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Modelljahr 2021 / Facelift

mb1019

Ist öfter hier
Hallo @Falcon_H beim Karoq ist meines Wissens nach in die Richtung nichts geplant. Selbst beim Kodiaq ist es derzeit überwiegend nicht wahrscheinlich, dass beim anstehenden Facelift ein Plug In Hybrid kommt.

Derzeit gibt es im Skoda Portfolio in diese Richtung nur den Superb und den Octavia. In den nächsten Jahren wird es da aber sicher Bewegung geben...
 

Falcon_H

War schon mal da
Hallo,
wenn ich so die Posts durchlese, bin ich ziemlich verwirrt.
Einige tun so, als gäbe es in 2021 ein Facelift mit Plugin Hybrid, andere sagen nein nichts bekannt.
Was stimmt jetzt?
Gruß Falcon_H
 

Schmitzibu

Lebt hier
... dass man nichts genaues weiß.
 

Schuu

Einmalposter
Im tschechischen Konfigurator ist das MJ 2021 online...

Auf den ersten Blick sehe ich schon mal das neue Lenkrad ... und insgesamt 3 USB-C Anschlüsse (einen am Innenspiegel, zwei rechts neben der Ladeschale) und eine 360 Grad Kamera ist jetzt auch möglich.

Hallo zusammen, ich habe meinen neuen im Oktober bekommen und bereits das neue Lenkrad verbaut - mit Lenkradheizung...
 

Schmitzibu

Lebt hier
Aber pass auf - die Abschaltung des Auspufflichts kann zu einer Überlastung des Warp-Kerns führen.
 

Schmitzibu

Lebt hier
AMS berichtet über einen fast ungetarnten Kodiaq-Facelift mit Infos zu neuen Motoren (neuer RS, Plugin-Hybrid) und Front und Heck.

Was davon erwartet uns wohl beim Karoq Facelift?
 

Spooky55

Einmalposter
Das Lenkrad ist ganz gelungen, finde ich.

Änderung von USB Anschlüssen ist so eine Sache.. wird man immer mit dem einen oder anderen Kabel-/Adapternachkauf rechnen müssen,
je nachdem was man so an Geräten sein eigen nennt (IPhone 8 Standard Kabel ist/war z.B. USB-A auf Lightning).

Ein Standard USB-Stick, der ja auch USB-A hat und bei den allermeisten noch rumfliegen dürfte, würde dann nur noch mit Adapter anzuschließen sein
oder eben neuen USB-Stick mit USB-C Anschluss kaufen.
Direktverbindung ohne irgendwelche Kabelpeitschen ist mir eigentlich sympathischer.. aber irgendwas ist ja immer.

Übrigens in einem anderen Skoda Forum gab's die Info, dass der MJ21 Wechsel (erst) in der KW 33 stattfindet.

Hier mal ein Info-Link:


Da hoffe ich, dass sich die Produktion meines Vehikels (unverb. Liefertermin war August 2020) 'coronabedingt' noch etwas hinauszögert.
Von Hama gibt es einen USB-Stick sowohl mit USB-A als auch USB-C. Und er funktioniert auch.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Team 12

War schon mal da
Und schön hell oder nicht gegenüber der original Lampe.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

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Der Weltöffentlichkeit wurde der Skoda Karoq im Mai 2017 vorgestellt. Seit Herbst 2017 steht das Fahrzeug bei den Händlern und trat dort offiziell die Nachfolge des Skoda Yeti an. Wie seine Konzern-Geschwister VW T-Roc und Seat Ateca ist das neue Skoda-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Die zur Auswahl stehende Motorenpalette umfasst drei Dieselaggregate und zwei Ottomotoren mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Benzinern bildet der auch im Seat Ateca und VW T-Roc verbaute 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung ab Werk an die vorderen Räder weiter und sind an ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb und 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe geordert werden. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist serienmäßig mit einem 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar, als Option bietet Skoda seinen Kunden auch ein 7-Gang-Direktschaltgetriebe an.
Bei den Spätzündern ergänzt der 2,0-Liter-Motor mit 110 kW sinnvoll das Angebot an Dieselmotoren. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gekoppelt und gibt die Kraft permanent an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe ebenfalls als Sonderausstattung bestellbar.
Im Oktober des Jahres 2018 präsentiert Skoda auf der Paris Motor Show mit dem Karoq Scout einen weiteren Diesel mit 2,0 Liter Hubraum und 140 kW Leistung, welcher standardmäßig über einen Allradantrieb verfügt und mit einem 7-Gang-DSG gekoppelt ist.

In Deutschland, Österreich und der Schweiz (DACH) kann zwischen den beiden Ausstattungslinien Ambition und Style gewählt werden. Die Basisausstattungsversion Active kommt zu einem späteren Zeitpunkt. Die Varianten Ambition und Style unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der gewünschten Ausstattung.
Mit der Ausstattungslinie Scout erweitert Skoda demnächst das Modellangebot beim Skoda Karoq. Die Scout-Modelle sind bereits serienmäßig mit Allradantrieb und einem Schlechtwege-Paket ausgerüstet.

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