Neufahrzeugfragen: Benziner 150 PS, Schalter, EZ 12/2021
G
Gelöschtes Mitglied 4173
Gast
Genau, man muss auch mit der Hand an den Griff greifen, um zu öffnen.
Aber genau diese Möglichkeit bei Annäherung des Fahrzeugschlüssels gilt es zu verhindern!
(und das war beim Renault super einfach im Menü)
Klar hatte ich zunächst selbst eine Lösung versucht.
Aber ich habe eine etwa ein Dutzend Punkte umfassende Liste, die dem Händler zur "Abarbeitung" vorliegt,
das automatische Aufsperren der Türschlösser bei Annäherung des Fahrzeugschlüsels ist nur eines davon.
(und der Autohändler ist glücklicherweise nur 300m von meiner 97jährigen Mutter entfernt, die ich oft besuche).
Wenn es interessiert ...
z.B. lassen sich die geklappten Varioflex-Sitze mit den Elastikgurten nicht an den Kopfstützen der Vordersitze arretieren. Zu kurz vmtl.
Das Autohaus hat es versucht. Nun, ich bot an, meine Kraft einzusetzen - hätte gewiß Rep zur Folge. Man will sich auch um dies Problem kümmern.
Heißt vmtl. Ausbau der 3 Sitze und für ein paar Tage dem Autohaus zur Änderung überlassen.
Kann ich auch nach übermorgen berichten.
uwetorsten
Aber genau diese Möglichkeit bei Annäherung des Fahrzeugschlüssels gilt es zu verhindern!
(und das war beim Renault super einfach im Menü)
Klar hatte ich zunächst selbst eine Lösung versucht.
Aber ich habe eine etwa ein Dutzend Punkte umfassende Liste, die dem Händler zur "Abarbeitung" vorliegt,
das automatische Aufsperren der Türschlösser bei Annäherung des Fahrzeugschlüsels ist nur eines davon.
(und der Autohändler ist glücklicherweise nur 300m von meiner 97jährigen Mutter entfernt, die ich oft besuche).
Wenn es interessiert ...
z.B. lassen sich die geklappten Varioflex-Sitze mit den Elastikgurten nicht an den Kopfstützen der Vordersitze arretieren. Zu kurz vmtl.
Das Autohaus hat es versucht. Nun, ich bot an, meine Kraft einzusetzen - hätte gewiß Rep zur Folge. Man will sich auch um dies Problem kümmern.
Heißt vmtl. Ausbau der 3 Sitze und für ein paar Tage dem Autohaus zur Änderung überlassen.
Kann ich auch nach übermorgen berichten.
uwetorsten
Dann hättest du einen Wagen ohne Kessy kaufen sollen.
Und nein, der Wagen sperrt nicht automatisch bei Annäherung auf, du musst ja aktiv in den Griff greifen.
Und da sich der Schlüssel automatisch deaktiviert, ist das doch kein Problem.
Ja, das geht schwer, soll ja andererseits die Sitze ja gut festhalten.
Man muss halt immer die richtige Kopfstütze nehmen.
G
Gelöschtes Mitglied 4173
Gast
Kessi
Vorab ein Link:
www.autobild.de
Es ist nicht zu ahnen, was alles anscheinend nicht geht.
Ahnt niemand so richtig bei Neuwagenbestellung.
Und: Beim Renault in Business-Ausstattung war mich nervendes problemlos deaktivierbar.
Für mich ist ein Fahrzeug, das geschlossen, aber nicht verschlossen ist, offen.
Versicherungsrechtlich gewiss auch.
Und wer es mausen will, wird gewiß auch an den Griff greifen.
Naja, vielleicht weiß geballtes Werkstattwissen, wie es geht.
Varioflex-Sitze
Bin auch sehr für gute Haltbarkeit.
Aber wenn das Autohaus sich nicht traut, die Halterungen einzuhängen,
dann gehe ich Laie davon aus, dass etwas nicht stimmt.
Und dass ich es "einhänge" im Beisein der Werkstatt, da war man halt zunächst dagegen.
