Triebwerkunterbodenschutz sinnvoll?
- Ersteller Willewatz
- Erstellt am
Bj-53
Dauergast ★★★
Hallo Willewatz,
zum Unterfahrschutz:
Der vordere Unterfahrschutz sowie die beiden Seitenteile bestehen, dem Anschein nach, aus faserverstärktem Kunststoff.
Der Vordere reicht von der Stoßfängerschürze über die gesamte Breite bis zum Motorträger.
Die Hinteren reichen, rechts und links vom Motorträger, über die Länge des Unterbodens.
Der Auspuff liegt frei.
Die Hinterachse ist frei.
Mir hat in einem Winter ein gut rübengroßer Eisbrocken eines entgegenkommenden Lkw‘s den Kühler angeschlagen.
Ob ich nun den Serienmäßigen oder einen aus dem Zubehörhandel nehme, wüsste ich heute auch nicht zu entscheiden.
Der serienmäßige Unterfahrschutz war für mich eben die einfachste Variante.
zum Unterfahrschutz:
Der vordere Unterfahrschutz sowie die beiden Seitenteile bestehen, dem Anschein nach, aus faserverstärktem Kunststoff.
Der Vordere reicht von der Stoßfängerschürze über die gesamte Breite bis zum Motorträger.
Die Hinteren reichen, rechts und links vom Motorträger, über die Länge des Unterbodens.
Der Auspuff liegt frei.
Die Hinterachse ist frei.
Mir hat in einem Winter ein gut rübengroßer Eisbrocken eines entgegenkommenden Lkw‘s den Kühler angeschlagen.
Ob ich nun den Serienmäßigen oder einen aus dem Zubehörhandel nehme, wüsste ich heute auch nicht zu entscheiden.
Der serienmäßige Unterfahrschutz war für mich eben die einfachste Variante.
Crystal-Black
Kennt sich aus ★☆☆
Hallo zusammen,
habe mir den Unterbodenschutz hauptsächlich bestellt um den Winter besser zu überstehen.
Hatte ihn 4 Wochen nach Erwerb in eine Fachwerkstatt gebracht um ihn mit einer Keramik-, einer Unterboden- und einer Hohlraumversiegelung versehen zu lassen. Der Unterboden wurde von der Fachwerkstatt angesehen und es wurde festgestellt, dass bei Beginn des Unterbodenschutzes die Versiegelung* endete und an deren Ende fortgesetzt wurde. Darunter "Blankes Blech"! Verrostung würde also definitiv erfolgen! Da sind alle Hersteller gleich. Sparen auf Teufel komm raus. Wer sich also für einen Unterbodenschutz entscheidet, sollte dies wissen. Habe ein Video. Datei kann ich leider nicht hochladen. 18,4 MB sind Zuviel. Per E-Mail möglich.
habe mir den Unterbodenschutz hauptsächlich bestellt um den Winter besser zu überstehen.
Hatte ihn 4 Wochen nach Erwerb in eine Fachwerkstatt gebracht um ihn mit einer Keramik-, einer Unterboden- und einer Hohlraumversiegelung versehen zu lassen. Der Unterboden wurde von der Fachwerkstatt angesehen und es wurde festgestellt, dass bei Beginn des Unterbodenschutzes die Versiegelung* endete und an deren Ende fortgesetzt wurde. Darunter "Blankes Blech"! Verrostung würde also definitiv erfolgen! Da sind alle Hersteller gleich. Sparen auf Teufel komm raus. Wer sich also für einen Unterbodenschutz entscheidet, sollte dies wissen. Habe ein Video. Datei kann ich leider nicht hochladen. 18,4 MB sind Zuviel. Per E-Mail möglich.
Crystal-Black
Kennt sich aus ★☆☆
Farbe ist sowieso nicht drauf. Unterbodenschutz wird darunter einfach ausgespart. Gib mir Deine WhatsApp und ich schicke Dir ein Video.
Bj-53
Dauergast ★★★
Hallo @Cristal-Black,
bei meinem 4x4 ist das Blech des Unterbodens definitiv in Wagenfarbe lackiert, auch eine Behandlung mit Wachs ist vorhanden.
Allein Steinschlagschutz (aus Bitumen?) ist zwischen Unterfahrschutz und Karosserie nicht aufgetragen, siehe Anhang.
Das bei deinem Karoq blankes Blech zusehen ist, ist für mich nicht nachvollziehbar, da es während der Montage doch jemanden auffallen müsste.
bei meinem 4x4 ist das Blech des Unterbodens definitiv in Wagenfarbe lackiert, auch eine Behandlung mit Wachs ist vorhanden.
Allein Steinschlagschutz (aus Bitumen?) ist zwischen Unterfahrschutz und Karosserie nicht aufgetragen, siehe Anhang.
Das bei deinem Karoq blankes Blech zusehen ist, ist für mich nicht nachvollziehbar, da es während der Montage doch jemanden auffallen müsste.
