbaren Ergebnissen in der Simulation zu verbauen.

Gesagt.. Getan.. habe ich ein 55L Geschlossenes Gehäuse gezimmert und an die 600W der kleinen AudioSystem Endstufe gehägt.

Ergebnis: Präzise, Tief & der Pegel genügt mir vollkommen.

Bandpass wäre zwar schön gewesen, aber soviel Platz wollte ich auch wieder nicht hergeben.

Im Anhang noch Bilder von der Simulation und vom TSP Messen.

LG
 

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Hallo,
Die habe ich mir selbst aus MPX Platten gefräßt. Diese handelsüblichen Plastikadapter beeinträchtigen mir den Klang bei den unteren Mitten zu sehr.
 
Weiß zufällig jemand, wie die Original-Kabel belegt sind? Kann man das am Stecker irgendwie sehen? Vl. von vorne betrachtet links immer Plus oder so. Die Farben sind überall anders und z.B. vorne rechts am Tieftöner beide Kabel zweifarbig - das sagt gar nichts aus. Würde mir gerne unnötige Arbeit wegen falschen Phasen ersparen.
 
Das ist der Quadlockstecker vom Radio. Den gibts beim Canton System nicht, da jeder einzelne Lautsprecher separat von der Endstufe weggeht. Somit dürften die Farben anders codiert sein.

Am besten holst du dir für 7,- € den Stromlaufplan aus ERWIN. Dort sind die Farbcidierungen auch für das Canton enthalten.
 
Auf eBay kaufen

Danke, das hilft mir trotzdem. Es zeigt, dass die Farbcodierung Zufall ist und man da nichts rein interpretieren sollte. Vielleicht mach ich nachträglich dann nochmal Fotos von allen Steckern damit der Nächste was davon hat.
 
Sag mal, hast du eine "gute" Lösung gefunden um die Nieten der TT in den Türen rauszubekommen?
Auch wenn das jetzt für uns beide schon hinfällig ist ... du hast dich bestimmt auch damit geplagt.
Und mit geplagt meine ich - dermaßen extrem geärgert, dass man drüber reden sollte als therapeutische Maßnahme ;)
Meine Methode war ein Akkubohrer und die Niete mit nem Schraubenzieher durch Druck von der Seite irgendwie zu bremsen (weil sie sich ja mitdreht).
 
Ich habs auch mit einen Akkuschrauber und einen 10-er Bohrer rausbekommen. Schnellste Stufe des Schraubers und ein bisschen mit dem Bohrer "herumeiern", bis sich die Vorderseiten der Nieten lösen. Dann LS weg, an der Innenseite des Blechs bei jeder Niete ein Klebeband, mir eine Beißzanke die Niete bündig an der Vorderseite abzwicken und durchschlagen, dann ist der Rest der Niete am Klebeband.
Olli von ARS 24 hat zum Thema "Türdämmung" ein recht brauchbares Video von einen Seat Ibiza.
 
Multidremel mit Trennscheibe und dann von der Seite den Nietenkopf abtrennen. Keine Angst vor dem Plastik, die Original-Lautsprecher baut eh keiner mehr ein.
Oder mit einer oszillierenden Säge von der Seite her abtrennen.
 
Habt Ihr evtl noch ein paar Ausbautipps für das Handschuhfach?
Nur aufklappen und Schrauben lösen?

Ist der Quadlock ähnlich zum VW belegt? Möchte das Helix Reserveradmodul anschließen.

Danke im Voraus!

Knillo
 
Das könnte dir weiterhelfen!
 

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Wäre es eventuell auch möglich ein 3-Komponenten-System zu realisieren, indem man die Hochtöner in den Türen einbaut - da beim Öffner, wo die Fake-Gitter sind? Dann könnte man 80er Mitteltöner in die A-Säule stecken und dafür wäre dort genug Platz, sodass eigentlich alles fast unsichtbar bleibt.
Man müsste bestenfalls die Säulen ausschneiden und das LS-Gitter verwenden.
Nur so ein Gedanke.
 
Realisieren lässt es sich sicher. Die Frage ist, wie es dann klingt. MT und HT sollten im besten Fall nahe beieinander liegen. Bei mir wäre evtl. ein Koaxlautsprecher eine Option gewesen.

Wenns in die Tür soll, dann TT MT und HT in die Tür, oder TT, MT in die Tür und HT am Originalplatz.
 
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