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MIB3 Bugs und Probleme

reddriver

Dauergast
genau diese Daten zeigt mir mein Columbus auch noch...

20220117_130846.jpg

... der USB-C Stick mit den angeblich aktuellen Navi-Daten von Skoda steck nun auch schon gut 2 Monate dauerhaft im USB Anschluss, aber von einer Aktualisierung der Software und/oder der Karten hab ich bisher noch nix gemerkt, obwohl ich häufig im Süden des Landes unterwegs bin.
 

Sven67

Kennt sich aus

Ich habe SW 0276
Nav Datenbank. 21.11
 

patru

Forenmaskottchen
An meinem das hier!
 

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Schmitzibu

Autoflüsterer
@fiedel06 ich meinte das hier bei mqbcoding:

Screenshot_20220126-225309~2.png

Demnach gibts eine tpi, aber wohl zunächst nur Octavia. Aber fragen würde ich trotzdem mal.

Der Golf 8 bekommt jetzt 1890, das ist dann das grosse Update, auf das alle sehnlichst warten.
 

purzelbaer007

Forenmaskottchen
Heute kam wieder einmal "SOS Notruffunktion eingeschränkt. Werkstatt aufsuchen".

Das nervt einfach. Ständig diese Meldung und und die Ungewissheit, was ist mit der Karre nur los.
 

patru

Forenmaskottchen
Das kann ich sehr gut verstehen!
Hab ich, zwar mit einem anderen Problem auch alles schon mitgemacht!
 

Norbert_S

Kennt sich aus
Heute funktioniert das Anmelden an der MySkoda App mal wieder nicht: Anmeldung fehlgeschlagen - Verbindung zum Server nicht möglich…

Toll auch wenn. in der App eingetragene online Ziele dann plötzlich nach 3 Tagen im Amundsen eintrudeln (MIB3)
 

Mullemaus

Kennt sich aus
@Norbert_S heute morgen kommt man wieder in die APP, Lag gestern eindeutig am Sturm ;);););)
 

Mullemaus

Kennt sich aus
Habe gestern mal den Fahrzeugstatus über die App abgerufen. Da war ich aber über meinen km Stand nach 10 Monaten sehr überrascht. Jetzt muss ich erstmal bei der Versicherung meine jährliche km Fahrleistung nach oben korrigieren. :):):)
 

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reddriver

Dauergast
Na bei der Nachzahlung an die Versicherung kannst den Tank wohl nicht mehr voll machen. :cool::p
 

Karock

War schon mal da
Mit dem ersten Motor?
 

Mullemaus

Kennt sich aus

Ja, das ist Qualität, und keinerlei Ölverbrauch :)
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Schmitzibu

Autoflüsterer
Cool. Bewirb dich mal bei der NASA. Deine Durchschnittsgeschwindigkeit liegt bei Mach241 (wenn du 10 Monate non-stop rechnest). Ungefähr 10x so schnell wie die Fallgeschwindigkeit der ISS.

MeepMeep... Wuuuuuuusch...
 

purzelbaer007

Forenmaskottchen
Auf dem Weg in die Firma lief über CarPlay ein Podcast und nebenbei die Übersicht der Google Maps Karte.
Plötzlich wurde der Podcast unterbrochen, die Karte war verschwunden und der Bildschirm für ca. 30 Sec. schwarz.
Danach kam im Display die übliche Meldung " Wählen Sie ..." und der Podcast lief wieder und die Karte baute sich auch wieder auf. Das Telefon hatte ich in der Jackentasche (wie immer) und die Strecke fahre ich auch jeden Tag.
Optimisten sagen jetzt bestimmt: Funkloch
Pessimisten: MIB3 spinnt wieder einmal
Ich werde sehen (bzw. hören) und dies weiter beobachten.
Meine Wahrnehmung ist folgende: Die Software, das Infosystem und auch das Auto wurde jeweils Freitags kurz vor Feierabend angefangen und Montag zu Ende gebracht.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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