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Was habt Ihr heute an Eurem Karoq gemacht?

Lavastyle

Forenmaskottchen
Heute nicht, jedoch gestern Abend ...

mal wieder das super LED - Licht vom Karoq* genossen.
Und das dann auch noch in Verbindung mit dem "Fernlicht - Assistenten".
Eine entspannte Heimreise nach einem langen Tag beim Enkel - da ist gute und weite Voraussicht immer top !
Was man da so an Rehen in der Nähe vom Fahrbahnrand früh genug sieht - schon sehr beruhigend ...
 

Lavastyle

Forenmaskottchen
Wieder einmal ins Grübeln gekommen , tanke ich seid 12 Monaten eventuell doch den falschen Kraftstoff ? 110kW Leistung und dann nur 5,2l/100km ? Ist es doch kein "Benziner" ?
Nee, im Ernst, mir gefallen diese Verbrauchswerte auch und gerade im Alltag ...
 

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Schmitzibu

Autoflüsterer
... Endlich auf Sommerreifen gewechselt + diverse Anbauteile montiert.
Für den Herbst steht noch ein kleiner Kompressor und ein Akkuschlagschrauber auf dem Wunschzettel... Mal schauen...
 

Lavastyle

Forenmaskottchen

Habe ihm etwas Ostsee - Sonne gegönnt !
Das Lava - Blau sieht aber auch verdammt gut aus, in der Sonne sowieso !
 

fiedel06

Dauergast
Ich habe gestern das schöne Wetter ausgenutzt, um das Wägelchen innen und außen zu reinigen.
Innen war es kein Problem. Staubsauger, Staubpinsel und Microfasertuch und fertig war die Innenreinigung.

Aber außen war es schon deutlich intensiver und langwieriger.
Das das Stahlgrau ja teilweise anfällig für Schmutz ist, war mir bekannt. Aber das da so viel Teer (vor allem bei diesem kalten Temperaturen - und was soll das nur im Sommer werden?) und Flugrost an den Seiten und am Heck klebte, davon war ich doch sehr überrascht. Also habe ich den Wagen erst einmal gewaschen und anschließend mit Brestol Reinigungsknete bearbeitet, dann wieder abgewaschen und trocken gerubbelt. Nun ist er wieder schon sauber. :cool:

Was mir auch noch negativ aufgefallen ist: An meinen neu bezogenen Sommerrädern fehlen schon wieder ein paar Klebegewichte auf Innenseite der Felgen*. Ich habe nach dem aufziehen der Sommerreifen alle Klebereste alter Gewichte entfernt und nun sind wieder Klebereste vorhanden. Also müssen die neuen weggeflogen sein. :mad:
Man ist das eine scheiß Qualität. Ich werde wohl noch einmal zum Reifenhändler fahren und diesen Mangel abstellen lassen. :rolleyes:

M.
 

Pelle59

Stammuser
Rote Bremsen werde ich auch noch machen, Ladekantenschutz habe ich anthrazit.
 

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Pelle59

Stammuser
Das Thema ist Offtopic, als und jedes
 

gangi38

Stammuser
Ich bin gestern mit meinem Karoq zu meinem EOS gefahren, hatte dann drei Stunden Spaß im Cabrio und bin dann wieder mit dem Karoq nach Hause zurück gefahren... :D
 

Pelle59

Stammuser

"Fremdfahrer"
 

enviro

Kennt sich aus
Stehen gelassen und mit dem Rad zur Arbeit gefahren :).
 

Balu

Kennt sich aus
Hab am WE auch wieder meinen, für mich verschönert! Meine Bremssättel lackiert und meiner Front und Heckschürze einen Kantenschutz verpasst.

PSX_20210426_210204.jpg PSX_20210426_211240.jpg
 

Pelle59

Stammuser
Blau, ungewöhnlich.
 

Balu

Kennt sich aus
Hallo, heute kam meine Batterie-Abdeckung. Gleich eingebaut schaut Top aus!
 

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fiedel06

Dauergast

Heute Nachmittag habe ich den den dicken Grauen zum Folierer geschafft, um morgen die Chromspange am Heck und die Ladekante in schwarz glänzend folieren zu lassen. Ich bin tierisch gespannt wie das dann wohl aussieht und freue mich schon auf das Ergebnis.
Bilder folgen natürlich :cool:.
Danach bin ich ganz Oldschool mit dem Mountainbike (hatte es im Kofferraum mitgenommen) die 14 km wieder nach Hause gefahren. Das war auch schön.

Euch allen ein schönes Wochenende, wenn es soweit ist.

M.
 

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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