Das Fahrzeug hat Garantie.
uwetorsten
Vorab ein Link:
Keyless-Go: So schützen Sie sich vor Autodieben! - AUTO BILD
Dass Autos mit Keyless-Go für Autodiebe leichtes Spiel bedeuten, ist kein Geheimnis. Wie Sie sich vor Diebstahl schützen, lesen Sie hier.
www.autobild.de
Es ist nicht zu ahnen, was alles anscheinend nicht geht.
Ahnt niemand so richtig bei Neuwagenbestellung.
Und: Beim Renault in Business-Ausstattung war mich nervendes problemlos deaktivierbar.
Für mich ist ein Fahrzeug, das geschlossen, aber nicht verschlossen ist, offen.
Versicherungsrechtlich gewiss auch.
Und wer es mausen will, wird gewiß auch an den Griff greifen.
Naja, vielleicht weiß geballtes Werkstattwissen, wie es geht.
Varioflex-Sitze
Bin auch sehr für gute Haltbarkeit.
Aber wenn das Autohaus sich nicht traut, die Halterungen einzuhängen,
dann gehe ich Laie davon aus, dass etwas nicht stimmt.
Und dass ich es "einhänge" im Beisein der Werkstatt, da war man halt zunächst dagegen.
Das Fahrzeug hat Garantie.
uwetorsten
Du hast da ein Begriffs-Problem.
Wenn du das Auto mittels Taste am Griff verschließt, ist es verschlossen, niemand kann den Wagen, wenn du weggehst, öffnen.
Ja, es gibt Hilfsmittel dazu, die aber illegal sind.
Und wenn jemand solche Sachen so wichtig sind, so muss er sich vor dem Kauf erkundigen und nicht hinterher Einstellungen wünschen, die es nicht gibt.
Das betrifft auch die Datenweitergabe.
@uwetorsten, ich glaube du sitzt hier einen Missverständniss auf, dasAuto entriegelt sich erst wenn du in die Griffmulde greifst(vorher nicht) und sich der Schlüssel im Umkreis von 1,5m vom Auto befindet. Ich kann mir momentan nicht Vorstellen wie ein Dieb es schaffen sollte ins Auto reinzuspringen wenn du nur 1m entfernt stehst. Ich gehe mal davon aus, du lässt deinen Schlüssel nicht unbeaufsichtigt neben dem Auto liegen .
Zuletzt bearbeitet:
G
Gelöschtes Mitglied 4173
Gast
Mein "Keyless-Go"-Link von gestern 20:23 gelesen?
2 Dinge möchte ich ergänzen.
1) Geklaut wird offenbar so, dass einer aus größerer Entfernung mittels Laptop das Signal des Schlüssels verlängert (damit Nähe des Fahrzeugschlüssels vorgaukelt) und ein zweiter dabei die Fahrzeugtür öffnet.
2) Wenn ich gewohnheitsmäßig zum Öffnen/Verschließen des Fahrzeugs Knöpfchen auf dem Schlüssel drücke, dann stellt das für mich keine Überlastung dar, sondern ordentliche Gewohnheit wie beim Wohnungsverschließen, Fahrradanschließen usw.
Ergänzung Amundsen-Navi
1 Monat und 3 (verschiedene!) Fehler:
1) Es kennt nicht die Abfahrten eines Kreisverkehrs in meinem Heimatort
2) Es kennt nicht eine (ohne jedwede Einschränkung) öffentliche Asphaltstraße in der Rhön
und gestern
3) Es kennt nicht die Straße (postalische Anschrift) eines großen Hotels in Hessen
TomTom machte alles richtig.
und letztlich (Ihr wißt)
4) ich kann das Amundsen nicht per Laptop updaten
(TomTom beliebig oft lebenslang)
Das Amundsen-Navi ist schlecht, es war ein Fehlkauf.
2 Dinge möchte ich ergänzen.
1) Geklaut wird offenbar so, dass einer aus größerer Entfernung mittels Laptop das Signal des Schlüssels verlängert (damit Nähe des Fahrzeugschlüssels vorgaukelt) und ein zweiter dabei die Fahrzeugtür öffnet.
2) Wenn ich gewohnheitsmäßig zum Öffnen/Verschließen des Fahrzeugs Knöpfchen auf dem Schlüssel drücke, dann stellt das für mich keine Überlastung dar, sondern ordentliche Gewohnheit wie beim Wohnungsverschließen, Fahrradanschließen usw.