Schmitzibu
Autoflüsterer ★☆☆
Auf eBay kaufen
Nachdem die Karossen im Werk allesamt tauchlackiert werden, glaub ich kaum, dass da unten nacktes Blech drunter ist...
Crystal-Black
Kennt sich aus ★☆☆
Wenn das so ist...Meine Fachwerkstatt hat mir ein Video gefertigt und den Vorgang (Unterbodenschutz) als sehr clever bezeichnet, da der Unterboden unterhalb der Plastikabdeckung nicht behandelt wurde. Wenn ein Tauchbad vorgenommen wurde (kenne ich nur von Audi) - bin ich beruhigt. Dennoch bin ich zufrieden, dass ich einen Unterbodenschutz habe auftragen lassen.
Schmitzibu
Autoflüsterer ★☆☆
Unterbodenschutz und Lack sind zwei Paar Stiefel.
Crystal-Black
Kennt sich aus ★☆☆
Entschuldige, dass ich nicht Deine Kenntnisse habe. Wollte nur hilfreich sein.
Schmitzibu
Autoflüsterer ★☆☆
Anbei mal ein Link zum Thema Korrosionsschutz bei VW. In der Bilderstrecke sind die einzelnen Schritte anschaulich dargestellt.
www.auto-motor-und-sport.de
Ob der Karoq tatsächlich auch das kathodische Tauchlackverfahren erhält, weiß ich aber auch nicht sicher. Bitte entschuldigt, falls die Aussage falsch wäre.
Hier:
www.skoda-storyboard.com
ist jedenfalls eine Rohkarosse beim Tauchen zu sehen, und die schaut mir schon aus wie ein Karoq.
Evtl. weiß es ja jemand genau?
@Crystal-Black sollte kein Angriff sein, bitte nicht falsch auffassen...
Das steckt hinter dem Rostschutz bei VW
Rostschutz ist eine komplizierte Angelegenheit. VW zeigt, Korrosionsschutz ab Werk funktioniert – erst recht beim neuen ID.3.
www.auto-motor-und-sport.de
Hier:
Step by Step through ŠKODA’s State-of-the-art Paint Shop - Škoda Storyboard
Check out the new paint shop at ŠKODA’s main plant in Mladá Boleslav. Take our step-by-step tour to see how welded bodywork is turned into the precision-painted basis of a new car. Have you any idea what baths, ovens and ostrich feathers are for in a paint shop?
www.skoda-storyboard.com
Evtl. weiß es ja jemand genau?
@Crystal-Black sollte kein Angriff sein, bitte nicht falsch auffassen...
Crystal-Black
Kennt sich aus ★☆☆
Es ist ganz sicher ein Karoq. Du hast recht.
Nur mal so zur Info.
Fahre seit Jahren noch andere Geländewagen!
Unterbodenschutz - Bitumenmasse etc. wird da nicht angewendet nur lackiert!
Denn wenn eine Unterbodenverletzung geschieht reißt der Unterbodenschutz / Bitumen und Wasser dringt drunter. Dann gammelts!
Wenn's nur lackiert ist gibt's Kratzer die man ausbessert oder mit Wachs verschmiert.
MfG.
Fahre seit Jahren noch andere Geländewagen!
Unterbodenschutz - Bitumenmasse etc. wird da nicht angewendet nur lackiert!
Denn wenn eine Unterbodenverletzung geschieht reißt der Unterbodenschutz / Bitumen und Wasser dringt drunter. Dann gammelts!
Wenn's nur lackiert ist gibt's Kratzer die man ausbessert oder mit Wachs verschmiert.
MfG.
Lavastyle
Forenmaskottchen ★☆☆
Ich frage mich gerade aus aktuellem Anlass, ob so ein Unterbodenschutz auch als "Marderschutz*" dienen könnte ?
Oder anders herum gefragt, hat denn jemand mit verbautem Unterbodenschutz trotzdem "Besuch" von so einem Vieh gehabt ?
Oder anders herum gefragt, hat denn jemand mit verbautem Unterbodenschutz trotzdem "Besuch" von so einem Vieh gehabt ?
Nur mal so,
der Triebwerksunterbodenschutz ist nicht als Schutz gegen irgendwelche Tiere ausreichend. Die lieben Tierchen finden in der Regel genug Einstiegsmöglichkeiten und nutzen die auch. rechts/links über die die Radaufhängung/Gelenkwellen z.B. ist genug Platz.
Du müsstest schon eine vollständige Ummantelung des Motorraumes haben um Besuch zu unterbinden und das ist so gut wie unmöglich.
der Triebwerksunterbodenschutz ist nicht als Schutz gegen irgendwelche Tiere ausreichend. Die lieben Tierchen finden in der Regel genug Einstiegsmöglichkeiten und nutzen die auch. rechts/links über die die Radaufhängung/Gelenkwellen z.B. ist genug Platz.
Du müsstest schon eine vollständige Ummantelung des Motorraumes haben um Besuch zu unterbinden und das ist so gut wie unmöglich.
Zuletzt bearbeitet:
