Was habt Ihr heute an Eurem Karoq gemacht?

...Ich hab heute die schmierenden original Wischer* gegen vernünftige von BOSCH getauscht!
 
Zum Beispiel das Du weißt wieviel Opel in dem Skoda ist ;-) Mein damaliger Fiat Händler war erstaunt.

Hab es gestern auch geschaft von Sommer auf Winter zu wechseln. Die Matterhorn vom yeti machen sich auch gut auf dem Karoq

Okay

Dann sucht ihr mal weiter. Mich interessiert das überhaupt nicht die Bohne.
 
Es war ein Nadelstich (nein keine Coronaimpfung) auf einen Thread in einem anderen Forum eines Users, der auch hier angemeldet ist. ;)
Mehr nicht.
 
Ich habe meinen Karoq heute besucht. Habe den Zustand der Batterie geprüft, welche Dank meines Solar-Batterieschutzes nach einer Woche Standzeit den Zustand “voll” angezeigt hat und habe mich gefreut, dass der Wechsel zu den Winterschuhen aufgrund der Michelin CrossCLimate+ seit dem Winter 2020/21 der Vergangenheit angehört.
 
Ich habe heute die Sommerfelgen saubergemacht. Die waren ja nur 1200 km drauf :D, sahen aber aus als ob die schon 100.000 km hintersich hätten.
 
Ich wollte es ja fast nicht glauben, aber es ist tatsächlich so, dass die Scheibenwischer* vom Werk nicht wirklich das Gelbe vom Ei sind.
Ich habe sie heute ausgetauscht gegen welche von Bosch. Die nach Aussagen hier im Forum deutlich besser sein sollen. Hier scheint wirklich gespart worden zu sein.

Zum Vergleich, als ich nach fünf Jahren meinen C4 Picasso gegen den Karoq ausgetauscht hatte, waren hier immer noch die Originalen Wischerblätter vom Werk drauf. Und die waren immer noch gut.
 
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Heute war ich das erste mal in der Waschbox zum vorwaschen und dann in der Waschstraße. Das Vorwaschen mache ich damit die Felgen* richtig sauber werden und in der Waschstraße komt das vorspühlen immer zu kurz.
 
Ich wollte es ja fast nicht glauben, aber es ist tatsächlich so, dass die Scheibenwischer vom Werk nicht wirklich das Gelbe vom Ei sind.
Ich habe sie heute ausgetauscht gegen welche von Bosch. Die nach Aussagen hier im Forum deutlich besser sein sollen. Hier scheint wirklich gespart worden zu sein.

Zum Vergleich, als ich nach fünf Jahren meinen C4 Picasso gegen den Karoq ausgetauscht hatte, waren hier immer noch die Originalen Wischerblätter vom Werk drauf. Und die waren immer noch gut.
Ich weiß nicht welche hier im Forum ampfohlen werden aber da ich bisher mit den BOSCH Aerotwin immer gut gefahren bin (haha!) hab ich die ohne zu zögern bestellt und der Meinung, dass man die Resultate der Wischer* eigentlich incht vergleichen darf, da dazwischen Welten (!) liegen! ^^

Wie gesagt, ohne zu wissen was das Forum empfihelt, ich hab die "Bosch Scheibenwischer* Aerotwin A863S*, Länge: 650mm/450mm"



und dann noch zum Thema:

Am Samstag - also nicht direkt heute ;) - hab ich die Gummimatte / Antirutschmatte für den kofferaum zurechtgeschnitten und "eingebaut" :rolleyes:
DIE hab ich allerdings tatsächlich auf empfelungen aus dem Forum!
(Suchbegriff beim großen A: "Dino 130025 Kofferraummatte*" )
 
Ich habe am Samstag meinen Wagen bei VW aus der Werkstatt geholt. Dort wurde mir eine neue Frontscheibe eingesetzt.
Bei der Übergabe an das Autohaus am Freitag wurde ich des Weiteren darüber in Kenntnis gesetzt, dass es eine Rückrufaktion im Rahmen der Wartung/Service gäbe, weil es am Motorsteuergerät ein Fehler vorliege und deshalb das Motorsteuergerät neu bespielt werden müsse (kann aber auch nur ein Update gewesen sein). Ich habe es gleich mitmachen lassen. Änderungen im Fahr- oder Leistungsverhalten habe ich allerdings bisher nicht feststellen können.

M.
 
Hab meinen heute innen sauber gemacht bekomme morgen einen neuen Handbremsen Schalter da der jetztige sich am auflösen ist
 
... bekomme morgen einen neuen Handbremsen Schalter da der jetztige sich am auflösen ist
definiere "auflösen" mal bitte genauer?
An meinem Taster für die el. Feststellbremse löst sich die vordere Chromumrandung auch auf, das Zeug blättert quasi ab und es hat stellenweise eine scharfe Kante. Ist es das, was du meinst?
 
Ja genau das hab ich gemeint. Es wird das komplette Schaltelement erneuert . Die scharfen
Stellen hatte ich auch.
 
Ich hatte das am Karoq-Vorgänger, einem Octavia. Aber am Schalthebel des DSG. Da hat sich auch die Chrombeschichtung gelöst. Ich dachte mir nichts dabei, da Firmenwagen. Bei der Leasingrückgabe hat man das bemängelt und wohl gegen einen neuen Schalthebel getauscht. Hat uns dann 400€ gekostet. Das Auto hatte nach drei Jahren 87000 Kilometer und mir schien das eine "normale" Abnutzung zu sein.
 
Ja genau das hab ich gemeint. Es wird das komplette Schaltelement erneuert . Die scharfen
Stellen hatte ich auch.
Ok danke,
gibts dafür beim Freundlichen schon einen Eintrag von Skoda, wie heißts,TPI?
 
Das weiß ich leider nicht . Ging bei mir aber alles problemlos die haben ein Bild gemacht
und von Skoda die Freigabe. Schalterelement war auch innerhalb von drei Tagen da.
Termin hat dann aber etwas länger gedauert was für mich aber kein Thema war.
Im Übrigen wer noch Probleme mit der Rückfahrkamera hat (schaltet nicht an beim einlegen von R ) dafür soll es innerhalb von zwei Wochen ein Update für geben .
 
Zum vierten Advent (Vorbereitung darauf) waren heute beide Fahrzeuge mal wieder bei "Total" in der Waschanlage.
Lotus Programm und vorher in der Waschbox für einen Euro mit dem Hochdruckreiniger Radkästen und den gröbsten Schmutz von den Felgen* geblasen ...

Der Dacia Sandero in Uni - weiß meiner Frau sah mal wieder sauber aus, mein Lavablauer Karoq hatte außen wieder "Neuwagen"- Aussehen erlangt.
 
Schon am Montag: TÜV und Bremsflüssigkeit gewechselt!
 
Ich habe gerade mein Fenster auf der Fahrerseite "neu angelernt", da es nicht mehr von alleine bis ganz nach unten und ganz nach oben gefahren ist... Nu funzt et wieda!

Und so gehts:
Das Betroffene Fenster ganz runter fahren, per Knopf nochmal "nachdrücken" , dann ganz hoch fahren und nochmal per Knopf nachdrücken bzw am Knopf ziehen, thats it!
 
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