Ergänzung Amundsen-Navi
1 Monat und 3 (verschiedene!) Fehler:
1) Es kennt nicht die Abfahrten eines Kreisverkehrs in meinem Heimatort
2) Es kennt nicht eine (ohne jedwede Einschränkung) öffentliche Asphaltstraße in der Rhön
und gestern
3) Es kennt nicht die Straße (postalische Anschrift) eines großen Hotels in Hessen
TomTom machte alles richtig.
und letztlich (Ihr wißt)
4) ich kann das Amundsen nicht per Laptop updaten
(TomTom beliebig oft lebenslang)
Das Amundsen-Navi ist schlecht, es war ein Fehlkauf.
Die größere Entfernung ist 1 - 1 1/2 Meter, nicht mehr als der Schlüssel Verbindung zum Wagen hat.
Was denkst du dir, wenn dir jemand in unmittelbarer Umgebung nach dem Verschließen folgt?
Autos mit Keyless Entry werden gestohlenen,, wenn der Schlüssel im Haus verbunden werden kann.
Der Schlüssel liegt einen Meter neben der Eingangstür, die leicht von außen erreicht werden kann?
Da würde ich was ändern....
Wie andere schon sagten: dann ist Kessy nichts für dich.
Was die Navi-Qualität angeht gibt es immer bessere.
Bei mir ist es übrigens so, dass (das wirklich gute!) TomTom mich nicht durch eine Straße führt, weil es irrig meint, dass man da nicht durch darf. Skoda-Navi macht’s richtig.
… es wird auch andere Beispiele geben…
Bei Navis gibt es „Glaubens-Kriege“
.
Was die Navi-Qualität angeht gibt es immer bessere.
Bei mir ist es übrigens so, dass (das wirklich gute!) TomTom mich nicht durch eine Straße führt, weil es irrig meint, dass man da nicht durch darf. Skoda-Navi macht’s richtig.
… es wird auch andere Beispiele geben…
Bei Navis gibt es „Glaubens-Kriege“
.
Familievierfuss
Dauergast ★★★
Ich deaktiviere Kessy -wie beschrieben- grundsätzlich jedes mal wenn ich den Wagen verlasse. Dann kann man den Wagen nur öffnen, wenn man auf dem Knopf der Fernbedienung drückt, nicht wenn man nur die Hand in die Griffmulde legt. Dann kann man auch nichts abgreifen, wenn der Schlüssel in der Wohnung liegt.
P.S.: Bei allem Respekt, wenn Du außerdem solche Datenschutzbedenken hast, wieso bist Du überhaupt im Internet unterwegs?
P.S.: Bei allem Respekt, wenn Du außerdem solche Datenschutzbedenken hast, wieso bist Du überhaupt im Internet unterwegs?
Naja, da will ich mich kurz einklinken. Ab 01.12.21 ist es Pflicht, das jeder Seitenbetreiber, einem User die Möglichkeit bieten muss, welche Daten er übermitteln möchte - der (teils nervige) Consent-Banner.
G
Gelöschtes Mitglied 4173
Gast
Hallo admin STEFAN,
ja, ich lasse auch im Karoq-Forum nur die "notwendigen" zu;
sperre auch sonst maximal (auch wenn es dadurch zu "Strafeinschränkungen" kommt).
Eine Frage an Dich:
Darfst/kannst/möchtest Du antworten, welcher "Schaden" dem Karoq-Forum durch meine Einstellungen geschieht.
(Es muss doch nützen, sonst würden die Seitenbetreiber es nicht machen - ergo "schadet" es, wenn die Nutzer es verweigern).
uwetorsten
ja, ich lasse auch im Karoq-Forum nur die "notwendigen" zu;
sperre auch sonst maximal (auch wenn es dadurch zu "Strafeinschränkungen" kommt).
Eine Frage an Dich:
Darfst/kannst/möchtest Du antworten, welcher "Schaden" dem Karoq-Forum durch meine Einstellungen geschieht.
