Fenster fahren von selbst runter

[Schmitzibu]

Nun, dann sollte es ja alltäglich sein, dass in Situationen, in denen viele VW-Konzernfahrzeuge herumstehen, dann zwangsläufig einige die Fenster öffnen?

Stell ich mir gerade vor.... Der Parkplatz vor meiner Werkstatt steht IMMER voll mit Seat, Cupra, VW, Audi und Skoda.
Oder die Autostadt in Wolfsburg.
Verladeparkplatz in Emden.
VW-Mitarbeiterparkplatz.
...
Da überall müssten eigentlich ständig irgendwelche Autos phantom-mässig die Scheiben runterlassen. (?)

Kann schon sein, aber ich glaube eher an die Schlüssel-in-Hosentasche-Sache.

 

[Grauwolf]

Satire!
Es wäre doch mal eine Idee bei einem unliebsamen einige Fenster auf seinem Hof mit dem Schlüssel zu öffnen und wegzulaufen ...
Nee, das kann ich nicht glauben!!! Das ist Story! In meiner unmittelbaren Parkplatz Nachbarschaft stehen mehrere VW, Skoda oder Seat (alle mit KESSY). Nie gab es einen Zwischenfall!

 

[_Matze_]

Der Fabia meiner Frau steht direkt neben meinem Octavia und weder bei dem einen, noch bei dem anderen öffneten sich je die Fenster oder Türen, wenn das jeweils andere Fahrzeug per Fernbedienung "angesprochen" wurde.
Aber vielleicht ändert es sich, wenn sie ihren bestellten Fabia und ich meinen bestellten Karoq nebeneinander stellen. ?

 

[patru]

Um die Fenstern mit der FB zu öffnen dauert es wenn man auf den "auf" Taster ca. 2s bis die Fenster reagieren, um sie komplett zu öffnen müss man weiterhin den Taster gedrückt halten.
Keiner betätigt so lange einen Taster zum aufschließen, auch grad wenn man 2s drücken würde würden die Fenster nur einen Spalt öffnen.

 

[Cupido44]

Bei unserem Dipl.Ing der E-Technik und Einmalposter scheint der Karneval ausgebrochen zu sein.
So eine wilde Theorie gehört eher in die Bütt!

 

[cara]

Zwar nicht beim Karoq, aber beim Vorgänger Audi trat das Problem bei mir auch auf. Ursache war ein gestörter Crashsensor.

 

[patru]

Hatte der Audi das Notrufsystem?
Dann müsste beim Karoq ein Notruf ausgelöst werden.

 

[MPC561]

Auf eBay kaufen

Bei unserem Dipl.Ing der E-Technik und Einmalposter scheint der Karneval ausgebrochen zu sein.
So eine wilde Theorie gehört eher in die Bütt!

Nein,
Das was er sagt stimmt. VW wurde schon immer von den Maschinenbauern dominiert. Das geht soweit das VAG einen Großteil der InHouse SW-Entwicklung in ein eigenes Unternehmen namens CARIAD verlagert hat.

Kannst Du gerne nachgooglen.

Und auch beim Thema "billig" hat er nicht unrecht.

Da gibts einige Geschichten die ich selber erlebt habe aber von anderen namhaften deutschen Herstellern. Da werden die Aufträge an Zulieferer versteigert. Wer am wenigsten bietet gewinnt (nach einer gewissen Vorauswahl bei den Anbietern). Bei VW selber bin ich jetzt nicht ganz sicher ob die das auch schon gemacht haben. Der Trend nimmt aber immer mehr zu. Was das qualitativ bedeutet kann man sich denken.


Übrigens,
Diese latente Feindseligkeit gegen der Berufsgruppe der Dipl.-Ing. für E-Technik kannst Du irgendwie erklären? Auch wenn ich mich da jetzt auch oute, das bin ich nämlich auch, und sogar in der Automobiltechnik tätig. Ist mir da was entgangen und muss ich mich seit neuesten dafür schämen?

 

[FendiMan]

Wenn das stimmen würde, würden auf allen etwas größeren Parkplätzen ständig immer wieder Autos aus dem VAG-Konzern ungewollt aufgesperrt werden.
Das passiert aber nicht.
Meiner ist noch nie so aufgesperrt worden, obwohl ich auch immer wieder auf richtig großen Parkplätzen parke.

Octaviafanol behauptet etwas, ohne Beweise.​

Typische Verschwörungstheorie.

 

[Familievierfuss]

Gut, ich oute mich jetzt auch als Dipl.-Ing. der Elektrotechnik/Informationsverarbeitung!

Wie ist denn das Umfeld um den Parkplatz: Großer Fernseh-/Rundfunksendemast, Orthopäde mit jede Menge Technik (Röntgen, Microwellenbehandlung usw.) etc.?

Dies kann auch sehr viel ausmachen, nicht umsonst fahren die Erlkönige auch auf dem Gelände der großen Sendemasten rum. Selber bei Aachen auf unserem damaligen Gelände gesehen!

In Kombination mit allem kann da durchaus sehr viel passieren!

 

[Cupido44]

Nein,
Das was er sagt stimmt. VW wurde schon immer von den Maschinenbauern dominiert. Das geht soweit das VAG einen Großteil der InHouse SW-Entwicklung in ein eigenes Unternehmen namens CARIAD verlagert hat.

Was er sagt ist Quatsch. Dabei ist mir die Rivalität zwischen versch. Ingenieuren völlig egal.

Es geht um die Aussage, dass Fernbedienungen anderer Autofahrer die Fensterheber fremder Autos auslösen. Diese Aussage ist gemeint!
Alles drum herum ist piepe. Wenn Du Dich persönlich angesprochen fühlst: War nicht beabsichtigt, ist aber Dein Ding.

 

[MPC561]

Was er sagt ist Quatsch. Dabei ist mir die Rivalität zwischen versch. Ingenieuren völlig egal.

Das hättest Du oben aber sagen sollen. Selbst wenn das Thema hier die offenen Fenster sind sollte man immer genau sagen auf was man sich bezieht.

Du hast (siehe hier) alles für Nonsens erklärt, und das ist so nicht richtig.

So eine wilde Theorie gehört eher in die Bütt!

Die Affinität für Maschinenbau ist in der Tat ein Problem bei VW, und das hat schon zu extremen Problemen in der SW Entwicklung geführt (ID3 z.B.). Dabei "kann" es zu solchen Problemen wie mit den Fenstern kommen, muss es aber nicht. Davon mal abgesehen das die Schlüsselsystem eh von Conti/Bosch oder wem auch immer zugeliefert werden.

Ich habe nämlich bis dato auch kein Fahrzeug von VAG mit offenen Fenstern auf einen Parkplatz gesehen.

Wobei es, interessanterweise bei BMW, mal ein ähnliches Problem gab. Man konnte Fahrzeuge einfach "Fernentriegeln" da BMW die Kommunikation zum Fahrzeug nicht SSL verschlüsselt hatte, so das man die "mitsniffen" und dann das Fahrzeug als Fremder entriegeln konnte (iirc).
Das Problem damals hat allerdings so einige wachgerüttelt so das sowas (und ähnliches) eigentlich nicht mehr vorkommen sollte. Die Schlüssel sollten auch lang genug sein so das es nicht zu solchen Effekten kommen dürfte, die der Kollege (Stein des Anstosses) oben beschrieben hat.