DSG Getriebe (DQ200) im Karoq, wie seid ihr zufrieden damit?

[meinKaroq]

Ist mein erstes Auto mit Automatik und ich bin bisher bei 11500 km zufrieden. Der Karoq braucht eben seine Zeit beim spurten, spontane Beschleunigung mag er nicht. Eine Sekunde "Bedenkzeit" muss ich ihm gönnen. Aber mit dem DSG bin ich dennoch zufrieden, die Vorteile habe ich lieben gelernt.

 

[Gelöschtes Mitglied 4]

Zum DQ200 gibt es nicht nur Lobeshymnen.

DSG zieht Gänge sehr hoch

Hallo. Seit November 2018 fahre ich einen Skoda Karoq 1.5 TSI ACT Style, DSG, 110 kW. Mit dem DSG habe ich folgendes Problem: Wenn ich im 7. Gang zum Überholen etwas stärker auf das Gaspedal trete, schaltet das Getriebe vom 7. auf den 4. Gang zurück, um dann bis 6.000 U/min hochzuziehen (bei...

www.karoqforum.de

 

[tonic1990]

Wie ich bereits gemeldet habe, musste ich seit Oktober 18 bis vor 14 Tage auf die richtige Einstellung warten, dass DSG und Motor schön zusammen harmonieren. Aber ich habe nach dieser Zeit die Freude verloren und versuche jetzt Gerichtlich mein Ziel zu erreichen, da die AMAG (Importeur für die Schweiz) eine gütliche Lösung anscheinend nicht will.

 

[HolgerB29]

Und dieses Problem war seitens einer Werkstatt nicht zu beheben?

 

[tonic1990]

Nein leider bis vor rund 10 Tagen nicht. Auch Infotainment lückenhaft und Notstop funktioniert gar nicht. Darum ist bei mir jetzt Schluss und sehr enttäuscht, dass Importeur keine gütliche Lösung sucht.

 

[Familievierfuss]

Zum DQ200 gibt es nicht nur Lobeshymnen.

DSG zieht Gänge sehr hoch

Hallo. Seit November 2018 fahre ich einen Skoda Karoq 1.5 TSI ACT Style, DSG, 110 kW. Mit dem DSG habe ich folgendes Problem: Wenn ich im 7. Gang zum Überholen etwas stärker auf das Gaspedal trete, schaltet das Getriebe vom 7. auf den 4. Gang zurück, um dann bis 6.000 U/min hochzuziehen (bei...

www.karoqforum.de

Nennt man dann "Kick Down".
Hatte mein Renault, Toyota und Opel mit Automatikgetriebe.

 

[Gipsi]

der Kickdown ist auch wunderbar in der Skoda Anleitung* beschrieben,man muss sie halt nur lesen.

 

[tonic1990]

Auf eBay kaufen

Nennt man dann "Kick Down".
Hatte mein Renault, Toyota und Opel mit Automatikgetriebe.

Aber nicht in den 4 Gang zurück, sorry, das nenne ich Verschalten. Mein Getriebe hat bei Bergfahrten sich auch nur noch im 3. Gang gehalten um dann von 1200 bis 5000 Umdrehungen stecken zu bleiben. Ich habe dann immer von Hand geschaltet. Der Kunde ist der Testfahrer und darf noch den vollen Kaufpreis bezahlen, obschon Fahrzeug minderwertig ist. Das ist auch minderwertiger Service vom Hersteller

 

[Gipsi]

das kann man nicht verallgemeinern,es gibt sehr viele Karoq Fahrer die sehr zufrieden mit ihem Auto sind.Es gibt überall Montagsautos!

 

[tonic1990]

Bei mir war es leider nicht das erste Problemfahrzeug. Darum kommen mir Audi-VW bereits seit Jahren nicht mehr in Frage. Es wird in der Branche gemunkelt, dass nur noch Seat und Skoda zu den weniger Problemfällen gehören sollen. Bei Seat war das der Fall jetzt leider beim Skoda auch nicht mehr. Schade, denn der Karoq ist ein sehr schönes Fahrzeug zum betrachten, leider mit den Elektronikmängel und unzuverlässigen Infotainment (Columbus) kommt keine Freude auf. Vom Hersteller auch keine Unterstützung, wenn Einzelfall wäre es einfach gewesen, das Fahrzeug zu wechseln. Habe lange dem Hersteller die Möglichkeit zur gütlichen Einigung gegeben. Letzte Woche jetzt Klage eingereicht. VAG scheint es nicht nötig zu haben, Kunden zufriedenstellend zu bedienen.Ich wünsche allen viel Freude am Fahrzeug.

 

[gummihai]

Aber nicht in den 4 Gang zurück, sorry, das nenne ich Verschalten.

Das Getriebe sucht einen Gang aus, was deiner Leistungsabforderung entspricht. Also kann das auch mal der 4.Gang sein. Davon ausgehend, das die Gänge 6 und 7 eigentlich hauptsächlich der Drehzahlsenkung, also auch der Verbrauchsreduzierung dienen sollen. Die Höchstgeschwindigkeit wird ja auch im 5. Gang erreicht. Ich sehe so erst mal keine Fehlfunktion. Ich vermute mal der Freundliche auch nicht.

 

[lebch]

............Ich wünsche allen viel Freude am Fahrzeug.

Danke, ich bin sehr zufrieden mit meinem Karoq.

 

[Bj-53]

In meinem 1500er ist das DQ381 verbaut.
Dem DQ200 habe ich auf Grund der negativen Berichte nicht so getraut und da ich unbedingt ein DSG wollte, habe ich den 4x4 gewählt.

So kann ich sagen, das DQ381 hat mich nicht enttäuscht.

Leider gibt es heute diese Alternative nicht mehr.

 

[Gelöschtes Mitglied 4]

Das Thema war, ist und bleibt DQ200.
Antworten zum DQ381 gehören hier nicht hin, bitte neues Thema eröffnen.

 

[HolgerB29]

Nach 45.000 km in zwei Jahren (noch) keine Probleme mit dem DQ200.

 

[FendiMan]

Ich hab jetzt zwei Jahre mit dem Karoq hinter mir, und keinerlei Probleme mit dem DQ200.
Allerdings auch erst 11.500 km.

 

[fiedel06]

2 Jahre und nur 11.500km?
Kilometergeiz ist geil. Das würde ich auch gerne haben... Ehrlich.

M.

 

[FendiMan]

Ich fahre seit 25 Jahren nicht viel, zwischen 6.000 und 8.000 km pro Jahr.
Letztes Jahr war es dank sche.... Corona noch weniger.
Das hat nichts mit "Geiz" zu tun, ich brauch das Auto ganz einfach nicht mehr als die km, die ich fahre.
Wenn 20.000 notwendig wären, würde ich die auch fahren.

 

[Familievierfuss]

Habe nach zwei Jahren 12.000 km, da mein Arbeitgeber schon 2019 nur für 60% der Leute Platz im Großraumbüro hatte.
Ansonsten wären es jetzt so um die 50.000 km.
Und bisher keine Probleme mit dem DSG (Sicherheitshalber auf Holz klopf!).

 

[HolgerB29]

Ich wäre mit meinem Benziner normalerweise schon bei 60.000km, hatte ja auch meine teure Garantieverlängerung auf bis zu 150.000km in 5 Jahren abgeschlossen, aber es gibt schlimmeres..., Hauptsache der KAROQ mit DSG läuft einwandfrei!