(Es muss doch nützen, sonst würden die Seitenbetreiber es nicht machen - ergo "schadet" es, wenn die Nutzer es verweigern).
uwetorsten
Schmitzibu
Autoflüsterer ★☆☆
Nur mal ein Einwurf von mir:
Es gibt bei Amazon* ganz tolle Abschirmungsboxen für wenig Geld, die den Schlüssel zu 100% blocken. Ich hab ja noch den alten Kessyschlüssel ohne Bewegungssensor. Und für unterwegs gibts Etuis, die Kessy abschirmen.
Ich hab diese Box für daheim. Funktioniert. Und ein Etui für unterwegs war auch dabei, das nutze ich aber nicht. Da geht auch kein RFID Signal durch.
Grund für die Anschaffung war, dass in unserer Stasse Autodiebe versucht hatten, den X6 M drei Häuser weiter mittels so eines Signalverlängerers zu klauen. Wurden dabei erwischt. Konnten aber abhauen.
Es gibt bei Amazon* ganz tolle Abschirmungsboxen für wenig Geld, die den Schlüssel zu 100% blocken. Ich hab ja noch den alten Kessyschlüssel ohne Bewegungssensor. Und für unterwegs gibts Etuis, die Kessy abschirmen.
Ich hab diese Box für daheim. Funktioniert. Und ein Etui für unterwegs war auch dabei, das nutze ich aber nicht. Da geht auch kein RFID Signal durch.
Grund für die Anschaffung war, dass in unserer Stasse Autodiebe versucht hatten, den X6 M drei Häuser weiter mittels so eines Signalverlängerers zu klauen. Wurden dabei erwischt. Konnten aber abhauen.
G
Gelöschtes Mitglied 4173
Gast
Klar, habe seit Jahren RFID-Tasche von PACSAFE für unterwegs, die ist "dicht".
Jeder mag andere Bequemlichkeiten (mit Akzeptanz von Risiken).
Mich stört es nicht, bei Nutzung des Fahrzeugs Knöpfchen für's Öffnen/Verschließen zu drücken,
aber mich stört es, auf die Ablage des Schlüssels daheim zu achten - das ist mir unbequem.
Bisher konnte ich diese Annäherungs-Öffnungs-Funktion immer abstellen.
Und das will ich beim Karoq auch tun.
Zuviel verlangt?
Jeder mag andere Bequemlichkeiten (mit Akzeptanz von Risiken).
Mich stört es nicht, bei Nutzung des Fahrzeugs Knöpfchen für's Öffnen/Verschließen zu drücken,
aber mich stört es, auf die Ablage des Schlüssels daheim zu achten - das ist mir unbequem.
Bisher konnte ich diese Annäherungs-Öffnungs-Funktion immer abstellen.
Und das will ich beim Karoq auch tun.
Zuviel verlangt?
Ja… wenn dein Wagen Kessy hat.
Ich will nicht böse klingen, aber dieser Thread dreht sich jetzt irgendwie im Kreis.
Vielleicht ist der Karoq einfach nicht das richtige Auto für Dich… zumindest nicht mit Kessy.
Schmitzibu
Autoflüsterer ★☆☆
Das ist doch irrelevant, weil du den neuen Schlüssel hast, der sich schlafen legt, wenn er einfach nur da liegt.
Sonst hilft nur noch der Ausbau der Kessy Antenne aus den Türen und der Heckklappe.
Das Kessy lässt sich über das Menue nicht dauerhaft deaktivieren, du kannst es nur jedesmal beim abschließen des Autos einmalig deaktivieren. Die Beschreibung dafür steht ja auch hier im Thread.
Ich habe in einem anderem Forum gelesen das es wohl möglich sein soll es durch Eingriff in die Software raus zu Programieren. Das wird dir aber eine offizielle Skoda-Werkstatt weder anbieten noch machen. Wie sowas geht habe ich aber auch keine Ahnung.
Ich habe in einem anderem Forum gelesen das es wohl möglich sein soll es durch Eingriff in die Software raus zu Programieren. Das wird dir aber eine offizielle Skoda-Werkstatt weder anbieten noch machen. Wie sowas geht habe ich aber auch keine Ahnung.
Zuletzt bearbeitet:
Hallo @uwetorsten das darf jeder so handhaben wie er will
. Hat aber hier in diesem Thread eigentlich nichts verloren…
