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Karoq Preiserhöhung / Änderungen

Black RS

Dauergast
"Maßgebend für die Anwendung des Steuersatzes ist dabei der Zeitpunkt, in dem der jeweilige Umsatz ausgeführt wird. Dabei kommt es nicht auf den Zeitpunkt der vertraglichen Vereinbarung, der Entgeltsvereinnahmung oder der Rechnungsstellung an. Alleine der Zeitpunkt der tatsächlichen Leistung.

Welches ist der Zeitpunkt der tatsächlichen Leistung?

Entscheidend für die Rechnungsstellung und die Auszeichnung von Waren mit dem Umsatzsteuersatz ist der Zeitpunkt, in dem der Käufer die tatsächliche Verfügungsgewalt über die erworbene Sache hat oder die Dienstleistung erbracht wurde."

Quelle: https://www.e-recht24.de/artikel/existenzgruender/10054-umsatzsteuer.html

Grundsätzlich überragend zusammengefasst :) und auch (fast alles) richtig.
Die Steuer [Umsatzsteuer] entsteht grundsätzlich mit Ausführung der Leistung (hier = Lieferung des Kfz mit Verschaffung der Verfügungsmacht => §§ 929 BGB, 39 AO und 3 Abs. 1 UStG). Das wäre dann ggf. im August und dort greift der ggf. niedrigere Steuersatz. Allerdings ist der seltsame und den meisten unbekannte § 29 UStG hier auch evtl. einschlägig und der kann dann die Stimmung vermiesen. Der da lautet:


§ 29 Umstellung langfristiger Verträge
(1) Beruht die Leistung auf einem Vertrag, der nicht später als vier Kalendermonate vor dem Inkrafttreten dieses Gesetzes abgeschlossen worden ist, so kann, falls nach diesem Gesetz ein anderer Steuersatz anzuwenden ist, der Umsatz steuerpflichtig, steuerfrei oder nicht steuerbar wird, der eine Vertragsteil von dem anderen einen angemessenen Ausgleich der umsatzsteuerlichen Mehr- oder Minderbelastung verlangen. Satz 1 gilt nicht, soweit die Parteien etwas anderes vereinbart haben. Ist die Höhe der Mehr- oder Minderbelastung streitig, so ist § 287 Abs. 1 der Zivilprozessordnung entsprechend anzuwenden.
(2) Absatz 1 gilt sinngemäß bei einer Änderung dieses Gesetzes.

MfG Black RS
u.a. Hochschuldozent für Umsatzsteuerrecht since 2001 ;)
 

LeCroq

Kennt sich aus
..ok, also erst einmal darauf achten, dass 16% MwSt. auf der Rechnung steht (zwischen Juli und Dezember).
Und dann schauen, ob der Händler den anderen Paragrafen auch kennt ;-)

Danke für die Infos.
 

Schmitzibu

Autoflüsterer
So, der Ateca bekommt jetzt sein Facelift.
Die Nase wie beim Tarraco, hinten gibts voll-LED-Rückleuchten mit Wischblinker und das Infotainment dürfte das MIB3 mit wireless-CarPlay/android sein.

Man darf gespannt sein, was davon den Weg zum Karoq* schafft (und wann).

Die Nase vom Tarraco brauchen wir ja nicht... Der Rest dürfte willkommen sein.
 

Medvěd

Kennt sich aus

Kurz überflogen.... Also die Front/Heckpartie gefallen mir schon mal nicht besonders, zumindest was man auf den Bildern sehen konnte. Das einzige interessante wären halt die dynamischen Blinker und das MIB3, obwohl Wireless CarPlay mach ich eh schon mit dem CarPlay-Adapter...
 

Schmitzibu

Autoflüsterer
Für den Ateca ist das MIB3 ein echter Zugewinn, weil sowas wie Live-Traffic etc. gabs da bisher nicht.

Äh achso, es kommt da auch der neue Diesel mit der Doppel-AdBlue-Einspritzung.
 

FendiMan

Gehört zum Inventar

FendiMan

Gehört zum Inventar
Wenn die Heckleuchten wirklich so kommen - grauslich.
 

Schmitzibu

Autoflüsterer
Erinnern stark an den Kodiaq, die RüLis.
 

Schmitzibu

Autoflüsterer
Ja, im Text stand auch was dazu. Der Sichtbare Teil wurde etwas anders gestaltet, oder täusche ich mich?
Wenn die Wischblinker einbauen wollen, muss die Leuchtfläche etwas länger werden, als der vorherige, viereckige Lichtaustritt.
 
G

Gelöschtes Mitglied 4

Gast

Ihr macht euch einen Kopf :)
Erst ist der Kodiaq dran und der Karoq* vermutlich erst im 3 Quartal 2021, bis dahin gibt es mit Sicherheit noch einige Änderungen.
 

Schmitzibu

Autoflüsterer
Nein, wir machen uns keinen Kopf. Schließlich kommt niemand vorbei und baut uns über Nacht neue Rücklichter ein.
 

balesi

Ist öfter hier
Seit heute gibt es wieder neue Preise für die Modellpalette. Und die Preise sind Nicht nach unten gegangen.
In meiner Konfiguration liegt der Anstieg bei ca. 1.500€.
 

tosch

Stammuser
bei mir sind es 1630 € oder 3,2%
 

Woody333

Ist öfter hier
Habe meine Konfiguration nochmal durchgespielt, es wären nun 1570 € mehr.

Zum Glück letztes Jahr schon bestellt ;)
 

Lavastyle

Forenmaskottchen

Und es sind immer noch die "Listenpreise" !
Wann habt Ihr das letztemal ein Fahrzeug zum Listenpreis (UVP) des Herstellers gekauft ?

Jetzt kann man sagen - wer hat "Schuld" ? Die ewigen Schnäppchenjäger ?
Vielleicht müssen endlich auch mal wieder Materialeinsatz und Kosten neu kalkuliert werden ?
 

tosch

Stammuser
ist schon richtig, ändert aber nichts am Mehrpreis zum mit dem Händler ausgehandelten Kaufpreis, zumindest in etwa ;)
 

RedFL22

Dauergast
Bei mir sind es knapp 2900 €, also ca. 6,6 % im Vergleich zum Februar '22. Es ist fast auf den Tag genau 1 Jahr her, dass ich bestellt habe...
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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