Frank. M GL
Stammuser ★★☆
silverR1racer
Dauergast ★★★
Andy
Stammuser ★★☆
Wirklich?
fiedel06
Dauergast ★★★
Auf eBay kaufen
@silverR1racer mir gefällt die Katze (von hinten) am besten... 
Aber Dein Verbrauch ist auch voll OK.
M.
Aber Dein Verbrauch ist auch voll OK.
M.
silverR1racer
Dauergast ★★★
Natürlich nicht, sind 225/50R18, hab's korrigiert
.Meine Kinder lieben den Aufkleber ebenfalls
.Bin ein paar mal 180 gefahren, einmal auch kurz auf 200 beschleunigt, sonst meist Tempomat 150 oder 160 wenn frei, bei 120 Tempomat auf 135.
Aber Deutsche Autobahnen sind schon nervig, weil man auf der Überholspur zügig fahren muss, weil sonst einer von hinten drückt, rechts fahren kann man eh vergessen, weil alles von Lastwagen ohne Mindestabstand zugepflastert ist, die dann auch noch dauernd ein Elefantenrennen veranstalten müssen
Da ist das Autofahren in der Schweiz und in Österreich schon deutlich entspannter, weil einfach die Geschwindigkeitsunterschiede nicht so groß sind !
@ "Aber Deutsche Autobahnen sind schon nervig, weil man auf der Überholspur zügig fahren muss, weil sonst einer von hinten drückt "
Das ist zwar ein anderes Thema aber:
In Deutschland gilt das Rechtsfahrgebot!
Heist, zügig überholen!
Nein, man überholt langsam dann kommt in einem km der nächste LKW dann fährt man weiter links sonst muss man kurz vom Gas gehen!
Aber der, der von hinten angefahren kommt mit 180km/h u.m. der kann ja abbremsen!
Nervig ist wenn man langsam Fahrenden(die kaum schneller Fahren wie ein LKW) hinterherfährt die meinen sie müssen 1,50€ auf 100km sparen!
Dann kauf ich mir keinen Wagen mit 150PS und mehr.
Mit einem 80PS Wagen kann ich genauso mit 130km/h fahren und Geld noch mehr Geld Sparen!
Das ist zwar ein anderes Thema aber:
In Deutschland gilt das Rechtsfahrgebot!
Heist, zügig überholen!
Nein, man überholt langsam dann kommt in einem km der nächste LKW dann fährt man weiter links sonst muss man kurz vom Gas gehen!
Aber der, der von hinten angefahren kommt mit 180km/h u.m. der kann ja abbremsen!
Nervig ist wenn man langsam Fahrenden(die kaum schneller Fahren wie ein LKW) hinterherfährt die meinen sie müssen 1,50€ auf 100km sparen!
Dann kauf ich mir keinen Wagen mit 150PS und mehr.
Mit einem 80PS Wagen kann ich genauso mit 130km/h fahren und Geld noch mehr Geld Sparen!
Black RS
Dauergast ★★★
OT 1:
OT 2:
Heidelberg - Aachen (330 km). Im normalen Berufsverkehr auf der BAB mit geschwommen.
Kfz ist 12 Jahre alt. Hat 3.8 Liter Hubraum und 385 PS.
Warum ich das schreibe?
Weil ich mich - bei diesen Verbrauchswerten - ernsthaft frage, wo die technische Weiterentwicklung bleibt? Wo ist der Fortschritt im Sinne von Verbrauchsreduktion von Motoren?
sehr gut ... aber interessiert leider keinen. Nur Oberlehrer unterwegs. Zum Kotzen. Ganz schlimm auch auf zweispurigen Landstraßen außerhalb geschlossenen Ortschaften.
OT 2:
Heidelberg - Aachen (330 km). Im normalen Berufsverkehr auf der BAB mit geschwommen.
Kfz ist 12 Jahre alt. Hat 3.8 Liter Hubraum und 385 PS.
Warum ich das schreibe?
Weil ich mich - bei diesen Verbrauchswerten - ernsthaft frage, wo die technische Weiterentwicklung bleibt? Wo ist der Fortschritt im Sinne von Verbrauchsreduktion von Motoren?
silverR1racer
Dauergast ★★★
Jemand schon mehr Benzin rein bekommen in seinen Karoq ? 
Und nein, ich hab höchstens 0.3 Liter nachgedrückt, wenn überhaupt
Und nein, ich hab höchstens 0.3 Liter nachgedrückt, wenn überhaupt
PSLeipzig
Kennt sich aus ★☆☆
1.0 TSI mit DSG, Flachland Rügen, Landstraße, im Verkehr bei Stadt und Landstraße mit geschwommen, nicht gebummelt! Wenig Ampel, Radfahrer auf Radwegen, kein ÖPNV der einen permanent ausbremst wenn er nicht gerade mal wieder streikt. Autobahn Durchschnitt 130 km/h liege ich bei 6.5 Liter auf 100 km. Es liegt also nicht an unseren Autos, eher an der unvernünftigen Verkehrsplanung unserer Lobbyisten. Meine persönlich Meinung.
Spitfire
Stammuser ★★☆
Ich fahre meinen täglichen Arbeitsweg von ca. 14km morgens mit einem durchschnitt von ca. 5,1l/100km und nach Hause mit ca. 4,9l/100km. Mit dem 1.0TSI Handschalter. Strecke ist relativ flach, aus der Großstadt raus, etwas über Land und in die nächste Kleinstadt rein. Nicht viele Ampeln.
Andy
Stammuser ★★☆
Mein 2,0 TSi hat nun 6500+ km runter und ich nehme einen geringeren Verbrauch im Alltag wahr. Ich fahre regelmäßig ca. 300 km zu meinem Domizil an der Nordsee und das geht inzwischen auch gut mit der 8 vor dem Komma. Meine Fahrweise ist i. d. R. identisch: Trödeln, wenn es verkehrsbedingt nicht anders geht und Stoffgeben, wenn die Autobahn frei ist. Bin damit nun gut zufrieden und das Auto ist inzwischen sparsamer, als der damalige Superb mit dem 2,0 TSi. Unter 10 Litern ging da auf die Strecke eigentlich fast nie etwas. Es sei denn, meine Frau hat die Strecke über Land genommen.
Der Spaßfaktor mit dem Motor ist definitiv da ... mag mir keine andere Maschine in dem Auto vorstellen.
Der Spaßfaktor mit dem Motor ist definitiv da ... mag mir keine andere Maschine in dem Auto vorstellen.
Hallo,
ich fahre jetzt auch einen Karoq 1,5 ltr. EZ : 7/20 mit gerade mal 600 km. Beim Dahingleiten, egal ob im ECO oder NORMAL Modus fällt mir auf, dass mein DSG sowas von träge schaltet. Gerade zwischen 4.—6. Gang. Hört sich dann an, als wenn ich Handschaltung hätte und zu faul zum Schalten bin.
Mein Audi A3 war da viel agiler.
Demzufolge liegt mein Verbrauch so um die 9 ltr.
ich fahre jetzt auch einen Karoq 1,5 ltr. EZ : 7/20 mit gerade mal 600 km. Beim Dahingleiten, egal ob im ECO oder NORMAL Modus fällt mir auf, dass mein DSG sowas von träge schaltet. Gerade zwischen 4.—6. Gang. Hört sich dann an, als wenn ich Handschaltung hätte und zu faul zum Schalten bin.
Mein Audi A3 war da viel agiler.
Demzufolge liegt mein Verbrauch so um die 9 ltr.
